1.拌制

雖然輕質粒料混凝土在進場前已作詳細規劃、配比設計、材料檢驗及攪拌、測定分析等等謹慎作業，但是由于輕質粒料混凝土因骨材粒料輕，拌和料在運輸過程中相當容易發生坍度損失及析離現象。若現場澆筑施工前未能掌控，必定會影響輕質粒料混凝土施工質量。一般來說，輕質粗粒料的干搗單位重變化較大。在生產過程中若不經常對其進行測定，對于拌和料量的準確性有十分重大的影響。輕質粗粒料的含水率會影響配比中用水量的準確性，并對拌和料的稠度和混凝土的強度產生不良影響。為保證混凝土施工用輕質粒料混凝土拌和料量與配比計量相吻合，以及拌和料的工作性符合施工要求，應對輕質粗粒料的含水率及其干搗單位重進行測定。

應用于拌和輕質粒料混凝土的基本原則與常重混凝土相同。具有相對較低或較高吸水率的粒料，必依據粒料供應商及預拌混凝土商已建立的程序來處理。由于輕質粒料高吸水率的性質，在加入混凝土的其他組成材料前，需要預濕使含水量盡可能的均勻，以維持混凝土的配比體積，并使輸送過程中坍度損失降至最低。輕質粒料混凝土因粒料輕，傳統自重式攪拌機一般不易拌和均勻，嚴重影響混凝土性能。因此，規定采用強制式拌和機。對強度低而易破碎的輕質粒料，應嚴格控制混凝土的拌和時間。輕質粗粒料具有一定吸水性，輕質粗粒料未預濕時，與拌和水同時加入化學摻劑，部份會被輕質粗粒料所吸收，而影響其功效。因此，化學摻劑應在輕質粒料吸水后加入。混凝土拌合廠生產供應工地所需的混凝土，混凝土攪拌場檢驗人員簽證后，隨車運至澆置工地再經承包商與施工單位工地分別簽證后依序抽查一份輕質粒料混凝土質量問題。唯有透過嚴格管制措施，方能有效確保所供應輕質粒料混凝土達到安全性（強度）、使用性（耐久性）及經濟性等目標。

輕質粒料混凝土工作性適宜于黏滯性（凝聚性）、稠度及流動性等，故品質穩定、易輸送、壓泵、不析離、少浮水等系基本需求，使其在硬固后有足夠強度、耐久性及體積穩定等長期性質。國內的一般工程，除集中性大型工程或偶見有重大橋梁等大型公共工程有自設或指定專用拌和廠外，其余都以采購一般的營業預拌廠生產的預拌混凝土。鮮有自設專用預拌廠，通常多由承包商自行選擇預拌廠。雖需經由業主及監理驗廠、驗料等程序并核準，但有關于國內預拌廠質量管理距離標準尚有相當差距。如何使管理得以落實，有待今后努力。

2.運輸

目前，國內一般的預拌混凝土，交貨地點多訂在施工現場卸料處。從出廠到卸料期間，仍屬于拌合廠方責任范圍。但此段期間往往脫離了監造人員甚至廠方技術人員額之掌握，而形成途中加水。這雖為混凝土管理上最忌諱且絕不容許的事，但實際上，在國內是司空見慣的常態。如何加強妥善管理，以有效遏止，應是當務之急。其次，為自拌合至澆筑的時間限制，通常雖規定在90min以內。但依實際情況觀察，此設限時間有某些模糊地帶。而完成時間為拌和車到場時，開始卸料澆筑時或澆筑完成時的規定亦不明確，致使有爭議。且輕質粒料混凝土由于骨材較一般為輕，拌和料運輸時，若管控不當更容易造成材料離析或坍度損失，嚴重影響輕質粒料混凝土強度。因此，對于輕質粒料混凝土運送規定應宜明示于規范并嚴格執行。其規定重點如輕質粒料混凝土運送頇選擇最佳運輸路線，中途不停頓。途中保持攪動者不得超過60min，途中未加攪動者不得超過30min。輸送機具及方式均應配合澆筑需要得以適當且連續輸運混凝土，避免粒料分離及損耗。輸送計劃訂時應以確保混凝土輸送過程中不發生質量變異為準則，如需自關專用道路應依需要妥善規劃并妥予養護以維持暢通。衡量每日、最大單元及最高澆筑量，運輸方式和路況所需時間，檢討所需運輸車輛數。適當的維持使用的車輛及支援的預拌廠，拌和料在運輸中應?袢〈朧┮苑樂固?人鶚Ъ拔隼搿５輩??現靨?人鶚Щ蛭隼朧保?街?壩Σ捎枚?偉韜停??壞枚?渭鈾?

3.澆筑

輕質粒料混凝土澆筑與輸送及施工養護有連貫作業，以獲得均勻施工品質。故施工前，應先詳細制定澆筑計劃及自主檢查。澆筑計劃內容應涵蓋：澆筑范圍、數量、順序及輸送配管路線。出料管理（預拌廠聯絡，出車間隔，配比確認，坍度檢核，出料數量）施工檢查表及澆筑管理（澆筑前、中、后之檢驗項目，澆筑情況報告，泵壓及澆筑速率調整），輕質粒料混凝土澆筑傾倒入模時坍落度不得超過1.5m。當落差大于1.5m時，應加設導料管、料斗或滑槽等輔助工具。現場澆筑之大模板或滑動模板施工，若為垂直式墻體結構物，應分層澆筑，每層澆筑厚度應控制在300～350mm。澆筑表面積較大（厚度≤200mm）之構件，應采用表面振動器搗實。厚度?200mm的，應先以棒式振動器搗實后，再行表面振搗。近年來，混凝土構造物劣化問題已成為受社會注目之問題。除鹽害或由于堿性骨材反應劣化外，絕大部份起因于混凝土管理不嚴格、不充分，致促使提早劣化情況發生。而在輕質粒料骨材混凝土工程的應用，仍處于起步階段。如何將輕質粒料骨材混凝土成為良好的混凝土構造物，發揮輕質粒料骨材混凝土優勢，提高質量管控與施工管理實為不可缺的重要作業。觀察輸送情況，混凝土澆置施工時，記錄施工過程中實況，并抽樣制作試體與測試混凝土品質情況。記錄項目包括：澆置起迄時間、混凝土配比、數量及搗實情況；施工設備與人力；混凝土坍度、溫度含氧量、氯離子含量；抗壓?體制作編號數量。

4.養護

輕質粒料混凝土要求的養護技術相較于一般混凝土并無明顯差異，輕質粒料混凝土澆筑粉飾后，應及時覆蓋保濕及灑水養護。以第二型水泥與爐石水泥拌制輕質粒料混凝土，濕養護時間不得少于7天；以飛灰水泥、拌制之輕質粒料混凝土及施工中摻加緩凝型化學摻劑混凝土，濕養護時間不得少于14天。輕質粒料混凝土構件采用蒸汽養護時，靜置時間不得少于2h，且應控制升溫與降溫速率。

5.用效果評價

輕質粒料混凝土應用于橋梁工程上減輕橋梁自重，使用輕質粒料混凝土替代一般常重混凝土就橋梁工程整體而言通常是較經濟的，故使用輕質粒料混凝土比一般混凝土更佳。尤其是砂石料供應不足或天然砂石的價格昂貴的情況下，則使用輕質粒料混凝土更具有經濟性。

作者：王侃 單位：河南省交通規劃勘察設計院有限責任公司