引言

海外白銀大量輸入中國(guó)及其影響，一直是學(xué)術(shù)界關(guān)注的重點(diǎn)。在這方面進(jìn)行研究的外國(guó)學(xué)者主要有艾維泗(Atwell)[1]、弗林(Flynn)和吉拉爾德茲(Giraldez)[2]等。中國(guó)學(xué)者全漢升[3]根據(jù)歷史資料對(duì)明代美洲白銀輸入中國(guó)作了一番梳理，錢江推斷“1570-1760年中國(guó)與呂宋的實(shí)際貿(mào)易額可達(dá)到三億比索，約折合白銀二億二千五百萬(wàn)兩”[4]認(rèn)為晚明中國(guó)白銀貨幣化的進(jìn)程刺激了日本、美洲白銀的開(kāi)采。上述學(xué)者的論文對(duì)筆者寫作本文有很大啟發(fā)，但他們沒(méi)有清晰詳細(xì)地對(duì)白銀流入中國(guó)的渠道進(jìn)行考察。本文的工作是，根據(jù)史實(shí)，對(duì)明代海外白銀流入中國(guó)的渠道進(jìn)行一番考察。

明中后期由外國(guó)輸入的白銀，主要是南美洲白銀和日本白銀。南美洲十六至十八世紀(jì)期間的白銀產(chǎn)量，約占世界總產(chǎn)量的近百分之八十。日本白銀礦藏量也極大，被歐洲人譽(yù)為“銀島”。據(jù)估計(jì)，十七世紀(jì)初期以前，日本白銀產(chǎn)量約占世界的百分之二十。正是由于與中國(guó)貿(mào)易的另一方“均無(wú)他產(chǎn)”，但有豐富的白銀蘊(yùn)藏和儲(chǔ)備，所以“夷人悉用銀錢易貨，故歸船自銀錢外無(wú)他攜來(lái)”。①而中國(guó)物產(chǎn)雖豐富，白銀卻稀缺。中外雙方在貿(mào)易中找到了契合點(diǎn)，所以導(dǎo)致了絲綢、陶瓷外流，而白銀內(nèi)流的局面。中外海上貿(mào)易有三條主要航線：歐洲、美洲、日本。中國(guó)對(duì)歐洲貿(mào)易航線為“里斯本-好望角-果阿（Goa）-馬六甲-澳門”，澳門是中歐貿(mào)易樞紐；中國(guó)對(duì)美洲貿(mào)易航線西端起點(diǎn)為福建的月港（今龍海海澄）、廈門和廣州等地，以菲律賓的馬尼拉為中轉(zhuǎn)口岸，其間澳門一度壟斷中國(guó)與菲律賓之間的貿(mào)易，東端終點(diǎn)為墨西哥阿卡普爾科（Acapulco）；中日貿(mào)易分直接貿(mào)易和通過(guò)葡萄牙人進(jìn)行的澳門-長(zhǎng)崎轉(zhuǎn)口貿(mào)易兩條途徑。明中后期白銀內(nèi)流，由航海時(shí)代的海上“三劍客”———葡萄牙、西班牙、荷蘭擔(dān)綱；而日本，憑借與中國(guó)傳統(tǒng)的交通往來(lái)和地理上的優(yōu)勢(shì)，始終扮演著重要角色。

一、中國(guó)與歐洲海上貿(mào)易航路

15世紀(jì)是人類大航海時(shí)代的開(kāi)端。1405-1433年中國(guó)鄭和七下西洋；1492年意大利人哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲；1498年葡萄牙人達(dá)•伽馬繞過(guò)好望角開(kāi)辟歐洲到印度的東方航線；1519-1522年葡萄牙人麥哲倫作環(huán)球航行等航海的偉大壯舉，從地理范圍上使分散隔離的世界逐漸變成了聯(lián)系為一體的世界。伴隨著西方物質(zhì)生產(chǎn)水平的提高，“黃金熱”、“香料熱”成為驅(qū)使歐洲人一次又一次遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)、尋找“新大陸”的強(qiáng)勁動(dòng)力。葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)等大西洋、波羅的海國(guó)家相繼進(jìn)行全球性海上擴(kuò)張和殖民活動(dòng)，開(kāi)啟了“地理大發(fā)現(xiàn)”和隨之而來(lái)的世界性海洋貿(mào)易時(shí)代。

葡萄牙人是海上擴(kuò)張的急先鋒。葡萄牙擁有長(zhǎng)達(dá)800多公里的海岸線和眾多港灣，其中里斯本為世界良港之一。但至15世紀(jì)末，這個(gè)國(guó)家也只有110余萬(wàn)人口，經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)。葡萄牙是第一個(gè)擺脫摩爾人（穆斯林）統(tǒng)治，完成民族統(tǒng)一的歐洲國(guó)家。在與摩爾人的長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)中，葡萄牙建立起一支令人畏懼的海軍力量，在建造能夠容納大批水手從事長(zhǎng)距離遠(yuǎn)洋航行的“大船”方面，也勝過(guò)其他國(guó)家。

