吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版基礎(chǔ)信息：

《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版》（ISSN1671-5497；CN22-1341/T）是由吉林大學(xué)主辦、教育部主管的以工學(xué)為特色的綜合性學(xué)術(shù)期刊。1957年創(chuàng)刊。原名為《吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》，由原吉林工業(yè)大學(xué)主辦。2000年，吉林工業(yè)大學(xué)合并到新吉林大學(xué)。2001年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，《吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》更改為現(xiàn)名：《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版》。《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版》主要報(bào)道吉林大學(xué)工學(xué)門類的科學(xué)研究成果。包括：機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、交通運(yùn)輸工程、農(nóng)業(yè)工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程等方面的學(xué)術(shù)論文。也發(fā)表國(guó)內(nèi)外在上述領(lǐng)域的最新研究成果。《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版》編輯委員會(huì)現(xiàn)有委員43人，其中有4名中國(guó)科學(xué)院院士，2名中國(guó)工程院院士，其他均為在相關(guān)領(lǐng)域有重要研究成果的知名教授和學(xué)科帶頭人。《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版》發(fā)表的論文60%以上為國(guó)家級(jí)基金資助項(xiàng)目的研究成果，學(xué)術(shù)水平較高。　

吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版期刊榮譽(yù)：

《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版》為中文綜合性科學(xué)技術(shù)類核心期刊；中國(guó)科技核心期刊；吉林省一級(jí)期刊。被國(guó)內(nèi)外多種文摘、期刊及數(shù)據(jù)庫(kù)摘引和收錄，國(guó)外的有美國(guó)工程索引(EICompendex)、美國(guó)化學(xué)文摘（CA）；俄羅斯《文摘雜志》(AJ)、美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘社（CSA）》的EC、CE、CIS、EM、ESPM、MTE、CORR、SSSA數(shù)據(jù)庫(kù)。中國(guó)的有《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊文摘》、《電子科技文摘》、《汽車文摘》、《中國(guó)農(nóng)業(yè)文摘》、《工程機(jī)械文摘》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》、《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)（ChinaInfo）系統(tǒng)科技期刊群》。本刊多次在國(guó)家和省部級(jí)有關(guān)部門組織的期刊評(píng)比中獲獎(jiǎng)。

吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：學(xué)術(shù)榜、應(yīng)用基礎(chǔ)科學(xué)、技術(shù)科學(xué)工程應(yīng)用、綜述。

吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版訂閱方式：

ISSN：1671-5497，CN：22-1341/T，地址：長(zhǎng)春市人民大街5988號(hào)，郵政編碼：130022。

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1.文章標(biāo)題：一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級(jí)單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ)，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。

5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6.正文文字：一般不超過1萬(wàn)字，正文用小4號(hào)宋體，通欄排版。

7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語(yǔ)素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字?jǐn)?shù)字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來(lái)源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對(duì)論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號(hào)為①②③……。

10.參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[Ｍ]，會(huì)議論文[Ｃ]，報(bào)紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學(xué)位論文[Ｄ]，報(bào)告[Ｒ]，標(biāo)準(zhǔn)[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻(xiàn)〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名:其他題名信息(任選)[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁(yè)碼.

（2）期刊文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號(hào)),年,卷(期):起止頁(yè)碼.

（3）報(bào)紙文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[N].報(bào)紙名,出版日期(版次).

（4）古籍格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[O].其他責(zé)任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀(jì)年)及刊物機(jī)構(gòu)(版本).收藏機(jī)構(gòu).

（5）析出文獻(xiàn)格式：[序號(hào)]析出文獻(xiàn)主要責(zé)任者.析出文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)]//原文獻(xiàn)主要責(zé)任者(任選).原文獻(xiàn)題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻(xiàn)起止頁(yè)碼.

（6）電子文獻(xiàn)格式：主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)/載體類型標(biāo)識(shí)].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）.

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11．基金項(xiàng)目：獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào)，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚。

12．作者簡(jiǎn)介：姓名（出生年-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。

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吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版社編輯部征稿多軸轉(zhuǎn)向車輛的轉(zhuǎn)向性能可變幾何截面增壓器/廢氣再循環(huán)對(duì)重型柴油機(jī)性能和排放的影響基于雙目視覺和灰度差分法的粒徑測(cè)量方法渦輪葉頂間隙形態(tài)的優(yōu)化液力變矩器葉柵動(dòng)量矩分配規(guī)律基于液壓恒壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的液壓變壓器控制液壓缸系統(tǒng)一種新的車隊(duì)離散模型及其應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及粒子群優(yōu)化算法在跟馳模型中的應(yīng)用基于汽車行駛廣義費(fèi)用最小的高速公路最高車速限制方法基于居住地分層的居民出行調(diào)查方法蠕動(dòng)式精密直線驅(qū)動(dòng)器汽車保險(xiǎn)杠參數(shù)對(duì)人體腿部損傷程度的影響利用計(jì)算機(jī)視覺檢測(cè)汽車車輪定位參數(shù)微孔鉆削的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)CNC車床維修性水平的評(píng)價(jià)滾子鏈額定功率曲線用遺傳算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初始權(quán)重的方法石油閃點(diǎn)測(cè)定儀分段式線性控溫系統(tǒng)空域數(shù)字水印算法疊層材料振動(dòng)鉆削的計(jì)算機(jī)仿真