民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程水泥穩(wěn)定碎石基層冬期施工探析

　　摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)速度也在逐漸增快，飛機(jī)作為當(dāng)前作為主要的出行方式，在使用中，需要建設(shè)相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)，為飛機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供更多相應(yīng)的服務(wù)。鑒于此，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的基層在冬期所進(jìn)行的施工情況進(jìn)行展開分析，通過(guò)其建設(shè)現(xiàn)狀的研究，對(duì)施工的流程進(jìn)行更好的完善，促進(jìn)技術(shù)的更好應(yīng)用。

　　關(guān)鍵詞：民航機(jī)場(chǎng);場(chǎng)道工程;水泥穩(wěn)定碎石;冬期;施工

　　在機(jī)場(chǎng)的建設(shè)中，水泥穩(wěn)定碎石作為重要的基層工程，在冬期施工中可能會(huì)有一定的不足存在，為保證對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)與后期運(yùn)行的良好保證，在對(duì)其進(jìn)行施工的過(guò)程中，需要對(duì)其施工方案做到更好的優(yōu)化，對(duì)方案的設(shè)計(jì)做到詳細(xì)的規(guī)劃，科學(xué)實(shí)施，為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的穩(wěn)定建設(shè)提供全面的保障。

　　一、水泥穩(wěn)定碎石基層冬期施工現(xiàn)狀

　　在項(xiàng)目工程建設(shè)中，受工期等多方面原因的限制，通常會(huì)對(duì)施工部門提出要求，應(yīng)該在冬季進(jìn)行施工，造成在施工中，流程的規(guī)劃與材料的使用，以及對(duì)質(zhì)量的保證等方面會(huì)受到影響，特別是對(duì)水泥的穩(wěn)定性，與碎石基層等，受溫度等不斷變化，可能會(huì)有含水層發(fā)生結(jié)冰的情況，一旦結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致膨脹力不斷增大，造成在水泥穩(wěn)定碎石層中有裂縫或是結(jié)構(gòu)松散、強(qiáng)度降低等問題的產(chǎn)生。

　　此外，在冬季施工，水泥穩(wěn)定碎石基層受到結(jié)冰發(fā)生嚴(yán)重的破壞，對(duì)整體的項(xiàng)目工程造成制約，工程進(jìn)度緩慢等，施工部門與建設(shè)單位應(yīng)該通力合作，與施工要求結(jié)合，對(duì)其技術(shù)要點(diǎn)做到充分的養(yǎng)護(hù)，保障監(jiān)督的合理化實(shí)施，與管理的科學(xué)展開，保證民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的工程技術(shù)水平。

　　二、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程水泥穩(wěn)定碎石基層冬期施工流程

　　(一)準(zhǔn)備工作

　　其一，對(duì)原材料的科學(xué)選取。施工人員應(yīng)該詳細(xì)考察材料樣本，將其送至實(shí)驗(yàn)室對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，保證材料使用合格，之后對(duì)材料的購(gòu)買價(jià)格、選購(gòu)材料的運(yùn)輸距離、材料的供應(yīng)商所具有的信譽(yù)等多個(gè)因素作為依據(jù)，以此實(shí)現(xiàn)在根本上對(duì)民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量保證。基層的底部建設(shè)應(yīng)該以最小粒徑的碎石使用為主，一般是以37.5毫米之下的材料為主，基層頂部所使用的材料碎石應(yīng)該控制在31.5毫米，確保整體的含泥量不超過(guò)5%，壓碎值應(yīng)該不超過(guò)30%。

　　其二，選擇的拌合站以及對(duì)運(yùn)輸攤鋪等使用設(shè)備科學(xué)的管理，為做到對(duì)施工的科學(xué)效果保證，應(yīng)該根據(jù)原材料的使用要點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)該杜絕冬季天氣對(duì)材料的影響與設(shè)備的使用效果，蓄水池、水泥儲(chǔ)料罐等設(shè)備應(yīng)該使用氈布作為處理的主要手段，做到對(duì)溫度的良好保證。

　　其三，應(yīng)該與施工方案與要求做到科學(xué)的管理，針對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)施工中所使用的材料做到嚴(yán)格的檢驗(yàn)，在應(yīng)用中應(yīng)該統(tǒng)一監(jiān)管，做到對(duì)投料工作實(shí)施效果的最佳保證。此外，在項(xiàng)目的施工中，需要專人對(duì)民航機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)道工程建設(shè)做到核心管理，對(duì)管控的工作程序加以完善。

　　其四，集中培訓(xùn)技術(shù)管理者與施工人員，以項(xiàng)目施工的基礎(chǔ)質(zhì)量保證為核心，之后對(duì)團(tuán)隊(duì)的施工效果與技術(shù)應(yīng)用做到全面監(jiān)督，保證在冬期施工之前，實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)化管控，以及管理模式的有序培訓(xùn)。

