第一篇

一、物流管理專業(yè)實踐教育改革的重要性

在進行物流管理活動同時，將所運送貨物與企業(yè)自身相結合，看似是對貨物進行運送，其實則是在節(jié)約運輸成本、原料進購成本的基礎上對企業(yè)本產(chǎn)業(yè)進行扶持。這樣既能夠保證運輸成功又能夠減少原料進購風險。因此，像這類極其富有現(xiàn)實靈活性的新型物流產(chǎn)業(yè)就更加需要實踐性強的人才才能夠盡快掌握，順利完成產(chǎn)業(yè)運作。我國高職院校一直是以培養(yǎng)實踐型人才作為自己的教學目標，但是隨著大學擴招政策不斷深入，越來越多的高職院校開設了對理論性要求較高的學科和專業(yè)，這樣既不能夠對這類專業(yè)進行有效教學培養(yǎng)，又不能夠充分實現(xiàn)實踐型人才的儲備。對于高職院校的物流管理專業(yè)而言，應該注重該專業(yè)的實踐性教學，從本校出發(fā)、從本校所處區(qū)域出發(fā)，對物流管理專業(yè)進行更加有針對性的實踐教學。

二、物流管理專業(yè)實踐教育改革的主要措施

1.改進教學方法，理論聯(lián)系實際

在學校為學生建立一個更加富有實踐性的教學環(huán)境，在教學過程中可以與演示教學相結合，讓學生充分運用相關知識為案例提出多個策劃解決方案。使學生在親自動手推理、提案的過程中體會物流管理專業(yè)的實踐性。同時要加強師生之間的交流與合作，盡可能多地了解最新成功與失敗案例的信息，進行深入的多維度的探討。三是加強校內模擬實習。許多高職院校都為學生提供了實習的機會，但是往往由于實習崗位定位匆忙、缺乏實際操作經(jīng)驗、實習時間短等原因而使實習失去了意義。高職院校的物流管理專業(yè)應該建立校內企業(yè)采購、倉儲安排、供應鏈設計等模擬流程。同時還應該增加校內模擬設備的仿真性、完整性以及指導的完整性。只有這樣才能夠提升學生在校對于物流管理專業(yè)的實務操作能力和專業(yè)判斷力。

2.加深校企合作，優(yōu)化訂單式培養(yǎng)

對于物流管理這類操作性較強的專業(yè)而言更應該改進校企合作的模式，優(yōu)化所謂的訂單式培養(yǎng)。首先在校方來看，應該在課程改革、校內實習等方面加深與企業(yè)的合作，建立一個專門負責企業(yè)資深人員與教職工協(xié)調合作的領導小組，甚至可以根據(jù)課程及專業(yè)要求編寫更加符合實際教學的教材，這樣既能夠解決高校聘請雙師型教師的問題，又能夠增強教學的實踐性，使學生直接與企業(yè)結對子，優(yōu)化物流管理專業(yè)人才的定向培養(yǎng)。其次是對企業(yè)而言，對于專業(yè)性較強的第三方物流企業(yè)而言，深化校企合作可減少自身企業(yè)在招聘人才方面的開銷，同時自身“常”在校園，能夠提升招聘的有效性，降低招聘成本，增加學生參加實踐學習的積極性。最后是深化校企合作還應該在提供學生自主選擇的機會上下功夫，雖然都是物流管理專業(yè)的相關知識，但是具體崗位前景與方向還是有所區(qū)別，向學生提供自主選擇的機會與指導，才能夠更加有效地促進物流管理專業(yè)實踐性改革。

3.改革考核制度，增加實踐性考核

對于物流管理專業(yè)而言，應該建立一套以能力考核為主，筆試、操作測試相結合的考核制度。高職院校在對物流管理專業(yè)進行考核制度改革時可以與自身所具備的實際操作設備來開展，既可以進行實際操作，又可以開展多元化模擬實踐。同時，可以定期或不定期開展競技性考核。這樣一來，既能夠根據(jù)實際考核時操作的熟練程度、邏輯思維方式、方案設計合理性等來確定成績，又能夠為學生日常學習增強指導性和目標性。在這里值得強調的是，考核的方式可以多樣，但是考核評定標準必須詳細縝密，否則就會使考核失去其應有的作用。除此之外，還可以采用日常教學與資格證考取相結合的考核方式，根據(jù)市場對物流人才的需求方向，適時地調整學生的知識結構，把具體的實訓環(huán)節(jié)與國家乃至國際相關職業(yè)資格證書考取要求相結合。這樣一方面能夠提升教學效率，同時能夠促使校內考核制度與國際接軌，使人才培養(yǎng)更加貼合社會需求。

