1.施工前的準備

1.1施工前要做好圖紙審查與現(xiàn)場交底

圖紙審查包括初版圖紙審查與施工藍圖審查。在以往審查初版圖紙時，通常審查單位只有設(shè)計、審計、使用等單位參與進行，施工單位一般不參與審查，所以在后續(xù)施工時有些地方無法施工。邀請施工單位參加初版圖紙的審查，施工單位可以結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，提出建設(shè)性的意見，從而完善圖紙，提高其可操作性。

完成初版圖紙的審醒后，設(shè)計單位要綜合各個部門的建設(shè)優(yōu)化、完善設(shè)計圖紙，使得施工過程中的變更量進一步減少。審查施工藍圖的主要單位包括建設(shè)、審計、造價、使用、監(jiān)理以及施工等單位，各個部門提出針對性的問題與建議，設(shè)計方予以解釋。審查施工藍圖時，要注意針對圖紙各個專業(yè)的施工方法、關(guān)鍵點以及交叉點來進行，特別是建筑、結(jié)構(gòu)等專業(yè)，很多地方會涉及到圖集的選用，因此要特別注意。完成圖紙審查后，設(shè)計單位要向施工單位進行現(xiàn)場交底，進一步明確工程地點、基準點、構(gòu)筑物以及各種設(shè)施的布置與電纜、管線的走向、穿跨越位置等。

1.2施工現(xiàn)場的標準化布置

施工現(xiàn)場要進行標準化布置，具體包括：施工區(qū)域要做相應的隔離封閉，工程概況、現(xiàn)場管理體系、質(zhì)量管理體系、安全生產(chǎn)及文明施工等標牌要做出相應的布置，經(jīng)過驗收后再進行下個程序。此外，施工單位的臨建設(shè)施也包含在標準化布置的范圍內(nèi)，要重點檢查臨時用電是否與臨時用電的管理規(guī)定相符，消防設(shè)施是否配置完備，其有效期是否處于檢定范圍內(nèi)等。

2.施工過程的監(jiān)督與控制

2.1施工安全

無論是各行各業(yè)均把安全問題放在重中之重，這也是以人為本管理理念的體現(xiàn)，因此在油田地面建設(shè)工程施工項目管理中，施工安全也要放在監(jiān)督管理中的首要位置。具體而言，在施工管理過程中只要涉及到大型吊裝、帶電作業(yè)、破路動土、油氣區(qū)動及有限空間作業(yè)等問題，必須制定出具體的施工方案及作業(yè)票，相關(guān)部門審查通過后才能正式施工，且施工前要注意作業(yè)票的時效性以及特殊作業(yè)方案的可行性。施工時，質(zhì)檢人員及安全管理人員要旁站監(jiān)督，一道工序完成后經(jīng)過檢驗才能進行下道工序，以保證整個施工全過程的安全。

2.2質(zhì)量管理

工程質(zhì)量決定著工程是否可能順利的投產(chǎn)運行，因此施工項目管理的質(zhì)量控制也至為重要。要根據(jù)相關(guān)標準嚴格控制各個施工工序，保證只有“規(guī)定動作”，不得出現(xiàn)“自選動作”，尤其是重要工序及關(guān)鍵工序，質(zhì)檢管理人員要旁站監(jiān)督。盡量加密檢查點，深入檢查，做到“全過程、全方位、全天候”的三全質(zhì)量管理，從而及時發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題或者質(zhì)量缺陷。對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，要及時召集相關(guān)人員會診分析，查明原因與責任，提出糾正措施與解決方案。

