1、預(yù)算成本控制的內(nèi)涵

公路施工企業(yè)的公路施工預(yù)算成本控制的原理與作用，主要是對(duì)公路工程施工之前做好的預(yù)算成本進(jìn)行管理，使其能夠合理的運(yùn)用到公路工程的施工工藝中、公路工程的施工管理中、公路工程的安全事故管理整個(gè)公路工程施工過程中。因此，公路施工企業(yè)的公路施工預(yù)算成本控制，要使用科學(xué)合理的方法，從而制定出有效的公路施工成本責(zé)任書，以防公路施工的成本比預(yù)期的施工成本大幅度的增高，而通過對(duì)預(yù)算成本控制進(jìn)行管理，能夠使公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益取得理想的成效。與此同時(shí)，對(duì)于公路施工企業(yè)的公路施工預(yù)算成本控制內(nèi)容，必須是通過對(duì)公路工程的所有施工工序進(jìn)行準(zhǔn)確的核算，且要進(jìn)行實(shí)際的調(diào)查。最后可通過實(shí)施實(shí)際考核的方法，從而對(duì)道路工程每個(gè)環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行控制，以防止整個(gè)公路施工成本有太大的變動(dòng)，使其造成公路施工企業(yè)的公路施工預(yù)算成本控制不起任何作用。

2、預(yù)算成本控制的途徑

在公路施工企業(yè)的公路施工預(yù)算成本控制的過程中，可通過對(duì)施工組織、施工人員、施工技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、施工工藝等公路整個(gè)施工過程的途徑對(duì)預(yù)算成本控制進(jìn)行管理。以下對(duì)最有效的施工組織、施工技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)三種途徑進(jìn)行預(yù)算成本控制，使其能夠把預(yù)算成本達(dá)到最好的控制狀態(tài)中。

2.1預(yù)算成本控制組織途徑在公路施工企業(yè)中，預(yù)算成本控制組織是確保預(yù)算成本控制方案正常實(shí)施的基礎(chǔ)，而預(yù)算成本控制組織又和預(yù)算成本計(jì)劃組織息息相關(guān)。預(yù)算成本控制組織主要是對(duì)預(yù)算成本內(nèi)容進(jìn)行編制，進(jìn)而對(duì)有問題的地方進(jìn)行調(diào)整，使其對(duì)對(duì)預(yù)算成本執(zhí)行中的主要負(fù)責(zé)人。在公路施工企業(yè)中，預(yù)算成本計(jì)劃組織主要是通過設(shè)立相關(guān)工作小組，再由工作小組內(nèi)的工作人員對(duì)公路各工序進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，且要確保預(yù)算控制工作人員具有專業(yè)的技術(shù)，并要求有多方面的管理經(jīng)驗(yàn)。若公路預(yù)算成本控制工作人員發(fā)現(xiàn)有問題，要及時(shí)的進(jìn)行改進(jìn)，從而提高預(yù)算成本控制的管理。

2.2預(yù)算成本控制技術(shù)方法途徑在公路施工企業(yè)的公路施工預(yù)算成本控制的過程中，通過對(duì)施工手段、施工流程和施工方法等技術(shù)途徑進(jìn)行控制，從而來穩(wěn)定公路工程項(xiàng)目中的各工序的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在編制公路工程預(yù)算成本控制文件時(shí)，通過對(duì)公路施工的所有施工工序的公費(fèi)進(jìn)行確定，可以有效的對(duì)預(yù)算成本控制工作進(jìn)行管理。

