一、理論課教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的一體化

教學(xué)中明顯與實(shí)際工作崗位結(jié)合不夠。理實(shí)一體化的教學(xué)要求加強(qiáng)對(duì)雙師型教師隊(duì)伍的培養(yǎng)，要求教師既能勝任理論教學(xué)又能勝任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。理實(shí)一體化的教學(xué)，通過(guò)任務(wù)目標(biāo)的設(shè)計(jì)，合理地將理論教學(xué)融入到實(shí)踐教學(xué)中，這就要求有一支更加高素質(zhì)的專業(yè)教師隊(duì)伍。要求教師不僅要有很強(qiáng)的教學(xué)能力，還要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；既要懂理論更要懂得操作。對(duì)于“公路工程造價(jià)”課程而言，要培養(yǎng)能完全掌握工程量計(jì)算方法，獨(dú)立編制概預(yù)算的專業(yè)人才，要求專業(yè)教師理論與實(shí)踐操作技能更加全面，應(yīng)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和寬廣的知識(shí)面。通過(guò)理實(shí)一體化教學(xué)，使教學(xué)過(guò)程在做中教，在做中學(xué)，在學(xué)中做，教學(xué)做完美統(tǒng)一，這樣才能取得更好的教學(xué)效果。理實(shí)一體化教學(xué)要求教師合理設(shè)計(jì)教學(xué)思路。例如，概預(yù)算部分，以某高速公路兩階段設(shè)計(jì)圖紙及原始數(shù)據(jù)表為例，為了培養(yǎng)學(xué)生識(shí)圖算量的能力、手工編制和利用軟件編制的能力，我們可以設(shè)計(jì)理實(shí)一體化的教學(xué)思路。這樣，就可以把傳統(tǒng)教學(xué)很難講清楚的算量、定額的選擇、概預(yù)算表格的填寫融入到教學(xué)當(dāng)中，學(xué)生的記憶會(huì)更加深刻。

二、理論教材和實(shí)訓(xùn)教材的一體化

在傳統(tǒng)的“公路工程造價(jià)”教材中，有關(guān)概預(yù)算的理論知識(shí)占的比重大，學(xué)生往往實(shí)訓(xùn)時(shí)忘了理論知識(shí)，不能把二者很好地融合起來(lái)。現(xiàn)在的教材是以實(shí)訓(xùn)為目標(biāo)，落腳點(diǎn)在實(shí)訓(xùn)，以任務(wù)來(lái)驅(qū)動(dòng)理論知識(shí)的教學(xué)，分單元進(jìn)行模塊化的實(shí)際技能訓(xùn)練，理論知識(shí)就變得更加淺顯易懂，可操作性強(qiáng)。例如，我們可以將工程計(jì)量劃分為路基路面工程計(jì)量、橋涵工程計(jì)量、隧道工程計(jì)量三個(gè)知識(shí)模塊，每個(gè)模塊里都可以確定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，以案例引出理論知識(shí)，比如以某一條路線工程的計(jì)量為例，引出相應(yīng)的知識(shí)模塊理論知識(shí)，對(duì)相應(yīng)的理論知識(shí)進(jìn)行講解，然后再進(jìn)行實(shí)際技能的訓(xùn)練，提出設(shè)計(jì)好的訓(xùn)練目標(biāo)。如果要求學(xué)生寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，報(bào)告里，應(yīng)在總結(jié)部分提及實(shí)訓(xùn)中可能存在的問(wèn)題以及處理的措施。

三、理論傳授和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)的一體化

“公路工程造價(jià)”作為路橋?qū)I(yè)學(xué)生一門重要的專業(yè)課程，學(xué)生學(xué)得如何，一走上工作崗位就會(huì)很快受到用人單位的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。理實(shí)一體化的教育理念要取得顯著的成效，要求任課教師在教學(xué)方法上能夠靈活地采用多種教學(xué)手段，整合多種教學(xué)資源。理實(shí)一體化的核心是圍繞著實(shí)踐技能項(xiàng)目任務(wù)來(lái)展開(kāi)的，這就要求任課教師用心備課，在講授理論知識(shí)的時(shí)候，緊扣實(shí)踐項(xiàng)目進(jìn)行，突出重點(diǎn)，由淺入深，要符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的求知欲。“公路工程造價(jià)”課程的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目很多是以表格文件的形式出現(xiàn)的，這就要求教師能充分利用多媒體設(shè)備直觀地演示，準(zhǔn)備好相關(guān)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的課件。學(xué)生要能動(dòng)手做，就要訓(xùn)練學(xué)生學(xué)會(huì)使用計(jì)算機(jī)造價(jià)軟件和手工編制造價(jià)文件。

四、理論課和實(shí)訓(xùn)課教室的一體化

傳統(tǒng)的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地明顯不足，理論課教室和實(shí)訓(xùn)室各自獨(dú)立設(shè)置，且相距較遠(yuǎn)，教師和學(xué)生疲于各教學(xué)點(diǎn)的轉(zhuǎn)換，造成了理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)不同程度的脫節(jié)。理實(shí)一體化的教室可以有效地整合各種教學(xué)資源，使理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)融為一體。“公路工程造價(jià)”課程理實(shí)一體化教室可分為教學(xué)區(qū)和實(shí)訓(xùn)區(qū)兩個(gè)功能區(qū)，按標(biāo)準(zhǔn)班級(jí)50人為例，建筑面積需300平米。教學(xué)區(qū)配備多媒體投影、視頻點(diǎn)播、仿真實(shí)訓(xùn)教室等，教室里可以配備相關(guān)目標(biāo)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)模型，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，使學(xué)生較好地學(xué)習(xí)工程造價(jià)的理論知識(shí)以及展示概預(yù)算的工作過(guò)程。實(shí)訓(xùn)區(qū)可以設(shè)置若干個(gè)工作臺(tái)，工作臺(tái)上配備教材、《公路工程預(yù)算定額》、《公路工程施工與計(jì)量》以及施工圖。學(xué)生以真實(shí)的概預(yù)算工作為小組，擔(dān)任不同的角色，模擬真實(shí)的概預(yù)算工作。這種仿真的工作環(huán)境可以讓學(xué)生自覺(jué)地調(diào)整自身角色，更快地融入到實(shí)訓(xùn)的工作過(guò)程，完成實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。

五、理論知識(shí)考核和實(shí)踐能力考核的一體化

“公路工程造價(jià)”課程的考核可以采取閉卷、開(kāi)卷、口試、筆試、實(shí)訓(xùn)操作考核相結(jié)合的方法，重要的理論知識(shí)采用閉卷筆試，而對(duì)于實(shí)踐能力考試，可以采取開(kāi)卷、口試和實(shí)訓(xùn)操作考核相結(jié)合的方式。最好能結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目，校企合作，通過(guò)評(píng)定學(xué)生的項(xiàng)目完成情況對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核。

六、結(jié)語(yǔ)

采用理實(shí)一體化教學(xué)的目的，旨在通過(guò)互動(dòng)性更強(qiáng)的邊教邊學(xué)的教學(xué)手段激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高實(shí)踐操作技能。對(duì)于“公路工程造價(jià)”課程理實(shí)一體化教學(xué)模式的實(shí)施，教師要充分利用理實(shí)一體化教室、理實(shí)一體化教材，利用多媒體演示實(shí)訓(xùn)目標(biāo)的操作過(guò)程，使學(xué)生通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的操作，在模擬實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中自主學(xué)習(xí)獲得理論知識(shí)、掌握技能。

作者：李瑋 劉華 單位：江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院