2.3進度控制

在進度控制過程中，要嚴格按照施工單位的施工計劃認真執(zhí)行。要針對施工組織設(shè)計、各個環(huán)節(jié)的進度計劃等進行嚴密審查，尤其是施工單位的人力資源投入與機械投入等方面，要做全面的可性行研究，周密、細致的安排施工各個環(huán)節(jié)，將總工期根據(jù)分部工程的難易程度進行分析，做到控制好每個單元工程，使得總工期得到保證。此外，還要按照制定好的進度計劃進行跟蹤檢查，將實際進度的相關(guān)數(shù)據(jù)及時收集起來，比如出工人數(shù)、完成的工程量、工程進展、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等，對工程的實際進度做全面了解，保證實際進度和計劃進度的同步進行。

2.4組織協(xié)調(diào)與信息管理

施工過程中要定期或者不定期的召集各相關(guān)單位，對各單位之間的關(guān)系進行協(xié)調(diào)，集中解決重大問題；總結(jié)進度，分析材料缺口，查找未達工作目標的原因，并明確下階段的工作目標。要進行工程控制，信息管理是必不可少的重要內(nèi)容。在施工現(xiàn)場可以收集到建設(shè)、設(shè)計以及施工單位的相關(guān)信息，比如報表、圖紙匯審記錄、現(xiàn)場巡視記錄、驗收記錄等，針對這些信息進行分類、整理、歸檔，并建立完善的收、發(fā)、傳閱制度，保證信息傳遞的全面性與時效性。

2.5現(xiàn)場簽證與工程聯(lián)絡(luò)單管理

因為油田地面工程建設(shè)有著任務重、工期緊的特點，因此施工過程中會產(chǎn)生很多工程變更與現(xiàn)場簽證，因此對這些工作的控制就非常重要。變更簽證通常由設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理代表、建設(shè)單位的項目負責人批準，有些設(shè)計人員受到自身業(yè)務水平的限制，可能會導致變更增多；有時為了配合工期計劃，忽視了變更、簽證對工程投資和質(zhì)量的影響。因此，在施工過程中，對現(xiàn)場簽證、工程聯(lián)絡(luò)單的管理可以采取以下措施：第一，把握范圍。通常簽證是由監(jiān)理人員或者建設(shè)單位的管理人員負責的，管理人員要對整個基建的管理程序、各項費用劃分原則等做到了然于胸，明確現(xiàn)場簽下的范圍，將包含在施工圖預算、設(shè)計變更預算中的項目剔除掉，遵循公正、科學、誠信的原則保證現(xiàn)場簽證的準確性；如果不清楚是否要簽核現(xiàn)簽證或者工程聯(lián)絡(luò)單，則要及時溝通造價或者審計人員。第二，時效性。如果有現(xiàn)場簽證與工程聯(lián)絡(luò)單，要催促相關(guān)單位確認工作量，防止由于長期未認證導致工作是不準確，違背公平原則。第三，準確性。工程量簽證要以方便預算審批部門計算工程量為原則，盡量估到詳細、措辭準確。如果工程量可以明確計算出，就要簽工程量而不得簽人工工日與機械臺班數(shù)，比如工藝安裝中要拆除一個自動化井口流程，則簽證內(nèi)容應該是具體拆除管線、管件以及閥門的數(shù)量，而非施工單位的車輛臺班、人工等內(nèi)容。第四，真實性。對于有些內(nèi)容無法計算期工程量，可以簽實際發(fā)生的人工工日或者機械臺班數(shù)，不過要保證簽證的真實性，要簽實際的數(shù)量，不能出于其它因素的考慮，而增加簽證數(shù)量。第五，廢料回收。由于現(xiàn)場簽證中很多都是障礙物拆除以及措施性工程，因此只要是拆除及措施工程中發(fā)生的設(shè)備或者材料需要回收，則要簽明回收單位，并由回收單位出具回收證明，不回收的則要注明。第六，現(xiàn)場跟蹤。為了提高管理效益，控制投資成本，對于超過相關(guān)規(guī)定費用的簽證與工程聯(lián)絡(luò)單，在發(fā)生費用前施工單位要會同現(xiàn)場臨理人員、造價審核人員察看現(xiàn)場，并形成認證參考的書面材料。