　　(二)參數(shù)設(shè)計(jì)工作

　　其一，應(yīng)該合理設(shè)計(jì)混合料的使用，以及科學(xué)分析其組成結(jié)構(gòu)。在項(xiàng)目的施工中，基層原材料的使用應(yīng)該根據(jù)技術(shù)要求嚴(yán)格實(shí)施，確保所有材料嚴(yán)格滿足參數(shù)要求，與基礎(chǔ)指標(biāo)相適合。與原材料的配合比要求結(jié)合，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工做到合理的規(guī)劃，配合比應(yīng)該作為對(duì)水泥劑量的處理依據(jù)，同時(shí)應(yīng)該保證碎石實(shí)際含水量與施工要求相吻合，對(duì)其做到實(shí)時(shí)調(diào)整。

　　其二，及時(shí)檢測(cè)開工時(shí)所使用的前級(jí)配碎石墊層相關(guān)指標(biāo)，做到對(duì)其參數(shù)的合理完善，確保相關(guān)參數(shù)管理的集中性。

　　其三，與施工方案結(jié)合，定期測(cè)量放樣，在施工之前合理設(shè)計(jì)工程流程，保證約束性管理的合理實(shí)施，根據(jù)攤鋪機(jī)等設(shè)備使用做到全面管理，實(shí)現(xiàn)科學(xué)固定。

　　(三)水泥穩(wěn)定碎石攤鋪施工

　　其一，應(yīng)該對(duì)下承層中在冬季施工所存在的積雪或是土塊垃圾等做到及時(shí)的處理，同時(shí)應(yīng)該做到對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道干凈與整潔的全面保證，確保混合料在攤鋪中作業(yè)的規(guī)范化實(shí)施。

　　其二，為保證工程項(xiàng)目建設(shè)的效果強(qiáng)化，相關(guān)技術(shù)人員在碎石材料的使用中，應(yīng)該以干燥整潔為主，避免在冬季使用中，碎石受雨雪等天氣影響出現(xiàn)潮濕等情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)出料管理工序水平的全面提升。

　　其三，盡可能使用非金屬蓄水池作為對(duì)金屬水管進(jìn)行加熱的主要設(shè)備，在蓄水池的使用中，大功率熱水器的使用能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)保溫效果的綜合提升。水溫應(yīng)該高于30℃，最佳的溫度應(yīng)該小于50℃，同時(shí)，在混合料適當(dāng)添加一些水泥劑量，與其施工需求對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，對(duì)混合料所使用的攪拌時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)，保證混合料受熱均勻。

　　其四，當(dāng)結(jié)束配料之后，應(yīng)該注重車輛行駛避免發(fā)生擁堵等問題，運(yùn)輸車應(yīng)該使用油布對(duì)其進(jìn)行包裹的相關(guān)處理，強(qiáng)化保溫管理效果。此外，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該保證在運(yùn)輸中，必經(jīng)道路的暢通效果，在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的路面建設(shè)中，路面平整效果應(yīng)該與實(shí)際建設(shè)需求做到充分的結(jié)合，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的處理，實(shí)現(xiàn)在根本上離析等問題的有效杜絕。

　　(四)水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)工作

　　民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道在工程的建設(shè)中，水泥穩(wěn)定碎石基層項(xiàng)目在冬季施工需要注重對(duì)其充分的養(yǎng)護(hù)與合理的處置等過(guò)程，應(yīng)該與基層的碾壓技術(shù)要求結(jié)合，實(shí)施科學(xué)的處理手段，碾壓結(jié)束之后應(yīng)該即刻展開基層的施工，兩個(gè)工序的施工時(shí)間間隔應(yīng)該嚴(yán)格控制在12 小時(shí)之內(nèi)，同時(shí)，通過(guò)基層上部采取覆蓋保溫的措施。在過(guò)程中需要注意，施工人員應(yīng)該提前對(duì)相關(guān)的保溫材料進(jìn)行合理的管理，杜絕在施工中產(chǎn)生對(duì)其連續(xù)實(shí)施的情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)其保溫的全面展開。此外，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，整體時(shí)間應(yīng)該超過(guò)2周，同時(shí)在對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)需要全面封閉交通。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　綜合而言，民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程水泥穩(wěn)定碎石基層在冬期的施工過(guò)程中，該項(xiàng)目應(yīng)該做到與實(shí)際施工技術(shù)要求的全面結(jié)合，做到對(duì)施工規(guī)范的全面監(jiān)督，貫徹對(duì)其科學(xué)的實(shí)施與綜合化的管理，保證在施工中，對(duì)質(zhì)量技術(shù)水平做到嚴(yán)格的保證，與預(yù)期建設(shè)需求相滿足，對(duì)整體建設(shè)做到全面的穩(wěn)定，在根本上做到對(duì)水泥穩(wěn)定碎石工程的質(zhì)量監(jiān)督，優(yōu)化技術(shù)保證工程質(zhì)量。

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