1風險源分析

環境條件包括惡劣自然環境、危險道路環境以及復雜社會環境，其中：惡劣自然環境。主要涉及雨、雪、大風、霧霾、冰雹、沙塵等天氣狀況，地震、塌方、滑坡、洪水、泥石流等自然災害，其對車輛運用安全風險的影響，主要體現在對駕駛員和車輛的間接作用上。危險道路環境。通常道路風險主要體現在道路缺陷、未設置道路安全設施、道路安全設施損壞等。統計顯示，盡管由道路缺陷而直接導致車輛風險發生的數量很少，但危險道路條件常引起駕駛員心理、生理變化，出現錯誤的判斷引發駕駛操作失誤，生成交通事故。復雜社會環境。車輛運行過程中，通行道路所處區域的交通管理狀況、人員安全意識等的不同，交通參與者會表現為不同安全水平，相遇的機動車、非機動車以及行人等，其相應的通行習慣、違法行為等也會帶來風險。

2風險要素確定

根據公路運輸車輛安全風險源構成，進一步透過風險現象分析挖掘深層次原因，利用過程分析和專家認證法，確定風險要素。

2.1車輛因素

車輛自身安全風險，主要來自于其安全技術狀態，集中體現在其制動性能、側滑性能以及信號指示和照明等方面。主要表現為制動、轉向失效或不良，燈光信號和照明失效等不安全因素引發風險，實質是車輛安全性能方面的缺陷。

2.2駕駛員因素

駕駛員作為車輛運用過程中的主體，起主導作用，其安全風險主要來自于其生理機能、心理狀態、駕駛技能以及交通違法等方面，集中表現為身體狀況、駕駛技能以及交通違法行為等，這也是造成車輛交通事故的主要原因。

2.3管理因素

管理作為車輛運用安全各要素協調一致，有機結合的保障，其安全風險主要體現在安全組織機構狀態、法規制度健全程度、規章制度落實狀態，以及相應監控技術水平等，由于管理不嚴格，制度不完善，或缺乏有效監管機制，都是發生車輛交通事故的潛在隱患。

2.4載運物資因素

車輛載運物資不同，對運行安全影響也不一樣，安全風險主要來自載運危險品物資和裝載超限等。

2.5環境因素

自然環境涉及惡劣天氣和自然災害，主要造成車輛運行中能見度降低，駕駛員看不清楚運行前方以及周圍情況，輪胎同路面的附著力減小，導致車輛制動距離延長、輪胎打滑等；道路環境主要包括道路和交通狀況，道路結構、交通設施等缺失或損壞，均是道路不安全因素基本構成；車輛運行途經地域的社會環境，其風險主要體現，當地交通管控、人員素質等方面。

3控制策略

為了有效應對車輛運輸過程中發生的風險，可以從消除風險因素、降低風險發生概率以及減少風險發生損失等方面考慮控制策略。風險控制策略一般情況下可分為接受風險、減輕風險、轉移風險和規避風險。針對公路運輸車輛安全風險源特征，風險要素發生的概率和帶來危害的嚴重度，制定應對策略及處理方式。

4結語

風險無處不在，而公路運輸車輛安全管理是一項長期的經常性工作，車輛交通事故的發生雖有突發性、不可預見性，但也可通過管理和預防進行控制。同時它也隨著運行環境條件等各方面因素的改變而出現新情況、新問題，車輛管理部門必須不斷創新車輛安全管理的新方法、新思路，進一步提高監管水平，積極構建暢通、穩定、和諧的公路運輸車輛安全屏障。

作者：董麗穎 韋偉 單位：軍事交通學院