最后，值得強調的是，要注重校內師資力量的提升。雖然國內教育部門一再重視高職院校教職工相關素質的嚴格考核錄用，但是國內大部分高職院校的物流管理專業(yè)的教師仍舊存在師資力量不足、教學不對口等情況。比如，根據(jù)調查顯示，高職院校的物流管理專業(yè)教師大部分仍舊是從管理學、機械工程學、交通運輸學、經(jīng)濟學、檔案學等專業(yè)轉過來的，存在專業(yè)性差、操作性差、教學技能欠缺等問題。因此，高職院校更應該建立一套完善的校內師資力量培養(yǎng)制度，在難以短期內改變這種現(xiàn)狀的情況下，對已有教師進行有效培養(yǎng)，采取與校企合作、模擬教學、演示教學等的聯(lián)動制度，激發(fā)教師提升自我素質的興趣，實現(xiàn)教學相長的良好局面。只有這樣，才能更加全面、完善、穩(wěn)定、有序地開展物流管理專業(yè)實踐教育的改革，并且逐步落實，保證改革的有效性。

作者：胡繼承單位：武漢船舶職業(yè)技術學院

第二篇

一、校外實踐教學基地建設的指導思想與基本原則

（一）合作雙贏性

合作的本質含義是“雙利雙贏”，即基地合作共建雙方具有支撐不同需求的利益支點，通過協(xié)商，各取所需、優(yōu)勢互補，在實現(xiàn)企業(yè)利益訴求的同時實現(xiàn)教育的目標。單邊的利益獲得無法支撐校外實踐教學基地有效建立和穩(wěn)定運行。

（二）專業(yè)功能性

校外實踐教學基地具有明顯的專業(yè)屬性，不同專業(yè)對校外實踐教學場所的要求完全不同，因而選擇合適的、具備完整的企業(yè)功能和職業(yè)崗位的行業(yè)企業(yè)是校外實踐教學基地建設成功的關鍵。

（三）教育適應性

雖然實踐教學的場所是在校外企業(yè)，教學形式采用崗位實踐或頂崗實習，但實踐的本質是學習，是校內學習在企業(yè)崗位實踐上的延伸和繼續(xù)，因而，校外實踐教學基地應具有基本的教育適應性，即具有能滿足教學的基本條件，包括與專業(yè)匹配的崗位業(yè)務及能指導學生提升業(yè)務技能的師傅（指導教師）。

（四）生產(chǎn)規(guī)律與教學規(guī)律相對吻合

企業(yè)生產(chǎn)與學校教學具有不同的運行規(guī)律，企業(yè)生產(chǎn)活動與教學活動在活動組織上具有不同的特點，校外實踐教學基地建設與運行應在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和專業(yè)教學規(guī)律上化解矛盾、達成平衡、相對吻合。

二、我院物流管理專業(yè)校外實踐教學基地建設

基于上述原則，我院物流管理專業(yè)與深圳市星之導貿易有限公司合作，在校外實踐教學基地建設方面取得了較好的效果。物流管理專業(yè)是我院示范院校項目建設規(guī)劃的四個重點建設專業(yè)之一。幾年來，專業(yè)在高職教育教學改革中進行了大膽嘗試，逐漸形成了以職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為本位，以“雙核”培養(yǎng)為目標，“三段循環(huán)交替、能力分層遞進”的人才培養(yǎng)模式，并構建了理實一體化的課程教學模式。為推進省級示范校重點專業(yè)建設工作，進一步完善人才培養(yǎng)的實踐教學體系，構建完善的校內外實踐教學環(huán)境，提升學生就業(yè)競爭力，物流管理專業(yè)不斷加強校外實踐教學基地的建設與運行組織管理工作。

（一）校外實踐教學基地建立的機制

深圳市星之導貿易有限公司是一家大型綜合性商貿流通企業(yè)，是深圳沃爾瑪、山姆、華潤萬家、天虹、家樂福、百佳、萬象城、大潤發(fā)等大型連鎖企業(yè)的重要供應商，為客戶提供采購和定時定量配送業(yè)務，同上，公司還擁有幾十家傳統(tǒng)批發(fā)渠道和專業(yè)的網(wǎng)上銷售等。根據(jù)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃和市場業(yè)務的拓展需要，公司在商品采購、市場推廣、物流配送以及客戶服務等方面的工作崗位都對人才儲備產(chǎn)生大量需求，尤其是在中秋和春節(jié)兩個快消品銷售時段具有臨時性的人力資源需求，能為學生提供大量的專業(yè)崗位實踐學習的機會。“星之導物流管理專業(yè)校外實踐教學基地”本著“優(yōu)勢互補，面向市場，資源共享，平等協(xié)商，互惠互利，雙向受益”的原則，按照“學院-系-專業(yè)”三級校企合作體制架構，在我院產(chǎn)學研辦公室統(tǒng)一領導下，由管理系物流管理專業(yè)與深圳市星之導貿易有限公司共同建立。兩年多來，實踐教學基地建設堅持長期穩(wěn)定的“人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔”合作機制。從初期單一的“隨機”式暑期頂崗實習模式，擴展到目前的“工學交替”、“訂單式培養(yǎng)”、“頂崗實習”及“合作就業(yè)”等多元化的校企合作模式。這一運作模式，也與我院物流管理專業(yè)“三段循環(huán)交替、技能分層遞進”的人才培養(yǎng)模式相吻合，即在一個培養(yǎng)周期內，將高技能人才分為基本技能、專業(yè)技能和綜合技能三個層級進行培養(yǎng)，按照由低級到高級，由單一到復合的職業(yè)能力形成過程。今年，該基地還被我院推薦申報廣東省高等學校質量工程項目大學生校外實踐教學基地建設項目。

