一、制造企業(yè)物流成本核算存在的問題

（一）沒有專門設置物流成本核算會計科目

目前，制造企業(yè)對商品在包裝加工以及裝卸或流通過程中產生的費用沒有單獨設置會計科目進行物流成本核算，而是將物流成本單獨計入到其他成本費用中，賬目不清楚，很容易混亂也不利于提供最新的企業(yè)物流成本的高低信息，不利于企業(yè)對物流成本的管理實施。

（二）沒有統(tǒng)一標準

目前對制造企業(yè)的物流成本會計科目的設置或者是物流成本賬務的處理沒有一個統(tǒng)一的物流成本核算標準或者是賬務處理的制度。因此，制造企業(yè)往往根據自己的理解或者是公司的實際情況來核算物流成本，導致物流成本的對象與范圍不同，成本歸屬不同以及賬務處理不同。不利于企業(yè)之間或者是企業(yè)內部物流成本對象之間的比較以及企業(yè)做到實時監(jiān)管的作用。

（三）信息失真

制造企業(yè)賬務處理沒有統(tǒng)一核算標準，企業(yè)的物流成本信息核算的隨意性比較大，例如倉儲保管費用應該計入物流成本的費用，可是部分企業(yè)計入管理費用當中，還有針對物流采購過程中發(fā)生的費用沒有計入相對應的物流成本費用中，反而計入采購成本或是管理費用等。這些賬務處理的方式直接可以導致物流成本信息的失真，無法正確反映出企業(yè)內部的物流成本，以及企業(yè)的成本構成結構與比例，無法真實反映企業(yè)物流成本控制與核算的水平，造成了信息不真實、賬務不真實的后果，直接導致企業(yè)內部管理水平的降低。

（四）物流成本信息沒有單獨披露

物流成本信息沒有單獨披露是指物流費用并入在其他會計核算科目中，例如生產成本或是期間費用等。目前，制造企業(yè)對物流信息成本信息沒有單獨披露，導致物流成本信息不能直接獲取，往往對物流成本的信息都需要從其他成本費用中重新分析調整以后才可以使用，數據復雜有時效性，不利于企業(yè)對物流成本的管理。

二、企業(yè)物流成本核算的基本程序

企業(yè)的物流成本核算方式有單軌制和雙軌制，兩種核算方式各有特點，但是無論分為哪種成本核算方式，其成本核算的基本程序是一致，沒有明顯區(qū)別。下面會詳細介紹制造企業(yè)的物流成本核算的科目設置以及物流成本的歸集。

（一）物流成本核算的科目設置

在明確制造企業(yè)物流成本的范圍與構成內容以后，可根據實際需要來設置制造企業(yè)的成本會計科目。因為物流成本所占企業(yè)總成本的比例較高，所以可以單獨以物流成本設置成本核算體系，然后建立一級科目、二級科目以及三級科目，制定明細賬科目以及總賬。具體科目設置如下：一級科目分為物流成本以及委托物流成本。其中物流成本下面設置的二級科目分別是供應成本、職工薪酬、銷售成本、加工成本以及管理成本。三級科目則按照具體的核算成本內容可以單獨設置。委托物流成本的二級科目的設置主要是企業(yè)對外支付的物流成本，分別是裝卸費、運輸費以及手續(xù)費等。

（二）物流成本的歸集

物流過程中發(fā)生的各項收支應該按規(guī)定記入相對應的科目，這就是物流成本的歸集。在物流成本的歸集中必須注意對物流費用的區(qū)分以及計入相對應的賬戶是否正確，下面舉一個常規(guī)的案例。制造企業(yè)在加工過程中領用的包裝物發(fā)生的成本歸集可以計入到加工成本中：借：物流成本一加工成本一包裝物　貸：周轉材料

三、企業(yè)物流成本的核算

（一）物流成本的核算程序

企業(yè)在生產經營過程中發(fā)生的各種費用，按照核算程序要求對物流成本進行逐步歸集與分配，最后計入相對應的賬務科目。物流成本核算程序具體包括以下幾點，分別如下：1.企業(yè)必須根據實際經營情況來制定相關的物流成本管理要求，明確物流成本的核算成本以及相關費用必須獨立計算在以物流成本為一級科目，企業(yè)必須明確物流成本的核算對象以及成本賬務的核算期間。2.企業(yè)對物流成本的審核必須嚴謹與全面，保留原始記錄，對各項成本開支要確保合理性的基礎上進行嚴格控制，確保企業(yè)的成本的真實與合法。3.對部分開支不清楚的科目在臨時掛賬以后要及時處理，對跨期費用的攤銷工作要及時弄清，避免人為調節(jié)不同期間的費用。4.執(zhí)行企業(yè)的會計核算制度，對統(tǒng)計范圍內的核算對象進行正確的歸集與分配。5.每個月的月底，在會計結算時必須正確的計算各項成本的數據。

