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航空發(fā)動機(jī)雜志

2021-05-19 10172 航空.航天

航空發(fā)動機(jī)雜志基礎(chǔ)信息:

《航空發(fā)動機(jī)》雜志作為我國航空發(fā)動機(jī)專業(yè)創(chuàng)刊最早、報道內(nèi)容全面翔實(shí)、技術(shù)含量和學(xué)術(shù)價值頗高的自然科學(xué)期刊在行業(yè)內(nèi)外具有很高的影響和知名度,被專業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)指定為“航空發(fā)動機(jī)專業(yè)國內(nèi)核心期刊”。

航空發(fā)動機(jī)雜志欄目設(shè)置:

本刊主要欄目:專家論壇、強(qiáng)度與疲勞、燃燒與測試、工程計(jì)算、應(yīng)用與測量、燃燒與發(fā)散、傳動與潤滑、控制與仿真。

航空發(fā)動機(jī)雜志訂閱方式:

ISSN:1672-3147,CN:21-1359/V,地址:遼寧省沈陽市沈河區(qū)萬蓮路1號,郵政編碼:110015。

航空發(fā)動機(jī)雜志社相關(guān)期刊

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    航空發(fā)動機(jī)雜志社投稿信息

    (一)基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

    (二)文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

    (三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

    (四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。

    (五)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

    (六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號。

    (七)參考文獻(xiàn)

    限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

    為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

    航空發(fā)動機(jī)雜志社編輯部征稿GEny——GE公司構(gòu)想的下一代大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)某型燃?xì)廨啓C(jī)振動特性改進(jìn)設(shè)計(jì)高空活塞發(fā)動機(jī)2級渦輪增壓系統(tǒng)匹配分析WP6發(fā)動機(jī)改RF031燃?xì)廨啓C(jī)中低熱值燃燒室改進(jìn)設(shè)計(jì)過渡態(tài)帶隔熱涂層的燃?xì)鉁u輪葉片熱狀態(tài)計(jì)算方法研究寬弦空心風(fēng)扇轉(zhuǎn)子葉片葉身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)分析基于小波包分析和案例推理的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷方法航空發(fā)動機(jī)外部管路調(diào)頻的有限元計(jì)算方法不銹鋼表面氧化對RP-3航空煤油熱氧化結(jié)焦的影響非接觸式數(shù)字光纖葉片測振系統(tǒng)研究及應(yīng)用航空發(fā)動機(jī)燃燒室出口溫度場雙向測量方法新型發(fā)動機(jī)的一些新穎結(jié)構(gòu)某型發(fā)動機(jī)1級整體葉/盤轉(zhuǎn)子葉片可靠性增長的試驗(yàn)研究某機(jī)四級盤偏心孔邊裂紋故障研究柔性轉(zhuǎn)子的振動特性試驗(yàn)研究航空發(fā)動機(jī)環(huán)形燃燒室噪聲總聲級多元回歸研究航空發(fā)動機(jī)燃燒室工作穩(wěn)定性研究渦輪葉柵冷氣摻混計(jì)算的數(shù)學(xué)模型與方法內(nèi)插管擴(kuò)張室消聲器在航空發(fā)動機(jī)試車臺上的應(yīng)用使用壓敏漆進(jìn)行轉(zhuǎn)子表面壓力分布測量做好新形勢下的航空基層科技情報工作

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