（二）校外實踐教學基地的運行管理

在校外實踐教學基地的運行管理中，基地管理機構必須做好如下工作：

1.規(guī)范化的教學管理

“星之導物流管理專業(yè)校外實踐教學基地”的實踐教學內容以倉儲與配送課程實踐教學為主，輔以市場營銷、客戶服務、商務溝通、物流信息技術、電子商務等課程的綜合實踐學習。為了確保實踐教學發(fā)揮最大的效益，校外實踐教學基地運行必須遵循高職教育和人才培養(yǎng)的發(fā)展規(guī)律，以人才培養(yǎng)方案為依據(jù)，校企合作教學為前提，合理利用校外教學資源，努力在實踐教學過程中實施規(guī)范化、標準化、程序化教學管理。

第一，制訂與理論教學相適應的切實可行的實踐教學計劃、實踐訓練指導、考核辦法等實踐教學管理辦法，聘請基地業(yè)務骨干參與實習指導教師，負責實訓內容的實施，以保證實現(xiàn)學生職業(yè)能力的培養(yǎng)目標。

第二，制定周密的實習計劃。學生到企業(yè)實習前專業(yè)負責人必須先與基地企業(yè)項目負責人進行溝通，在企業(yè)的幫助下，按照實習要求制定完善周密的實習計劃，做到“實習崗位、時間、內容、住宿條件、安全保障、校內指導教師、企業(yè)指導教師”七落實。

第三，加強對實習過程與結果的跟蹤反饋。校內專業(yè)教師對學生實習過程進行全程跟蹤與管控，定期對校外實踐教學的情況進行總結，找出問題，提出建議與改進的辦法，以保證基地能長期穩(wěn)定地運行。實習結束后根據(jù)實習日志、企業(yè)指導教師的考核鑒定等對實習的結果做出評價。

第四，校企共同開發(fā)專門教材。按照高技能人才培養(yǎng)規(guī)律和職業(yè)崗位要求，組織學校專業(yè)教師與企業(yè)的管理人員和業(yè)務骨干，校企合作開發(fā)模塊化、項目化教材。教材內容緊密聯(lián)系職業(yè)實踐，有針對性地將新知識、新技術、新工藝和新方法引入專業(yè)教材，使課程、教材更具先進性和實用性。

第五，前置崗位業(yè)務培訓。在共同開發(fā)專門教材的基礎上，針對企業(yè)崗位業(yè)務需要，將企業(yè)崗位業(yè)務知識納入校內專業(yè)課程教學內容中，并根據(jù)企業(yè)季節(jié)性生產(chǎn)組織規(guī)律調整課程進度，確保學生進入企業(yè)實踐前能學習掌握崗位業(yè)務知識和基本技能，為崗位實踐奠定基礎。

2.雙滲透的師資管理

校外實踐教學基地必須有一支專兼結合的師資隊伍，其管理目標是通過建章立制、校企互聘互派的方式，逐步建立穩(wěn)定而優(yōu)質的師資隊伍結構，確保校外實踐教學基地的實訓與實習得以順利開展。具體做法有三種形式：一是堅持“走出去”、“請進來”的師資隊伍建設理念，即專業(yè)教師跟學生一起深入實習基地，了解企業(yè)工作實景和并將其引入課堂教學；同時，聘請基地企業(yè)業(yè)務骨干擔任實踐教學指導教師，實現(xiàn)學生培養(yǎng)的“雙導師制”。二是學校聘請企業(yè)專家做專業(yè)指導委員會委員，直接參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定，為專業(yè)建設和課程建設把脈。三是通過“實踐基地”平臺，培養(yǎng)企業(yè)實習指導教師的職業(yè)興趣和綜合素質，提高他們對高職教育的認識，激發(fā)他們技術創(chuàng)新和自我實現(xiàn)的欲望和成就感，進而提高兼職教師的教育理論水平，促進實踐教學水平的不斷提高。

3.自我約束的學生管理

學生是實踐教學基地的教育主體，基地的一切教育活動都圍繞學生進行，確保學生在基地的學習、工作、生活順利進行，在基地建設與運行中至關重要。基地實踐教學的學生管理在堅持校方與企業(yè)齊抓共管的同時，教育學生認真遵守實習基地企業(yè)各項規(guī)章制度，培養(yǎng)學生自我管理、自我約束的綜合職業(yè)素養(yǎng)。

