本文作者：田玉瑪 單位：浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征的變化

康莊公路建成通車(chē)前,偏遠(yuǎn)的山村農(nóng)民由于出行不便,信息閉塞,過(guò)著自給自足的生活。他們除了在家耕種自己所屬的一小塊土地之外,基本沒(méi)有別的產(chǎn)業(yè)。雖然山林眾多,山上也有眾多的土特產(chǎn)品,但由于外運(yùn)困難,所以在農(nóng)業(yè)、林業(yè)及養(yǎng)殖業(yè)方面,產(chǎn)品以自給為主,為改善生活條件,增加收入,大量的人尤其是中青年人外出打工。康莊公路建成通車(chē)后,雖然打工仍是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的主要收入來(lái)源之一,但由于運(yùn)輸方便了,外出打工的人也出現(xiàn)了部分回流,他們依托家鄉(xiāng)的自然條件,發(fā)揮當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。1•1產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,促進(jìn)農(nóng)民增收作用明顯在重視傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),特色經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目得到明顯發(fā)展。調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,在康莊公路通車(chē)前,受訪家庭年收入的主要來(lái)源除了打工以61•5%居榜首之外,下面依次是種植糧食作物為58•2%,種植經(jīng)濟(jì)作物為24•6%,養(yǎng)殖業(yè)為25•4%,林業(yè)為25•4%。而在康莊公路通車(chē)后,除了打工以69•7%仍居首位之外,種植糧食作物下降為49•2%,而種植經(jīng)濟(jì)作物、養(yǎng)殖業(yè)、林業(yè)依次上升為36•1%、43•4%和29•5%。經(jīng)濟(jì)作物種植和養(yǎng)殖業(yè)所占各受訪家庭年收入的比例明顯上升,表明農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)開(kāi)始優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)良好,與此對(duì)應(yīng)的就是農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入的提高。1•2專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,區(qū)域特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)具有雛型調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,康莊公路建成后,各縣鄉(xiāng)充分利用本地資源,因地制宜,宜種則種,宜養(yǎng)則養(yǎng),逐漸形成具有競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)勢(shì)的特色產(chǎn)業(yè)帶。如平陽(yáng)縣所調(diào)查的朝陽(yáng)、龍尾和吳三個(gè)鄉(xiāng),在市縣干部掛職牽頭幫助下,依托當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì),發(fā)展了特色種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)。他們建起了茶葉、焦藕、盤(pán)菜、石榴、禮品西瓜、高山無(wú)公害蔬菜等種植基地;還開(kāi)發(fā)山羊、生豬、肉兔、稻田養(yǎng)魚(yú)等養(yǎng)殖業(yè)基地;吳鄉(xiāng)還依托當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源進(jìn)行了旅游開(kāi)發(fā),建起了避暑山莊。其中特別是養(yǎng)殖業(yè)成為50%的受訪家庭的主要年收入來(lái)源,而在康莊公路通車(chē)前,養(yǎng)殖業(yè)只是26•9%的受訪家庭的主要收入來(lái)源。永嘉縣所調(diào)查的黃南、表山和茗岙三個(gè)鄉(xiāng),在康莊公路建成通車(chē)后,在當(dāng)?shù)卣姆龀窒?也依托當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,因地制宜地開(kāi)發(fā)了特色經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。他們建起了東魁楊梅、烏牛早、柑桔、冬棗、高山瓜果蔬菜等種植基地;開(kāi)發(fā)了山羊放養(yǎng)、土蜂、牛、商品雞和田魚(yú)等養(yǎng)殖基地;茗岙鄉(xiāng)還利用其差錯(cuò)有致的梯田造就的獨(dú)有田園風(fēng)光,形成了一個(gè)國(guó)家級(jí)的田園風(fēng)光攝影基地。其中經(jīng)濟(jì)作物成為45•2%的受訪家庭的主要年收入來(lái)源,而在康莊公路通車(chē)前,此項(xiàng)數(shù)據(jù)僅為19%。文成縣和泰順縣也同樣因地制宜開(kāi)展經(jīng)濟(jì)作物種植和養(yǎng)殖業(yè)的開(kāi)發(fā),形成了自己的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

2農(nóng)民收入的變化

2•1農(nóng)民人均年收入增加明顯

從鄉(xiāng)鎮(zhèn)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,康莊公路通車(chē)后,平陽(yáng)縣朝陽(yáng)鄉(xiāng)的農(nóng)民人均年收入從2032元增加到2883元,龍尾鄉(xiāng)從3800元增加到4300元,吳鄉(xiāng)從3500元增加到4500元;永嘉縣黃南鄉(xiāng)的農(nóng)民人均年收入從3500元增加到4000元,表山鄉(xiāng)從3810元增加到3889元,茗岙鄉(xiāng)從2000元增加到3300;文成縣巨嶼鎮(zhèn)的農(nóng)民人均年收入從3400元增加到4096元,金鄉(xiāng)從3648元增加到4518元,嶺后鄉(xiāng)從3000元增加到4200元;泰順縣嶺北鄉(xiāng)的農(nóng)民人均年收入從2000元增加到4500元,鳳鄉(xiāng)從2702元增加到4210元,峰門(mén)鄉(xiāng)從4350元增加到4980元,黃橋鄉(xiāng)從3360元增加到4200元。

