車用發(fā)動機雜志基礎信息：

《車用發(fā)動機》(雙月刊)，1978年創(chuàng)刊，是由兵器工業(yè)車用發(fā)動機專業(yè)情報網(wǎng)和中國北方發(fā)動機研究所主辦的“能源與動力類”專業(yè)技術刊物。《車用發(fā)動機》辟有綜合評述、整機評介、性能研究、設計計算、結構強度、模擬仿真、電子控制、排放控制、增壓技術、測試技術、工藝材料、零部件、油料、使用維修和信息等欄目。主要面向科研院所和企事業(yè)單位的科研和工程技術人員、大專院校師生、相關行業(yè)的管理人員及使用維修人員等。

車用發(fā)動機雜志期刊榮譽：

《車用發(fā)動機》雜志為全國中文核心期刊，中國科技核心期刊，中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群和中國科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊，中國科學引文數(shù)據(jù)庫和中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊。

車用發(fā)動機雜志欄目設置：

本刊主要欄目：綜合評述、設計計算、性能研究、測試與診斷、制造技術。

車用發(fā)動機雜志訂閱方式：

ISSN：1001-2222，CN：14-1141/TH，地址：山西大同市第22號信箱，郵政編碼：037036。

車用發(fā)動機雜志社相關期刊

航空發(fā)動機雜志

車用發(fā)動機雜志社投稿信息

（一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

（二）文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

（六）計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

（七）參考文獻

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

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車用發(fā)動機雜志社編輯部征稿柴油機共軌式噴油系統(tǒng)噴油率控制技術分析車用尾氣催化劑工作性能的模擬與分析方法LPG/汽油雙燃料發(fā)動機臺架試驗研究非對稱結構活塞的有限元計算螺旋流多分支管流場的三維數(shù)值模擬高強化柴油機氣缸蓋水流分布試驗研究KV495ZQ增壓柴油機的研制用于研究柴油機進氣渦流的水模擬測試系統(tǒng)柴油機噴油泵試驗臺數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的開發(fā)汽車發(fā)動機電子點火模塊性能測試方法的研究軍品信息單缸柴油機新型平衡機構設計研究發(fā)動機正時鏈可靠性試驗臺的設計乙醇汽油發(fā)動機燃料供給建模研究柴油機改裝CNG發(fā)動機試驗研究廢氣再循環(huán)對天然氣發(fā)動機性能影響研究增壓器軸承和密封環(huán)溫度試驗研究離心壓氣機喘振發(fā)生發(fā)展過程分析增壓式共軌噴射系統(tǒng)結構改進研究氫發(fā)動機燃燒循環(huán)變動及其影響因素的研究電機驅(qū)動模式下汽油機快速起動首循環(huán)初探燃油二次噴射對柴油機燃燒和性能的影響