4.保障體系

為確保校外實踐教學基地正常運行，保證基地運行長效穩(wěn)定，基地建設與運行管理建立“學院-系-專業(yè)”三級質量管理保證體系。首先，由學院產(chǎn)學研辦公室負責學院校企合作、共育人才工作發(fā)展規(guī)劃，制定制度規(guī)范和管理辦法，整合全校資源，形成全面質量管理機制；其次，各系領導負責基地項目運行組織、實施與管理，并堅持對實踐教學過程的質量檢查，對實習學生和指導老師進行質量考核及評價；再次，由基地校企雙方項目聯(lián)系人負責制定實踐教學工作計劃和實施方案，采用多種形式對實踐教學活動和日常生產(chǎn)過程進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，并提出解決方案。最后，通過學院頂崗實習管理平臺，專業(yè)負責人指派專人對實踐教學環(huán)境、教學效果、教學管理、教學方法手段等各種質量管理數(shù)據(jù)進行信息跟蹤，針對存在的問題提出整改意見和建議，幫助學校領導進行科學決策制定科學合理的質量標準。

三、完善校外實踐教學基地的幾點建議

兩年多來，物流管理專業(yè)與深圳市星之導貿易有限公司在校企合作、共育人才方面取得了一定的成績。到目前為止，實踐基地已接收4批不同年級的學生到企業(yè)進行工學交替頂崗實習，接納在校實習生125人次。2009級、2010級物流管理專業(yè)已經(jīng)有12名頂崗實習學生被星之導公司錄用，并作為公司儲備干部重點培養(yǎng)。總結基地建設實踐過程，筆者認為，完善校外實踐教學基地建設的實現(xiàn)途徑主要包括以下三個方面：

（一）選擇適合的實踐教學基地依托單位，是保證基地建設效果的前提

實踐教學是學生習得專業(yè)技能、獲得職業(yè)經(jīng)驗不可或缺的環(huán)節(jié)。實踐教學基地依托的企業(yè)必須能滿足上述功能需要，即能為學校提供與物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方向相吻合、滿足崗位交替輪換需要的職業(yè)崗位工作內容，也具有能同時吸收至少一個基數(shù)（教學班級一般為30-40人）的學生實習的崗位數(shù)量，企業(yè)設施和設備、運營模式、經(jīng)營管理水平應具有一定的先進性，企業(yè)兼職教師具有較深的行業(yè)背景和知識素養(yǎng)，能承擔實踐教學指導。

（二）堅持“互惠互利、雙向受益”原則，是保證基地長期穩(wěn)定運行的基礎

互惠互利、雙向受益是校企合作的驅動力和基礎，是校企合作的前提。項目領導小組積極開展企業(yè)調研活動，從企業(yè)實際需求出發(fā)，尋找雙方合作的切入點，是維持校企合作關系長期穩(wěn)定的關鍵。基地運行的合作期間，依托企業(yè)的利益主要體現(xiàn)在：政府在各方面對企業(yè)的扶持；產(chǎn)生的社會影響形成的效益；學院為企業(yè)輸送適用的技術應用型儲備人才，并在員工培訓、管理咨詢、產(chǎn)品開發(fā)等方面的支持；學校能為企業(yè)提供的季節(jié)性人力資源。而學院的受益主要體現(xiàn)在：可以按教學計劃完成實踐教學任務，為學生提供一個與學校完全不同的教育環(huán)境，為社會培養(yǎng)合格的高職人才；通過與企業(yè)的合作，在基地的實踐教學過程中完成雙向選擇，有利于學生就業(yè)；在師資方面得到企業(yè)的有效支持，提升學校辦學的綜合實力，拓寬學校的發(fā)展空間。

（三）多方協(xié)調，共建校外實踐教學基地運行保障環(huán)境

學校層面，應制定全面完善的校外實踐教學基地的建設目標和宏觀規(guī)劃，制定切實可行的校外實踐教學基地運行與管理、保障與激勵等基本制度，為基地建設創(chuàng)造良好的政策環(huán)境；系部層面，嚴格執(zhí)行系主任負責制，進行實踐教學基地建設的頂層設計，全面規(guī)劃本部門實踐教學基地的結構、層次、數(shù)量，對內廣開思路、對外拓展聯(lián)系，積極尋求合作機會，為各專業(yè)校外實踐教學基地建設營造環(huán)境和條件；專業(yè)層面，以專業(yè)負責人為主，明確專業(yè)人才培養(yǎng)的規(guī)格和目標，不斷完善實踐教學體系的構建，創(chuàng)新實踐教學的模式和方法，充分調研區(qū)域內行業(yè)企業(yè)的性質、數(shù)量和空間分布，以行業(yè)協(xié)會和合作企業(yè)為依托，加大和企業(yè)的聯(lián)系，了解企業(yè)的利益需求，尋找合作契機，與企業(yè)共同合作確定實踐教學基地建設方案和運行模式。教師層面，專業(yè)教師應積極參與實踐教學改革，加強溝通與協(xié)調，整合專業(yè)課程教學中實踐教學內容，主動調整教學進度以適應實踐教學組織需要，積極參與企業(yè)實踐，強化服務意識，主動為企業(yè)體提供專業(yè)技術咨詢。學生層面，注重學生職業(yè)意識自醒，把實踐教學組織安排計劃導入新生入學教育中，在心態(tài)上強化學生的實踐意識，使學生入學后心理層面就進入準就業(yè)狀態(tài)，同時加強對學生學習觀教育，使學生深刻認識實踐教學在職業(yè)教育中的重要性，為校外實踐教學做好準備。