（二）物流成本核算模式的選擇

物流成本核算模式一共有兩種，之前也提到過有單軌與雙軌兩種制度。這里詳細介紹一下兩種核算模式的特點。其中單軌制度的意思是指物流成本核算與企業(yè)成本核算結合起來一同進行會計核算，兩者是獨立的核算對象，只是在成本核算的基礎上加入一個獨立的物流成本一級科目以及獨立的原始憑證、記賬憑證和賬簿，將與物流成本相關的所有開支都直接計入在獨立的一級科目與相關賬戶中，按照一定的企業(yè)核算原則與標準分攤到相對應的成本費用賬戶中。把與物流成本有關的部分直接記入設置的物流成本賬戶中。單軌核算模式方的特點就是物流成本與企業(yè)其他成本是合一的，只是將產品運輸或包裝等產生的費用單獨獨立在物流成本中，即滿足了對物流成本管理的需要也符合制造業(yè)的成本核算需求。雙軌制核算模式是一種獨立的物流成本核算方式，將物流成本與其他成本獨立分開，單獨建立不同的會計科目、原始憑證、記賬憑證與賬戶。兩者之間是相互獨立并且沒有關聯(lián)的賬戶系統(tǒng)，這樣的核算方式分別滿足企業(yè)對物流成本的管理以及生產成本管理的需求，提供的信息更具備時效性與準確性，信息量較大，比較全面，容易提取與分析。優(yōu)點顯而易見，可以準確與真實的反應企業(yè)在各個環(huán)節(jié)的成本，以及加強對成本的監(jiān)控，同樣的，企業(yè)所需要投入的人力和物力是相當大的，由于信息任務量的龐大與繁瑣，對企業(yè)的信息科技與員工素質都有很大的要求。因此兩種成本核算方式都各有千秋，企業(yè)可以根據實際情況來選擇。

（三）制造企業(yè)物流成本核算的賬務處理

制造企業(yè)在發(fā)生了經濟活動的過程中產生了物流成本，就必須對物流成本進行歸集和處理。本文主要是介紹單軌制的核算模式，在單軌制的核算模式下，首先是對賬務的會計科目設置以及會計歸集，按照會計核算流程做賬。

1.“供應物流成本”賬戶。制造企業(yè)在產品供應環(huán)節(jié)發(fā)生的一切費用都計入到物流成本中，例如員工薪酬以及福利待遇、員工的差旅費用以及采購過程中發(fā)生的辦公費用、運輸過程中貨物的破損支出或是貨物的合理損耗以及信息費用或招待費用等支出都計入到供應物流成本賬戶中，借方登記實際產生的費用，貸方登記實際轉出的金額，月末，借貸平等沒有出現余額。

2.“內部物流成本”賬戶。企業(yè)內部發(fā)生的各類開支計入到內部物流成本賬戶中，與之前的供應物流成本科目大概一致，都包括各種員工績效工資與福利待遇或是倉儲費用等科目，借方登記發(fā)生時的實際金額，貸方登記實際轉出的金額，月底結算時必須借貸平等，沒有余額出現。

3.“銷售物流成本”賬戶。商品在銷售環(huán)節(jié)發(fā)生的費用支出計入到銷售物流成本中，比如發(fā)生的訂單洽談的費用以及招待費用或者是銷售辦公費用以及銷售員工的工資與福利待遇等支出，借方登記實際發(fā)生的金額，貸方登記期末轉出的金額，月底，借貸平衡沒有出現余額。（本文來自于《云南社會主義學院學報》雜志。《云南社會主義學院學報》雜志簡介詳見。）

四、結語

綜上所述，制造企業(yè)對物流成本的核算與監(jiān)控還是存在著一定的問題的，在核算過程中并沒有單獨設置一個物流成本的會計科目，對產品在各個流通環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)產生的成本開支沒有做出實時監(jiān)控。企業(yè)獨立對物流成本進行核算可以根據物流成本報表所反映出來的內容與信息，很好的為企業(yè)提供基本的成本管理數據與各環(huán)節(jié)產生的費用，使企業(yè)可以及時的、準確的對產品在流通環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)的各個方面進行控制與降低成本的有效對策，有利于對策的合理性以及有效實施，真正的降低企業(yè)的利潤，在激烈的市場環(huán)境中取得最大的競爭力。

作者：徐婧 單位：山西國際商務職業(yè)學院