根據(jù)國家海事局的要求，吉林省于2008年推廣使用《船舶檢驗發(fā)證管理系統(tǒng)(VIMS5．0)》(以下簡稱“VIMS5．0系統(tǒng)”)，省局和吉林等4個地方局使用局域網(wǎng)絡(luò)版，通化等5個地方局使用單機版。經(jīng)過三年的運行實踐，針對VIMS5．0系統(tǒng)在非水網(wǎng)地區(qū)的適用情況進(jìn)行了總結(jié)，以供參考。

1系統(tǒng)應(yīng)用心得

早在2003年，部局就要求各船檢機構(gòu)建立船舶法定檢驗質(zhì)量管理體系，VIMS5．0系統(tǒng)檢驗流程控制功能就很好地體現(xiàn)了這一管理思想。從申請受理、申請評審、工作指派、工作確認(rèn)、圖紙審查(現(xiàn)場檢驗)、檢驗計費、(副本打印)、文件審核、文件簽發(fā)、證書打印、到文件發(fā)出和文件(上報)，該系統(tǒng)從根本上梳理了檢驗流程控制節(jié)點，即將船舶整個檢驗過程所涉及到的人員，從內(nèi)業(yè)受理到現(xiàn)場檢驗再到領(lǐng)導(dǎo)審核都根據(jù)處理業(yè)務(wù)不同而限制了其使用權(quán)限，每個人都有自己的用戶名和密碼，通過嚴(yán)格工作步驟、人性化增加待辦工作提示等，該功能可以使船舶法定檢驗質(zhì)量管理體系運行中要求的大部分日常檢驗工作實現(xiàn)計算機管理，進(jìn)而促進(jìn)各檢驗機構(gòu)質(zhì)量體系的建立和運行。

此外，VIMS5．0系統(tǒng)實現(xiàn)了檢驗記錄、檢驗報告和檢驗項目表的處理；增加了船檢技術(shù)檔案管理、證書專用紙管理和對船舶檢驗過程的監(jiān)督管理；集成了檢驗計費功能，徹底改變了過去人工計算的方式，將繁雜的事務(wù)性工作交由系統(tǒng)軟件進(jìn)行后臺數(shù)據(jù)處理。特別VIMS5．0系統(tǒng)有著充分的人性化設(shè)計，檢驗記錄和檢驗項目表雖然數(shù)據(jù)量大，但軟件提供了文件的模板制作功能，驗船師可以根據(jù)船舶類型、檢驗種類等制定出符合本轄區(qū)特點的文件模板，在同類型的船舶檢驗中可以快速制作文件，并可以通過經(jīng)驗積累不斷完善各種模板，進(jìn)而達(dá)到規(guī)范、準(zhǔn)確、省時的效果。

2系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗

由于我省各船舶檢驗機構(gòu)沒有專門的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員，所以VIMS5．0系統(tǒng)在實際使用和維護中出現(xiàn)過許多問題，現(xiàn)把一些解決問題的經(jīng)驗介紹給大家。

2.1服務(wù)器操作系統(tǒng)及sybase數(shù)據(jù)庫的恢復(fù)

對于使用局域網(wǎng)絡(luò)版的單位來說，安裝在船檢工作服務(wù)器上的Sybase應(yīng)用數(shù)據(jù)庫和Sybasbak數(shù)據(jù)備份庫是整個VIMS5．0系統(tǒng)最重要的數(shù)據(jù)文件，關(guān)系到各船檢機構(gòu)轄區(qū)內(nèi)的船舶檢驗管理數(shù)據(jù)。

出于安全考慮，一般應(yīng)用數(shù)據(jù)庫文件安裝在D：盤，且把數(shù)據(jù)庫備份文件路徑設(shè)在E：盤等不同的物理盤上。若系統(tǒng)崩潰恢復(fù)服務(wù)器操作系統(tǒng)時，C：盤外的應(yīng)用數(shù)據(jù)庫文件就有可能得到恢復(fù)，而重新安裝VIMS5．0系統(tǒng)就要視sybase數(shù)據(jù)庫的具體情況而定：(1)若sybase為原始空庫，在WindowsS2000Server操作系統(tǒng)恢復(fù)后，就應(yīng)該安裝VIMS5．0系統(tǒng)并按要求激活后升級VlMS5．0必須的初級補丁；(2)若sybase已是某發(fā)證機構(gòu)激活的數(shù)據(jù)庫并已經(jīng)進(jìn)行了VIMS5．0所有補丁的升級，那在恢復(fù)WindowsS2000Server系統(tǒng)后只需重新安裝VIMS5．02系統(tǒng)。實際安裝時，需準(zhǔn)備一張有GHOST8．3的自引導(dǎo)光盤，將事先通過GHOST8．3備份的文件(文件名：win2000(f)．GHO)復(fù)制到原服務(wù)器的D：盤上。因為某些服務(wù)器硬件的原因，win2000服務(wù)器系統(tǒng)用GHOST運行在NTFS格式下的系統(tǒng)中引導(dǎo)文件只能識別到系統(tǒng)盤(C：)后的第一個分區(qū)盤(D：)。在恢復(fù)系統(tǒng)后并能正常進(jìn)入到服務(wù)器操作系統(tǒng)中時，再重新啟動并按F8進(jìn)入安全模式，在安全模式中卸載原D：盤中的VIMS文件。需提醒的是，卸載前請將原VIMS文件夾中已經(jīng)注冊的jyj8xlh．txt注冊文件復(fù)制出來，用VIMS5．02版本的安裝軟件來重新安裝VIMS5．0操作軟件，安裝VIMS5．02后再將復(fù)制出來的jyjSxlh.txt注冊文件，重新復(fù)制到新安裝的VIMS5．02文件夾中覆蓋文件夾中原來的注冊文件。