作者：孫鴻單位：廣東農工商職業(yè)技術學院管理系

第三篇

一、物流管理專業(yè)強化實踐教學的必要性

1．高職物流管理專業(yè)現(xiàn)階段教學改革的需要。

為了培養(yǎng)具有高技能的社會應用型人才，學習高職教育發(fā)達國家德國的成功做法，高職教育注重學生的實踐能力培養(yǎng)，淡化課程的理論教育。注重理論知識與實踐的高度融合，讓學生在物流的實踐操作中強化對課程理論知識的再學習。在實踐的教學中提升學生的物流操作技能。物流管理專業(yè)本身是一個綜合型專業(yè)，涉及企業(yè)管理、經(jīng)濟學、工學和系統(tǒng)學等學科，怎樣把這些學科內容有機結合起來傳授給學生，也必須在實踐教學中達到目標。

2．物流行業(yè)發(fā)展需要更多的高技能物流人才。

在各級的高度重視和經(jīng)濟發(fā)展的迫切要求下，社會物流得到了快速發(fā)展，在經(jīng)濟發(fā)達的長三角地區(qū)，物流行業(yè)發(fā)展較快，需要大批物流專業(yè)人才。尤其隨著電子商務的發(fā)展，快遞業(yè)發(fā)展迅猛，社會需要大批從事郵件分發(fā)、投送的物流人才。以安慶職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)為例，去年來院招聘物流專業(yè)的單位有十幾家，需要的物流專業(yè)學生超過200人。

3．實現(xiàn)高職物流管理專業(yè)持續(xù)發(fā)展的需要。

近幾年，隨著生源數(shù)量和質量的下降，高職院校面臨一定的生存壓力。如何吸引更多的學生家長和學生自愿來高職院校學習，眾多家長和學生擔心的一點是三年后，學生能否掌握一技之長，高質量就業(yè)。因此，為了高職物流管理專業(yè)的持續(xù)發(fā)展，必須讓學生在短短的三年內，掌握物流管理的基本技能，如，運輸管理、倉儲管理、配送管理等相關物流技能。這就要求教師在進行教學時，突出平時實訓課教學，把更多的時間讓學生進行實際操作和訓練，學生在真實的實訓環(huán)境中，逐漸掌握物流基本技能，為他們今后就業(yè)打下堅實的基礎，畢業(yè)時能找到一份稱心如意的工作。讓更多的學生及家長認可高職物流管理教學，學生自愿填報物流管理專業(yè)，實現(xiàn)高職物流管理專業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

二、高職物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀及存在的問題

1．勝任實訓課教學的師資力量不足。

我國的高職院校絕大部分是中專學校合并升格而成。教師基本上是過去中專學校教師經(jīng)過簡單培訓就成為高職院校教師。新進的年輕教師基本上是剛走出大學校門的研究生、本科生。可以理解這些教師理論知識水平較高，但是由于從未進行系統(tǒng)的實訓課教學能力培養(yǎng)，高職院校一線教師實踐指導能力缺乏。作為新興的專業(yè)，高職物流管理專業(yè)更是如此。同時，受傳統(tǒng)教學觀念的影響，部分高職院校不注重實訓課教學，相反，把理論課教學擺在重要位置。教師走出校門到企業(yè)進行實踐和掛職鍛煉等方面，由于社會和學校的原因，往往難以落實。影響了教師實訓能力的提升。

2．實訓教材缺乏，實訓教學計劃制定、執(zhí)行不合理。

現(xiàn)在的高職院校學生開學領到的教材基本上是理論教材，真正的實訓教材很少。雖然不少高職院校開始注重實訓教材的開發(fā)，但是實訓課程編寫的難度較大，實際能用于實訓教學的實訓教材極少。實訓教學計劃制定不夠合理。雖然參照國外物流專業(yè)的最新發(fā)展，結合我國高職教育的實際情況修訂物流實訓教學計劃，特別是實訓課教學計劃。但是，目前仍存在兩個方面的問題，一是高職人才培養(yǎng)模式中應該設計哪些實訓教學環(huán)節(jié)和課程?各門專業(yè)課實訓時間如何安排(時間上、地點上、教師選擇上等)?物流管理專業(yè)實訓教學方法和手段如何創(chuàng)新?二是高職院校雖然要求教師在學期開始時制定實訓教學計劃，但是在實際教學過程中，只有部分教學認真執(zhí)行實訓課教學計劃，大部分教師沒有嚴格執(zhí)行實訓教學計劃。

3．物流實訓內容及實訓方法單一。

物流管理課程實訓一般涉及硬件使用與軟件模擬操作等內容，實際上，教師在進行實訓教學時，由于受教學軟件數(shù)據(jù)及功能的限制，學生模擬操作與物流企業(yè)實際運作的內容差別較大。例如，物流沙盤軟件操作，軟件開發(fā)商在開發(fā)時，由于受軟件開發(fā)數(shù)據(jù)內容及難度的影響，物流沙盤模擬物流企業(yè)運輸、倉儲、配送的運作與物流企業(yè)真實運作難以對接，物流沙盤設計的內容過于簡單、理想化。所以，在實際實訓教學時，教師一般只是按照實訓目的，簡單布置實訓任務，讓學生隨便操作，實訓方法較為單一，缺乏更多具有實際教學效果的實訓途徑。

