汽車工程學(xué)報(bào)基礎(chǔ)信息：

《汽車工程學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1986年，由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司主管主辦，向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的學(xué)術(shù)性雙月刊。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗(yàn)研究成果，反映汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢(shì)，推進(jìn)汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該刊主要設(shè)置了新能源汽車、電動(dòng)汽車、替代燃料汽車、汽車輕量化、NVH、節(jié)能與排放、安全與碰撞、汽車電子與智能化、試驗(yàn)與檢測(cè)、設(shè)計(jì)與計(jì)算等欄目。特別關(guān)注企業(yè)、科研院所和大專院校的自主創(chuàng)新科研項(xiàng)目。本刊力求辦成能迅速反映國(guó)內(nèi)外汽車工程技術(shù)人員科技成果的高水平學(xué)術(shù)期刊，為我國(guó)汽車工程界搭建一個(gè)高水準(zhǔn)的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，為中國(guó)早日成為汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)作貢獻(xiàn)，打造國(guó)內(nèi)最好的汽車工程學(xué)術(shù)期刊。現(xiàn)已被《中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫(kù)》、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)數(shù)字化期刊群》、《中國(guó)知網(wǎng)》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）》、《中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)》等收錄。本刊主要發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，中文和英文均可。本刊優(yōu)先發(fā)表有基金項(xiàng)目的論文（特別是國(guó)家重大攻關(guān)項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等國(guó)家或部、省級(jí)以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目）。同時(shí)，歡迎汽車相關(guān)領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫(xiě)本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述與展望性文章。

汽車工程學(xué)報(bào)欄目設(shè)置：

主要欄目：綜述·展望、研究·開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)·計(jì)算、試驗(yàn)·測(cè)試、材料·工藝·設(shè)備、節(jié)能·排放、安全·碰撞。

汽車工程學(xué)報(bào)辦刊宗旨：

刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗(yàn)研究成果，反映汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢(shì)，推進(jìn)汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

汽車工程學(xué)報(bào)收錄情況：

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中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

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汽車工程學(xué)報(bào)社編輯部征稿汽車翻滾安全性研究及試驗(yàn)概覽基于主觀試驗(yàn)的汽車?yán)嚷曁匦苑治龆砹_斯VINITI《文摘雜志》收錄《汽車工程學(xué)報(bào)》液壓混合動(dòng)力公交客車緩速性能綜合評(píng)價(jià)八自由度懸架系統(tǒng)混合模糊控制基于DE優(yōu)化變論域模糊控制的充電技術(shù)擺臂剛度對(duì)前輪定位參數(shù)的影響研究準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與庫(kù)存對(duì)制造成本的影響研究——以卡菜輪胎公司為例江蘇響水灘涂土壤圓錐指數(shù)試驗(yàn)研究基于特定賽道的方程式賽車轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性研究與虛擬試驗(yàn)?zāi)耻嚽案避嚰苣B(tài)分析與改進(jìn)基于電壓的怠速狀態(tài)電平衡自動(dòng)控制技術(shù)研究疲勞駕駛檢測(cè)方法研究進(jìn)展本刊被美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘》（CSA）收錄基于雙機(jī)械端口電機(jī)的混合動(dòng)力汽車試驗(yàn)研究郭一種具有內(nèi)置橡膠襯套的新型輪轂電機(jī)符合人耳聽(tīng)覺(jué)特性的車內(nèi)異常噪聲分析極限工況下前輪主銷后傾角對(duì)汽車轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性影響研究等效雙臺(tái)階波形特征與乘員綜合損傷值的關(guān)系研究4氣門(mén)汽油機(jī)進(jìn)氣道及缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)的三維數(shù)值模擬研究摩托車催化轉(zhuǎn)化器及整車瞬態(tài)工況排放的數(shù)值模擬