1水泥路面施工準備工作

1.1鋼筋

選擇鋼筋之前必須先對其進行相應的質量檢測工作，然后再嚴格遵照圖紙的設計要求對鋼筋進行制作和安裝。一般情況下，制作鋼筋選用場內加工并且現場綁扎的方法，而為了備用還應在廠內將板塊的邊緣部分綁焊成型。澆筑砼路面時，鋼筋應按照要求就位，角隅鋼筋處要設置支架，保證其是出于正確的位置上的，而對于施工縫傳力桿，在澆筑后續工程之前就應完成瀝青涂刷工作，等其凝結后再進行砼澆筑的施工作業。

1.2砼拌制和運輸

運輸通常采用機械攪拌的方式，膠粘材料以及粗細骨料都應嚴格按照施工要求計量，石頭應提前清洗干凈。在拌制第一盤混合物之前，采用定量的砂漿或是混合物攪拌，攪拌完成后將其清除，接著按照規定的配合比進行拌制的作業。而其裝料的順序一般為砂、水泥和碎石。進料后應邊加水邊攪拌，攪拌的時間約為2分鐘，以保證骨料和水泥能夠完全的附著，砼塌落度應控制在2-3cm的范圍內。

2水泥路面后續工程的施工

2.1攤鋪

在攤鋪的施工作業之前，應先詳細的檢查模板的高程和位置、基層的平整度、鋼筋的位置、支撐的穩定情況以及傳力桿的安裝情況等內容，同時確定攤鋪厚度時要充分的依據振實時的預留高度，一般為攤鋪厚度的10%，當然實際的施工應是依據試驗檢測的結果進行相應的調整的。

2.2振搗整平

在振搗砼混合料的過程中，應先使用插入式的振搗器進行全面插振，同一位置的振搗時間應多于20秒，而移動的間距也應小于其作業半徑的1.5倍，從而防止出現碰撞鋼筋和模板的情況；接著再使用平板振搗器進行全面振搗，如果水灰比小于0.45，同一位置的振搗時間就應多于30秒，如果水灰比是大于0.45的，那么同一位置的振搗時間也要多于15秒，這樣就不會出現麻面和蜂窩的情況。在全面振搗的操作完成后，應進行初步整平的操作，往返振動拖拉2-3遍，當表面出現泛漿的情況時，將氣泡趕出，振動梁的移動速度應緩慢并且均勻，并且要連續移動，當發現不平的位置時，應進行人工的補填，從而保證表面的均勻和憑平整。另外，振動梁底面也應保持平直的狀態，如果彎曲度大于了2mm，應立即更換。最后就是采用無縫鋼管滾筒設備對其進行滾揉的施工作業，保證表面的進一步提漿，從而保證平面的平整度和均勻性。

3真空吸水

在開泵吸水以后，在1分鐘的時間內真空度比應快速的升高到500mmHg，在3分鐘的時間內應快速的升高到600mmHg，其最大值應是小于700mmHg的，在規定的時間內如果施工作業并沒有達到以上的要求，則應立即查找漏氣點并制定合理的整改對策。通常情況下，整改對策為在密封邊的位置處用噴水壺澆水濕潤，然后再掃壓一次，就可以取得良好的效果。如果此方法仍然無效，則應采用延長脫水時間的方法進行補救。而檢查脫水時間是否合理的方法為：當用腳踩踏砼面時，如果腳印不深并且未出現晃動的現象，同時可以采用重量為80kg的抹面機進行抹面的作業時，這個時間就是最佳的脫水時間。確定了最佳的脫水時間之后，在吸墊兩側的中間位置處應掀起高度約為1.5cm的密封覆蓋層，然后接著抽水15秒，從而將面層表面和管路中的水分清除干凈。如果施工作業時的氣候條件也高溫天氣，就可以免去此項工作了，因為這樣對于壓紋和抹面的作業是更加有利的。在真空吸水的施工作業完成后，應選擇經驗較為豐富的人員再用抹面機平復一次，同時用尺碎石查看平復的質量，這樣既能夠提高板面強度的均勻性，也保證了表面的平整度。

4板面處理

在完成了抹光機的作業后，就是板面處理的施工作業了。通常砼抹面應進行兩次抹光，首先是驅除泌水并壓下石子，從而進行初步的找平和抹平，然后是砼泌水結束后仍處于初凝狀態的抹面，切忌在砼表面上撒水泥或是灑水。接著就是采用壓紋滾槽器壓槽的施工作業了，如果砼脫水不足，是不能進行壓紋的作業的。（1）接縫施工?？v縫的拉桿應選擇螺紋鋼筋并且要放置在板厚的中間位置處，直順度的偏差范圍一般為10mm。而對于橫縫和脹縫來說，當砼完全凝結后，并且碎石砼的抗壓強度達到了一定要求后才能進行橫向縮縫的切縫操作。在進行切縫的操作之前，應調整好刀片的進刀深度，隨著切割狀態的不斷變化隨時調整刀片的切割方向，在關閉旋轉開關后并且將刀片提升到砼面板之上時，方可停止切縫的操作。如果現場的溫度突然變化時，應將切縫的時間提前，并且每個半個小時就應再割一條縫，從而避免出現因溫度應力而導致的不規則裂縫的情況。切縫作業完成后，應立即灌注填縫的材料，將縫內的雜物清理干凈，從而保證灌縫的效果。（2）養生。當確定了砼路面的強度已經符合要求后，還要定期的進行養護的工作。為保證路面有合適的溫度并且是潮濕的狀態，建議選擇草袋降低表面覆蓋并且均勻的灑水，養生的時間應大于14小時，在養護的14小時的范圍內，應有專門的人員對其看管，一切車輛都是不允許通行的。

作者：翁亦云 林初雨 單位：溫州博建交通建設工程有限公司