4．實訓基礎環(huán)境欠缺。

實訓課教學需要一個良好的實訓環(huán)境。由于高職院校經(jīng)費緊張，校內的實訓場所和實訓設備往往不能滿足學生的校內實訓需要。經(jīng)常出現(xiàn)幾位學生操作一臺電腦、使用一臺物流設備等情況。校外的實訓基地是物流管理專業(yè)學生進行實訓的主要場所，受利益和企業(yè)實際狀況的影響，真正能接受學生到企業(yè)實際操作的物流企業(yè)很少。大多數(shù)情況是教師帶領學生到物流企業(yè)現(xiàn)場看看，聽聽企業(yè)從事物流工作相關人員的介紹。學生不能在真實的企業(yè)環(huán)境中得到親身體驗，對于物流的相關流程和操作難以真實感受。

三、提升物流實踐教學效果的對策建議

1．運用先進的物流實訓教學理念。

加強物流實訓課教學的目的是培養(yǎng)學生的實際動手能力、分析問題能力及創(chuàng)新能力。圍繞上述能力的培養(yǎng)，教師在進行實訓教學時應運用多種實訓方法和更廣泛的實訓內容。在實訓教學時，可以借鑒“行動導向法”實訓教學理念，提高物流實訓課教學效果。行動導向是指，“由師生共同確定的行動目標來引導教學組織過程，學生通過主動和全方位的學習，達到手腦共同進行的統(tǒng)一”。行動導向實訓教學理念在職業(yè)教育發(fā)達的德國是比較常見的。教師在進行實訓教學時，一定要以學生為中心，一切圍繞學生的實際動手能力為實訓目的，改變過去教學過程中教師為主體，學生被動學習的實訓模式，圍繞某個實訓項目，確定實訓目的，要求學生制定實訓方案，確定實訓流程，教師適時要求學生運用多種途徑達到實訓目的，讓學生實際操作中提高分析問題，解決問題及創(chuàng)新能力。通過多次的實訓教學，使學生積極動手、動腦、用心，在有行動導向的指導下學生深度掌握課程理論和工作技能。

2．采用多種實用的教學模式。

在“行動導向”的教學理念指導下，如何采用較好的物流實訓課教學模式，筆者在教學過程中總結了以下三種較為有效的實訓教學模式。

(1)“三人行必有我?guī)?rdquo;的師徒模式。

在實訓過程中，一般只有一位實訓指導教師，而參加實訓的學生較多，因此，實訓時學生通常按照組別進行。教師應根據(jù)學生的基本情況(如，性別、基本素質、學習能力、班干等)合理分組。每組中安排一至兩個學習能力較強的，讓他們成為這組的負責人，幫助小組成員完成本次實訓操作，并在實訓過程中充當臨時老師角色。這樣一方面可以解決實訓教師不足的問題，另一方面，可以增進學生之間的交流和合作，培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作精神。這種模式一般比較適合實訓項目較大、實訓內容較為復雜的實訓項目，如，物流運輸、配送方案設計等。

(2)教師演示、學生同步跟著操作的“邊看邊學”模式。

一般性物流實訓，教師可以先集中演示給學生看，然后讓學生多次模仿操作，直至較為熟練為止。如，在倉儲管理實訓教學中，如何對入庫貨物進行編碼、貨物堆垛、盤點、出庫貨物分揀、補貨、組裝、組配等內容。教師可以在實訓室來回巡視各位學生的操作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時指導。對于少數(shù)接受能力較差的學生，教師應多次耐心演示，直至其熟練操作為止。

(3)“以賽促學”的競爭模式。

為了提高實訓效果，激勵學生上實訓課的積極性，可以采用“以賽促學”的競爭模式。這種實訓模式一般適合能力較強的學生。根據(jù)安徽省及全國多年的物流比賽內容，在實訓過程中，教師可以結合比賽內容，設計實訓比賽內容，確定某個時間段，鼓勵學生進行現(xiàn)場比賽，對于比賽成績較好的學生，可以在精神和物質上給以適當獎勵(如，口頭上表揚、增加平時分數(shù)、一定的獎品鼓勵等)

3．建立合理的師資培訓及學生實訓效果評價制度。

(1)針對目前教師理論水平較高，實踐能力偏弱的現(xiàn)狀，通過內部培訓、高薪聘請等途徑，建立一支專兼結合、知識技能分布合理的“雙師型”專業(yè)師資隊伍勢在必行。首先，高職院校建立物流專業(yè)教師專業(yè)課程實訓教學能力培訓制度，利用寒暑假及其他空閑時間，有計劃、有重點地安排物流專業(yè)教師到物流企業(yè)、實訓教學做得好的高職院校進行培訓，學習物流企業(yè)物流運作的詳細流程及操作要領，借鑒其他院校教師在物流實訓過程中的成功做法。同時，邀請物流行業(yè)專家和企業(yè)骨干定期來校進行實訓指導，提高高職院校物流實訓師資隊伍實訓指導水平。