2.3預(yù)算成本控制經(jīng)濟(jì)指標(biāo)途徑在公路工程施工中，要想對(duì)預(yù)算成本加以控制，就必須對(duì)道路施工過程進(jìn)行監(jiān)督、管理、檢查、指導(dǎo)等方法的運(yùn)用。且在道路施工過程進(jìn)行管理時(shí)，要分區(qū)域、分崗位的的進(jìn)行管理，但要統(tǒng)一規(guī)定公路施工工程管理的目標(biāo)。通過按照施工管理目標(biāo)其中的規(guī)定，對(duì)道路工程的預(yù)算成本控制進(jìn)行管理，如對(duì)公路施工中運(yùn)用到的機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)、道路施工材料的購買費(fèi)、施工人員工資的附加費(fèi)等費(fèi)用，通過相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的控制，使其施工企業(yè)可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并可對(duì)公路施工的預(yù)算成本控制進(jìn)行有效的管理。

3、公路施工企業(yè)的施工預(yù)算成本控制策略

3.1建立完善的預(yù)算管理組織在道路工程的所有部門單位里，通過完善預(yù)算管理決策部門、生產(chǎn)部門和財(cái)務(wù)部門三個(gè)重要部門，可有效的形成道路工程預(yù)算成本控制的管理組織。首先公路施工企業(yè)通過完善預(yù)算管理決策部門，不僅可以對(duì)預(yù)算成本工作人員進(jìn)行管理，還可以對(duì)預(yù)算目標(biāo)進(jìn)行確定，且對(duì)預(yù)算成本控制工作設(shè)定合理的工作制度，從而可以確保預(yù)算成本的準(zhǔn)確性。另外，通過完善財(cái)務(wù)部門，可提高對(duì)日常預(yù)算的成本匯總和審核的準(zhǔn)確率。而完善道路工程的生產(chǎn)部門，主要是提高對(duì)道路施工過程中的施工材料進(jìn)行詳細(xì)的管理，并在出現(xiàn)問題后可以及時(shí)的采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，從而有效的保證道路工程施工工序順利的開展。

3.2構(gòu)建配套的管理制度要想保證道路工程預(yù)算成本控制工作順利的開展，通過構(gòu)建配套的管理制度，從而可有效的確保預(yù)算成本控制工作得到管理，道路工程的預(yù)算成本控制方案得到有效的發(fā)揮，使其提高道路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，在構(gòu)建配套的管理制度時(shí)，相關(guān)人員要根據(jù)不同部門，不同崗位、不同工種從而制定不同的管理制度，并要保證相關(guān)管理制度具有一定的執(zhí)行力。與此同時(shí)，還要圍繞道路工程的預(yù)算成本控制目標(biāo)，從而建立合理的管理制度。

3.3建立有效的考評(píng)激勵(lì)機(jī)制通過對(duì)道路工程的施工人員建立有效的考評(píng)激勵(lì)機(jī)制，從而定期的對(duì)施工人員進(jìn)行考評(píng)和相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，不僅可以促使施工人員的工作熱情，還可對(duì)道路工程的預(yù)算成本控制進(jìn)行有效的管理，更是道路工程預(yù)算成本控制工作的基礎(chǔ)。因此，在制定考評(píng)激勵(lì)懲罰制度時(shí)，相關(guān)人員要保證機(jī)制內(nèi)容科學(xué)合理，并要保證機(jī)制執(zhí)行落到實(shí)處。在開展考評(píng)激勵(lì)機(jī)制的過程中，可通過對(duì)所有部門的所有工作人員，進(jìn)行考評(píng)和肯定，并要實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，從而才可使考評(píng)激勵(lì)機(jī)制在預(yù)算成本控制工作中得到發(fā)揮。

4、結(jié)語

綜上所述，公路企業(yè)之間的競(jìng)爭是越來越強(qiáng)烈，也只有提高公路施工企業(yè)的公路施工預(yù)算成本控制的力度，加強(qiáng)公路施工所有工序的成本管理，制定出科學(xué)合理的預(yù)算成本管理機(jī)制。才可有效的確保道路施工企業(yè)的利益，促進(jìn)道路工程企業(yè)未來的發(fā)展。

作者：凌月富 單位：廣西壯族自治區(qū)浦北公路管理局