交通與計算機雜志基礎信息：

本雜志創(chuàng)刊于1983年，現(xiàn)為雙月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行?！督煌ㄅc計算機》雜志是國內(nèi)唯一一本系統(tǒng)介紹交通行業(yè)（公路交通、水運港航）有關計算機應用的方針、政策、科研成果、經(jīng)驗總結和計算機發(fā)展動態(tài)的刊物?！督煌ㄅc計算機》雜志被評為交通部優(yōu)秀科技期刊，并是中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊，中國科學引文數(shù)據(jù)庫期刊。中國科技論文統(tǒng)計源期刊。《交通與計算機》雜志以宣傳全國交通行業(yè)的計算機技術應用為已任，團結廣大從事交通運輸科學和計算機科學研究的專家和學者，為促進科學技術向社會生產(chǎn)力的轉化，繁榮祖國科技文化副業(yè)做出努力。現(xiàn)用名：交通信息與安全。

交通與計算機雜志訂閱方式：

ISSN：1000-8837，CN：42-1114/U，郵發(fā)代號：38-94，地址：武漢市和平大道1040號，郵編：430063。

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交通與計算機雜志社投稿信息

1.基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

2.文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關鍵詞：3－5個，以分號相隔。

5．正文標題：內(nèi)容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

7．數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應注明資料來源。

9．注釋：是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。

10．參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

11．基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚.

12．作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。

13．其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月：如果要是到我中心給你論文發(fā)表請詳細看。

交通與計算機雜志社編輯部征稿擁擠道路收費與停車收費組合優(yōu)化模型研究基于數(shù)理統(tǒng)計的區(qū)域公路旅客運輸調(diào)查指標重要性排序快速公交專用道形式對其運行效率的影響研究基于亮度特性的高空間分辨率遙感影像陰影處理研究城市錯位交叉口信號控制方案優(yōu)化研究基于Logit模型的大連市居民通勤出行行為研究基于交通流理論的公交站點間行程時間預測城市軌道交通列車開行方案運行仿真研究基于可視圖和A~＊算法的連續(xù)模型路徑搜索基于多源信息融合的行人檢測實時性方法研究基于少量探測車的城市路段平均行程時間估計區(qū)域綜合貨運OD推算方法及信息價值研究鐵路汽車物流產(chǎn)品的優(yōu)化配置研究快速路菱形立交出入口間距設置及適應性研究氣力輸送設備管道中物料的速度特性研究換乘交通樞紐行人設施布局仿真評價研究基于蟻群算法的自適應路徑導航算法多機場終端區(qū)聯(lián)合放行策略優(yōu)化