(2)建立合理的學生實訓效果評價制度是做好物流實訓教學的一個重要環(huán)節(jié)。改革過去以筆試為主的學生評價做法，采用實際操作、軟件模擬、現(xiàn)場問答、企業(yè)考核等多方綜合評價制度，形成多樣化學生評價體系。準確評價學生的實訓課成績。同時結合某學期學生在實訓過程中的全部表現(xiàn)，最終確定學生的實訓成績。針對社會日益重視相關資格證的需要，教師在實訓過程中把助理物流師、物流師等相關資格證考核內容有機結合起來，這樣既可以提高學生實訓技能的提高，同時又能提高學生資格證通過率。

4．完善物流管理課程實踐教學體系。

參照高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，提高物流實踐效果，必須建立并完善物流管理課程實訓教學體系。

(1)完善校內實訓和校外實訓體系。

校內物流實訓主要在物流軟件實訓室及物流實訓車間進行，針對不同的物流專業(yè)技能，購買適用的物流操作軟件供學生模擬操作。利用物流實訓車間的場所和物流設備，安排學生熟悉物流運作過程中常見的物流設備(如，叉車、托盤、堆高車、分揀機、無線終端、AVG自動導向小車等)，現(xiàn)場模擬貨物入庫、在庫、出庫流程管理，熟悉貨物配送、分揀、組配等技能。校外實訓主要是建立幾個穩(wěn)定的物流實訓基地，如何建立實訓基地，主要按照“互利共贏”的原則，學校與物流企業(yè)鑒定校企合作協(xié)議。校外實訓一般安排在學生在校最后一年或最后一學期，把準備畢業(yè)的物流專業(yè)學生合理安排在不同的實訓基地進行頂崗實訓(根據(jù)學生申請及實訓企業(yè)的要求等)。安排專業(yè)教師定期到實訓基地進行了解學生實訓情況，與實訓企業(yè)及時溝通，反映學生在實訓單位的相關建議，共同提高學生的實訓效果。

(2)注重物流實踐教學內容和方法。

解決物流實訓內容簡單的問題，最主要的是充實學生實訓內容。首先，采用適應學生實訓要求的實訓教材，讓學生在實訓前做好實訓準備，了解本次實訓需要做哪些事情。其次，根據(jù)不同物流專業(yè)課程學生需要掌握的技能要求，把本專業(yè)課程所需掌握的技能進行分解，形成相關子技能項目，進行“項目化”實訓教學。實訓教師在進行實訓前，應確定本次實訓知識點，準備實訓材料和設備，設計制定物流實訓操作步驟，如，布置本次物流實訓要求及注意事項，學生如何分組及角色配備，教師事先演示操作，學生現(xiàn)場模擬操作等過程。采用多種教學方法，提高學生實訓效果。針對絕大多數(shù)學生能夠模仿操作，實訓教師可以運用“來回巡視法”，讓學生大膽操作，教師來回在實訓室巡視，發(fā)現(xiàn)學生在操作中出現(xiàn)問題，及時上前糾正。少數(shù)接受能力較差的學生，宜采用“個別指導法”，應重點手把手演示操作。同時，利用少數(shù)實踐技能較強的學生輔助教師指導其他學生，讓更多的學生熟悉物流實訓要領，共同提高班級整體物流實訓能力。

作者：段春暉朱重生單位：安慶職業(yè)技術學院經(jīng)濟貿易系

第四篇

一、物流實踐教學保障體系構建的意義

物流管理專業(yè)的自身特點和人才需求培養(yǎng)目標決定了在物流管理人才培養(yǎng)過程中實踐教學的重要性。決定了物流管理專業(yè)高職院校在加強教學內容和教學方法改革過程中，更加要注重實踐教學環(huán)節(jié)的改革，更好的發(fā)揮實踐教學在物流管理人才培養(yǎng)過程中的作用。物流管理專業(yè)實踐教學目標不僅能夠讓學生掌握物流作業(yè)的基本業(yè)務流程、組織管理模式，還要具備掌握和發(fā)展物流管理專業(yè)最新實用技術的能力和與之相關的素質。要實現(xiàn)物流管理專業(yè)實踐教學的目標就必須具有健全的校企合作的機制；具備既有專業(yè)理論又有實踐操作的“雙師型”教師隊伍，配備能很好完成實踐教學的校內外實訓的先進教學設備，而以上這些要素正是實踐教學保障體系的內在要求。因此構建專業(yè)實踐教學保障體系是完成實踐教學的一個前提條件。對于物流管理專業(yè)而言，要想更好的開展實踐教學，完成人才培養(yǎng)目標，必須重視專業(yè)實踐教學保障體系的構建。

