鐵道建設(shè)雜志基礎(chǔ)信息：

《鐵道建設(shè)》是由中鐵四局集團(tuán)有限公司與安徽省鐵道學(xué)會聯(lián)合主辦的鐵道科技期刊。本刊堅(jiān)持為社會主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。本刊始終緊跟中國鐵路前進(jìn)步伐，以服務(wù)中國鐵路為理念，以關(guān)注并推動中國鐵路創(chuàng)新與發(fā)展為宗旨，以傳播中國鐵路發(fā)展信息與創(chuàng)新成果為己任，贏得了廣泛好評。

鐵道建設(shè)雜志欄目設(shè)置：

主要欄目：線路與路基、橋梁技術(shù)、隧道與地下工程、綜合技術(shù)等。

鐵道建設(shè)雜志辦刊宗旨：

以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，以報(bào)道鐵路和其他大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，積極開展正確的輿論導(dǎo)向，促進(jìn)鐵路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改革發(fā)展，服務(wù)兩個(gè)文明建設(shè)。

鐵道建設(shè)雜志收錄情況：

中國人文社會科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫、ASPT來源刊、國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊

中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊、中國期刊網(wǎng)來源期刊、中國科技期刊精品數(shù)據(jù)庫

中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、國家新聞出版總署收錄

中國核心期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價(jià)數(shù)據(jù)庫來源期刊

萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、中國工業(yè)期刊學(xué)會理論編輯部薦稿期刊

中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、龍?jiān)雌诳W(wǎng)來源期刊

維普資訊—中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中國知網(wǎng)

鐵道建設(shè)雜志訂閱方式：

地址：安徽省合肥市望江東路96號，郵編：230023。

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鐵道建設(shè)雜志社投稿信息

1.文章標(biāo)題：一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說明。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號為①②③……。

鐵道建設(shè)雜志社編輯部征稿礦山鐵路專用線站場改擴(kuò)建設(shè)計(jì)探討客運(yùn)專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工高速鐵路CPⅢ測量常見問題及其改進(jìn)措施高速鐵路無砟軌道CRTSII型板（博格板）精調(diào)技術(shù)研究軌道基準(zhǔn)點(diǎn)（GRP）的測量原理及相鄰區(qū)段搭接方法沖擊碾壓法在粉沙土地基處理中應(yīng)用昌樟高速李莊山大橋蓋梁施工抱箍設(shè)計(jì)匝道橋鋼梁模板加工制造工藝淺析地鐵車站道床沉降處理施工技術(shù)臨近鐵路偏壓基坑施工技術(shù)市政道路污水管頂管施工10kV電纜排管工程排水系統(tǒng)的技術(shù)改造池州站無站臺柱雨棚屋面壓型彩鋼板施工工藝淺談機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試淺析鐵路企業(yè)合同管理中存在的問題和對策蘭新鐵路第二雙線風(fēng)沙防護(hù)措施客運(yùn)專線鐵路聯(lián)絡(luò)線道岔梁精密測量控制網(wǎng)技術(shù)新建南京至杭州鐵路客運(yùn)專線路基工程長螺旋鉆孔法CFG樁施工技術(shù)橋上設(shè)立換裝龍門架架設(shè)T梁施工技術(shù)既有地鐵彈性套靴整體道床更換Vanguard（先鋒）扣件系統(tǒng)施工技術(shù)田花隧道巖溶發(fā)育及處理措施簡介溶巖地區(qū)鐵路超前地質(zhì)預(yù)報(bào)簡介軟弱圍巖及小良地質(zhì)鐵路隧道施工安全控制要點(diǎn)淺析基于SAP2000的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的靜力Pushover破壞分析消防水池封閉結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)地?zé)岬孛媪芽p控制高層建筑遇洞室地基的處理方法合肥濱湖國際會展中心辦公大廳鋼結(jié)構(gòu)加工實(shí)踐