交通信息與安全雜志基礎信息：

《交通信息與安全》雜志創(chuàng)刊于1983年，雙月刊，大16開本，國內外公開發(fā)行，國內統(tǒng)一刊號CN42—1114/U，國際標準連續(xù)出版物號ISSN1000—8837。雜志主辦單位：武漢理工大學、交通計算機應用信息網；雜志主管：中華人民共和國教育部。創(chuàng)刊20多年來，《交通信息與安全》雜志緊密結合交通行業(yè)實際，刊載了交通行業(yè)在交通信息化建設、管理信息系統(tǒng)（MIS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、智能運輸系統(tǒng)（ITS）、計算機輔助設計（CAD）、電子數據交換（EDI）、企業(yè)網（Intranet）等領域計算機應用的學術論文、研究成果、經驗總結、專題講座等方面的大量文章，介紹了國內外計算機硬件、軟件技術的新成果、新產品、應用動態(tài)和發(fā)展趨勢。為指導、促進交通行業(yè)計算機應用的普及與提高作出了顯著成績。該刊發(fā)行范圍覆蓋全國交通行業(yè)的企事業(yè)單位和科研院所、大專院校、各省（市）地、部分縣（市）交通廳（局）、公路管理局、高速公路建設指揮部、汽車運輸公司、港務局、遠洋公司、海運公司及內河航運企業(yè)。在軍事交通運輸部門、各大中城市圖書館及其他交通、計算機相關行業(yè)，亦有大量的集體訂戶和個人訂戶。

交通信息與安全雜志期刊榮譽：

《交通信息與安全》雜志1989年被評為湖北省優(yōu)秀科技期刊，1992年以來多次被評為交通部優(yōu)秀科技期刊，1997年獲交通部優(yōu)秀科技期刊二等獎。

交通信息與安全雜志訂閱方式：

ISSN：1674-4861，CN：42-1781/U，地址：武漢市武昌和平大道1040號，郵政編碼：430063。

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交通信息與安全雜志社投稿信息

1.論點明確，論據充分，數據可靠，文字精練。

2.論文應依次包括下列項目：標題、作者姓名、作者所在單位、摘要、關鍵詞、英文摘要、英文關鍵詞、正文和參考文獻。

2.1標題簡短明確，一般不宜超過20個字。

2.2摘要應包括研究目的、研究方法和結論等，不作任何評價，不分段，不出現圖表，不出現參考文獻序號，字數在50～300字之間。

2.3關鍵詞以3～8個為宜。

2.4英文摘要和中文摘要對應。

2.5正文標題層次明確。各層次之間一律使用阿拉伯數字連續(xù)編號，不同層次的數字之間用下標的圓點“．”相隔，末位數字后面不加點，如“3．1”“3．1．5”。所有編號均靠左。

2.6圖、表要有自明性，切忌文字、圖、表表述重復。表要有表序號和表題，圖要有圖序號和圖題。

2.7參考文獻著錄格式。

2.8請在論文中加入作者介紹（包括第一作者姓名，出生時間，學歷，研究方向，職稱，Email）

3.論文請用北大方正或word文檔格式，A4規(guī)格撰寫。

4.請另紙注明該論文受何種基金資助及項目編號（并請?zhí)峁┫鄳獜陀〖淖C明材料）、所在單位、E-mail地址和聯(lián)系電話。

5.來稿恕不退還，作者務必自留底稿。不要一稿多投（一般作者投稿2個月，會收到本刊審理結果）。

交通信息與安全雜志社編輯部征稿普通公路駕駛員期望車速調查分析與建模考慮實際運行狀態(tài)的交通流演化過程數值模擬路段行人過街設施的合理間隔基于MAS/工作流的LAAMS系統(tǒng)框架研究跟馳模型中反應延遲時間項作用機制的數值模擬地鐵列車節(jié)能運行惰行控制研究基于BP神經網絡的列車制動控制仿真研究道路交叉口車路協(xié)調實驗系統(tǒng)設計與實現基于多智能體的鐵路樞紐客運組織優(yōu)化方法研究基于汽車前照燈的夜間車輛定位方法研究基于GIS的交通網絡空間分形測算系統(tǒng)的設計與開發(fā)基于虛擬現實技術的機艙漫游系統(tǒng)論軟件工程中的過程管理SNMP原理及安全性分析MapInfo平臺下的開放式高速公路GIS/MIS系統(tǒng)開發(fā)城市道路平面交叉口交通設計評價系統(tǒng)設計與開發(fā)MapX在城市交通規(guī)劃信息系統(tǒng)中的應用工程數據庫、OOP和組件技術在項目質量管理中的應用高速公路網視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的研究與實現在小波域內應用SOFM網絡進行圖像壓縮的方法研究新式車牌對車牌圖像識別系統(tǒng)的影響及其對策IC圖象中引線孔的識別