二、物流實踐教學教學保障體系現(xiàn)狀分析

1.實踐教學基地建設滯后

高職物流管理專業(yè)主要面向企業(yè)物流服務一線的操作與管理類崗位培養(yǎng)掌握基本的專業(yè)理論知識，具有較強的操作能力和作業(yè)管理能力，具備良好的職業(yè)素養(yǎng)的高素質、技能型應用人才。物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質量的特殊性要求開辦院校在實訓教學條件建設方面進行投資，購置基本的物流設施設備和配套的物流管理信息系統(tǒng)軟件，建設能夠滿足物流崗位核心職業(yè)能力培養(yǎng)需要的校內生產(chǎn)性實訓基地，為專業(yè)學生創(chuàng)建一個真實的職業(yè)工作環(huán)境和職業(yè)氛圍。大多數(shù)高職院校都面臨著實訓條件建設資金嚴重不足、實訓基地建設嚴重滯后，而企業(yè)參與的積極性又普遍不高的難題。導致高職物流管理專業(yè)教育陷入“開辦院校人才培養(yǎng)質量無法保證，畢業(yè)生就業(yè)質量普遍不高，學生和家長對專業(yè)發(fā)展前景不看好，企業(yè)難以招到合格的專業(yè)人才”的惡性循環(huán)。

2.“雙師型”教師隊伍欠缺

目前高職院校物流專業(yè)的教師大多數(shù)是從高校畢業(yè)進入學校，相對來說實際企業(yè)工作經(jīng)歷少，雖然多數(shù)教師具備了物流學科的專業(yè)背景但對于企業(yè)實踐了解不多，因此，在物流專業(yè)教學過程中，會揚長避短，更注重理論知識教學而忽視實踐教學工作，也會因為實踐教學方式不當影響教學質量。另一方面，目前高職院校部分教師比較浮躁，缺乏創(chuàng)新意識，在教學方法使用上多流于形式，不能緊跟經(jīng)濟社會發(fā)展對于物流人才培養(yǎng)的要求。綜上所述，可知“雙師型”教師隊伍建設不足是影響物流專業(yè)實踐教學的重要因素。

3.實踐教學內容不完善

高職物流管理專業(yè)的實踐教學內容：大多數(shù)院校包括了物流企業(yè)認知實習、物流作業(yè)專項訓練、物流綜合技能訓練及畢業(yè)頂崗實習等實踐教學環(huán)節(jié)。很多院校由于資金投入不足，校內實訓基地設施不完備，更缺少具有實際企業(yè)工作經(jīng)驗的“雙師型”指導教師等，導致很多的物流實踐教學項目不能很好開展。例如，有的院校因為缺少設備，取消了物流認知實習和物流專項訓練，取而代之的是采取教師理論講解或者演示企業(yè)視頻資料，學生在校期間不能很好的進行職業(yè)崗位訓練，有的院校頂崗實習也是學生自己聯(lián)系實習單位，沒有統(tǒng)一的組織管理。

三、構建物流實踐教學保障體系對策

1.校企共贏的實踐教學基地建設

由于物流專業(yè)自身特點，實訓基地的建設需要投入需要大量的資金支持。這就要求院校能夠通過多方渠道來籌集資金保證物流專業(yè)實踐教學的正常進行。目前，對于實踐教育基地的建設，可以采取兩種模式：一是企業(yè)主導模式，另一個是學校主導模式。兩種模式都有自身的優(yōu)點和不足，但校企共贏是物流實踐教學基地辦好的最佳途徑。

2.雙師型師資隊伍的建設

高職院校要加強物流專業(yè)師資隊伍的建設，開展實踐教學課程體系既要對學生有要求，更要教師具備更高的能力水平，不僅要求教師具有一定專業(yè)理論基礎，也要具備熟練的企業(yè)實踐操作技能。針對培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍，可以通過以下幾個方面入手：完善“雙師型”教師隊伍引入和培養(yǎng)制度，從政策上向“雙師型”教師傾斜，提高各方面待遇；加強物流專業(yè)教師職業(yè)技術能力培訓，可以采取到企業(yè)交流頂崗訓練，到國內外優(yōu)秀高職院校交流學習；建立校企合作共贏的新型雙師隊伍，學校與企業(yè)聯(lián)合制定教師培養(yǎng)計劃，企業(yè)與學校共同完成雙師教師考核，監(jiān)控整個培養(yǎng)過程的實施。

3.物流實踐教學內容的改革

根據(jù)專業(yè)特點，在物流人才培養(yǎng)方案的制定過程中，要充分側重實踐教學內容改革，創(chuàng)新實踐教學方法。從認知實訓到頂崗實習、畢業(yè)論文的設計都要強調應用性和實踐性的價值。對于實踐教學方法要不斷創(chuàng)新，充分發(fā)揮物流管理專業(yè)學生的主觀能動性，可以廣泛采取任務驅動、案例、現(xiàn)場實踐等教學方法，通過各種現(xiàn)代化教學手段增強學生對于物流專業(yè)的感知和認識，充分激發(fā)學生的創(chuàng)造力，提高學生分析和解決問題的能力。將企業(yè)中先進的物流技術融入實踐教學內容中。

作者：王雅平 王鋼 單位：山東華宇職業(yè)技術學院