2•2農(nóng)民家庭年收入顯著增加

從對(duì)村民個(gè)人的調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料顯示(如圖2),在康莊公路通車(chē)后,農(nóng)民家庭年收入也有較大的增長(zhǎng)。在受訪的122個(gè)家庭中,康莊公路通車(chē)前,農(nóng)民家庭年收入在2000元以下、2001~5000元、5001~10000元、10001~20000元、20001~40000元、40000元以上家庭各有14戶(hù)、24戶(hù)、35戶(hù)、43戶(hù)、4戶(hù)和2戶(hù),占受訪家庭的比例分別是11•5%、19•7%、28•7%、35•2%、3•3%和1•6%;而康莊公路建成后,僅有2個(gè)家庭的年收入在2000元以下,只占受訪家庭的1•6%,3個(gè)家庭的年收入在2001元到5000元,占受訪家庭的2•5%,其他年收入在5001元到10000元、10001~20000元、20001元~40000元及40000元以上的家庭分別有16戶(hù)、43戶(hù)、46戶(hù)和12戶(hù),占受訪家庭的比例分別是13•1%,、35•2%、37•7%和9•9%,20001~40000元和40000元以上年收入的家庭大大增加。可見(jiàn),康莊公路的建成對(duì)農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入的增加起到了較大的促進(jìn)作用。

2•3農(nóng)民擁有的家庭財(cái)產(chǎn)發(fā)生明顯變化

收入的增長(zhǎng)還可以在康莊公路通車(chē)前后農(nóng)民所擁有的家庭財(cái)產(chǎn)變化中清晰地看到(如圖3)。康莊公路通車(chē)前,農(nóng)民擁有的家庭財(cái)產(chǎn)具體如下:在122個(gè)家庭中,有56家擁有電飯煲,占受訪家庭的45•9%,76家擁有電視機(jī),占受訪家庭的59•8%,12家擁有電冰箱,占受訪家庭的9•8%,17家擁有洗衣機(jī),占受訪家庭的13•9%,6家擁有摩托車(chē),占受訪家庭的4•9%,5家擁有拖拉機(jī),占受訪家庭的4•1%,2家擁有汽車(chē),占受訪家庭的1•6%。而在康莊公路通車(chē)后,農(nóng)民擁有的家庭財(cái)產(chǎn)情況如下:在122個(gè)家庭中,80家擁有電飯煲,占受訪家庭的65•6%,109家擁有電視機(jī),占受訪家庭的89•3%,74家擁有電冰箱,占受訪家庭的60•8%,67家擁有洗衣機(jī),占受訪家庭的54•9%,44家擁有摩托車(chē),占受訪家庭的36•1%,8家擁有拖拉機(jī),占受訪家庭的6•6%,6家擁有汽車(chē),占受訪家庭的4•9%。

3農(nóng)民日常生活方式的變化

康莊公路的建成通車(chē),它的影響不僅僅局限在經(jīng)濟(jì)方面,還影響著人們的社會(huì)生活,即農(nóng)民的日常生活方式也發(fā)生了變化。

3•1出行方式的變化

在康莊公路建成通車(chē)前,走路是村民出行的首要方式,在受訪的122人中,有79人選擇了走路出行,占受訪人數(shù)的64•8%。這大大限制了村民的出行愿望,人均每月到集鎮(zhèn)的次數(shù)僅為2•5次。隨著康莊公路的建成,一半以上的村民可以乘坐班車(chē)外出(目前通車(chē)率為51•6%),也有一些村民騎摩托車(chē)外出,摩托車(chē)擁有量從原來(lái)的6輛增加到44輛,平均每3戶(hù)家庭已擁有1輛摩托車(chē),大大方便了村民的出行,人均每月到集鎮(zhèn)的次數(shù)增加到6•7次。山區(qū)村民從以往的“能不外出就不外出”,到現(xiàn)在的“想外出就外出”,大大提高了生活質(zhì)量。

3•2家庭支出的變化

在康莊公路通車(chē)前后,在122戶(hù)受訪家庭中,除了日常開(kāi)支、購(gòu)買(mǎi)農(nóng)資用品、供孩子上學(xué)這三項(xiàng)變化不大外,投資、購(gòu)買(mǎi)電器、建房都有了較大的增長(zhǎng),其中投資從被5個(gè)受訪家庭列為主要開(kāi)支上升為26個(gè),由占受訪家庭的4•1%上升為21•3%;購(gòu)買(mǎi)電器從被10個(gè)受訪家庭列為主要開(kāi)支上升為62個(gè),由占受訪家庭的8•2%上升為50•8%;建房從被8個(gè)受訪家庭列為主要開(kāi)支上升為65個(gè),由占受訪家庭的6•6%上升為53•3%。究其原因,一個(gè)不可忽視的因素就是:隨著康莊公路建成通車(chē)帶來(lái)的出行方便和收入增長(zhǎng),農(nóng)民的消費(fèi)意向和投資意向都開(kāi)始被激發(fā)出來(lái),良好的生態(tài)環(huán)境又彰顯了農(nóng)村住房的價(jià)值。