1415年，綽號(hào)“航海家”的亨利親王（HenrytheNarigator）率葡軍攻占摩洛哥休達(dá)（Ceuta）港，揭開(kāi)了葡萄牙向海外擴(kuò)張的序幕。自此以后，葡萄牙人開(kāi)始一系列震驚世界的壯舉。1487年，巴托羅繆•迪亞士（BortholomewDiaz）成功航行到非洲南端的“風(fēng)暴角”，后改名“好望角”。1498年，達(dá)伽馬率領(lǐng)葡萄牙船隊(duì)抵達(dá)印度。16世紀(jì)初，葡萄牙人相繼控制了波斯灣口忽魯謨斯（今伊朗阿巴斯港南的格什姆島）、印度西海岸第烏（Diu）等有戰(zhàn)略意義的貿(mào)易據(jù)點(diǎn)，建立起印度洋的制海權(quán)。1510年，葡萄牙人占領(lǐng)印度西海岸的果阿（Goa），作為控制印度洋貿(mào)易的海軍基地和東方殖民地的首都。隨后占領(lǐng)了當(dāng)時(shí)亞洲最重要的一個(gè)商業(yè)據(jù)點(diǎn)馬六甲，在科倫坡（Calombo）、蘇門答臘、爪哇（Ja-va）、加里曼丹（Kalimantan）、蘇拉威西（Salawesi）和摩鹿加群島（今馬魯古群島，Maluku）等地建立商站，控制南海貿(mào)易。

葡萄牙王室壟斷果阿、馬六甲、澳門等亞洲主要商業(yè)據(jù)點(diǎn)的貿(mào)易和香料貿(mào)易，對(duì)馬六甲對(duì)香料的壟斷持續(xù)到1533年，在摩鹿加群島的壟斷地位持續(xù)到1537年。葡萄牙商船給各國(guó)市場(chǎng)運(yùn)去中國(guó)的生絲、絲織品、陶瓷等，給中國(guó)市場(chǎng)則是大量白銀。1516年，葡萄牙人佩雷斯特羅(RafaelPerestello)獲得馬六甲官員的準(zhǔn)許，從那里乘坐一艘中國(guó)帆船前往中國(guó)。

1517年，葡王曼努埃爾一世遣使臣托梅•佩雷斯（TomePires）抵達(dá)廣州。托梅•佩雷斯使團(tuán)出使本欲建立通商關(guān)系，然葡萄牙使臣“潛入京師，見(jiàn)部不拜，朝欲位先諸夷”，①全然不顧中國(guó)溫良恭儉讓之禮，使團(tuán)翻譯火者亞三自恃與佞臣江彬關(guān)系密切，驕橫跋扈，尤為舉朝大臣所深惡。武宗駕崩未幾，火者亞三即與江彬同案被處死，葡萄牙使臣被遣押回廣州，其出使一事無(wú)成。葡萄牙人并不甘心，設(shè)法贏得了中國(guó)地方官員的信任，走私與合法貿(mào)易雙管齊下，終于打開(kāi)對(duì)華商路。1553年，在澳門附近活動(dòng)的葡萄牙人買通廣東海道副使汪柏，借口晾曬貨物，需要上岸短暫停歇，正式獲準(zhǔn)在澳門暫住。此后，葡萄牙人不斷擴(kuò)充勢(shì)力，逐漸壟斷澳門貿(mào)易。澳門自開(kāi)埠后，拓展了與歐洲、印度、日本、菲律賓、東南亞乃至美洲的貿(mào)易，開(kāi)辟了澳門-果阿-里斯本、澳門-長(zhǎng)崎、澳門-馬尼拉-阿卡普爾科、澳門-東南亞各港的國(guó)際貿(mào)易航線，澳門隨成為中國(guó)對(duì)外交流的門戶與東西方海洋貿(mào)易的一個(gè)樞紐。

葡萄牙人起初主要用印度洋、東南亞地區(qū)貨物交換中國(guó)貨物，隨著中國(guó)貨物在歐洲銷路日廣，葡萄牙人逐漸改用現(xiàn)金采購(gòu)中國(guó)貨物，1582年（萬(wàn)歷十年）后基本全部以白銀結(jié)算，中國(guó)海關(guān)向葡萄牙商船征稅也均以白銀計(jì)值。后來(lái)荷蘭、英國(guó)等國(guó)商人亦躋身對(duì)華貿(mào)易“，里斯本-好望角-果阿（Goa）-馬六甲-澳門”貿(mào)易航線的西端從里斯本擴(kuò)散到了多處港口，但東端一直集中在澳門，這種狀況一直延續(xù)到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前，澳門作為歐洲各國(guó)對(duì)華貿(mào)易最重要的中轉(zhuǎn)港口地位由此可見(jiàn)一般。