船舶與海洋工程學報·英文版基礎信息：

JournalofMarineScienceandApplication（《船舶與海洋工程學報》），創刊于2002年，季刊，與國際知名出版集團Springer聯合出版發行的英文科技期刊。全面反映船舶與海洋領域學術研究水平，主要刊登國內外船舶與海洋領域最新的科研成果和高水平的學術論文，旨在促進國際學術交流、推動國內外船舶與海洋科技的發展。曾用名：哈爾濱工程大學學報：英文版。

船舶與海洋工程學報·英文版訂閱方式：

ISSN：1671-9433，CN：23-1505/T，郵發代號：14-323，地址：哈爾濱市南通大街145-1號樓，郵編：150001。

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船舶與海洋工程學報·英文版社投稿信息

1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質錄用通知），則請與本部聯系確認。

7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。

10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯系有關事宜。

船舶與海洋工程學報·英文版社編輯部征稿NumericalInvestigationsonTransientBehavioursofTwo3-DFreelyFloatingStructuresbyUsingaFullyNonlinearMethodOptimizationofRoutingConsideringUncertaintiesMulti-domainBoundaryElementMethodwithDissipationTheEffectsofFlexibleVegetationonForceswithaKeulegan-CarpenterNumberinRelationtoStructuresDuetoLongWavesExperimentalEvaluationofthePost-ultimateStrengthBehaviorofaShip＇sHullGirderinWavesOptimalControlofaBeamwithDiscontinuouslyDistributedPiezoelectricSensorsandActuatorsAVirtualErectionSimulationSystemforaSteelStructureBasedon3-DMeasurementDataOptimalStructuralDesignoftheMidshipofaVLCCBasedontheStrategyIntegratingSVMandGATheStressCombinationMethodfortheFatigueAssessmentoftheHatchCornerofaBulkCarrierBasedonEquivalentWavesANonlinearRestoringEffectStudyofMooringSystemanditsApplicationStressConcentrationFactorsatSaddleandCrownPositionsontheCentralBraceofTwo-PlanarWeldedCHSDKT-connectionsSanders＇Mid-longCylindricalShellTheoryanditsApplicationtoOceanEngineeringStructuresStructureDesignandOptimizationofaNewTypeofSubseaPipelineConnectorDynamicAnalysisMethodofOffshoreJack-upPlatformsinRegularandRandomWavesTRENDSInternationalConferenceonMaritimeTechnology（ICMT2012）RESEARCHPAPERSAgeometricModelfortheSpatialCorrelationofanAcousticVectorFieldinSurface-generatedNoiseTRENDSThe22ndInternationalOceanandPolarEngineeringConferenceRESEARCHPAPERSFrequencyDiversityforOFDMMobileCommunicationviaUnderwaterAcousticChannelsAnalysisoftheComprehensivePhysicalFieldforaNewFlywheelEnergyStorageMotor/GeneratoronShips