2．2數(shù)據(jù)列表的排序

VIMS5．0系統(tǒng)大多數(shù)列表類型的數(shù)據(jù)窗口中，支持單擊標(biāo)題按當(dāng)前列排序。單擊時，標(biāo)題上會出現(xiàn)向上或向下的箭頭，表示當(dāng)前排序方向。

選中數(shù)據(jù)窗口數(shù)據(jù)行后，按上下方向鍵可滾動窗口；鼠標(biāo)拖動數(shù)據(jù)窗口標(biāo)題，可以改變順序和寬度。但在驗船師待辦工作欄、檢驗管理欄和計費管理欄等列表窗口，查詢船舶數(shù)據(jù)時卻無法按照各查詢項目進(jìn)行排序，只能單艘船舶查詢或?qū)氲紼XCEL表格后進(jìn)行排序。

由于吉林市屬于高緯度冰封水系，每年解凍開江申請檢驗的船舶相對集中，基于驗船人員人數(shù)較少、VIMS5．0系統(tǒng)文件制作相對繁多而且程序要求較嚴(yán)，致使本港籍待辦船舶積壓較多(很少能在規(guī)定時限辦結(jié))，業(yè)務(wù)處理時查找船舶或某些數(shù)據(jù)就頗感不便，建議在本系統(tǒng)升級改版時盡量增加這部分列表的排序功能。

2.3檢驗流程步驟的更正

在VIMS5．0系統(tǒng)實際應(yīng)用過程中，驗船師在客戶端可能發(fā)生誤操作，有時打印出證書副本審核時才發(fā)現(xiàn)存在錯誤，這些錯誤一般都要返回到現(xiàn)場檢驗流程去修改。該系統(tǒng)“檢驗管理”功能是領(lǐng)導(dǎo)用來檢查和控制船檢工作過程的平臺，也就是說領(lǐng)導(dǎo)可以在檢驗管理框內(nèi)進(jìn)行工作查詢并將驗船師需要更正的步驟轉(zhuǎn)移到指定位置，但有一點要特別注意，即領(lǐng)導(dǎo)在確定要更正某一步驟時，絕不能點擊終止工作，否則該項檢驗的工作順序號將自動消失，無法挽回。

2.4空白證書紙的領(lǐng)用及正本打印

基于空白證書紙管理需要，只有發(fā)放并生成證書后才能在正本打印步驟中打印證書，打印證書后才可以選擇打印人員所領(lǐng)用的證書紙?zhí)枴?

所以執(zhí)行證書正本打印步驟時，只允許證書領(lǐng)取人打印。若在打印ZSB—1或ZSB—2號證書時，如果領(lǐng)取國徽證書紙和無國徽紙的驗船師非同一個人時，就不得不分別由相應(yīng)驗船師進(jìn)行用戶登錄才能打印。因此，筆者建議，發(fā)證單位最好在用戶權(quán)限分配時將證書紙領(lǐng)用和正本打印固定為一個人。

2.5船籍港船舶數(shù)據(jù)的存儲與導(dǎo)入

最初啟用VIMS5．0系統(tǒng)進(jìn)行VIMS4．0數(shù)據(jù)導(dǎo)入時，長期不申請檢驗的本港籍船舶數(shù)據(jù)，按要求未將其導(dǎo)入VIMS5．0系統(tǒng)。這里要提醒的有兩件事情，一是原VIMS4．0安裝路徑下的cbgl．db數(shù)據(jù)庫一定要多方式備份，因為歷時久遠(yuǎn)，單一存放很容易丟失或損壞；二是如果出現(xiàn)長期擱置的船舶要恢復(fù)檢驗，此時可以將作為數(shù)據(jù)備份的cbgl．db拷貝到數(shù)據(jù)導(dǎo)入程序的安裝路徑下，然后選擇進(jìn)行單船船舶數(shù)據(jù)導(dǎo)入。