一、交通部門財(cái)務(wù)管理存在的缺失

1.交通部門對(duì)收費(fèi)公路的資金管理方面

隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，特別是收費(fèi)公路的發(fā)展，一般的收費(fèi)公路償還貸款的能力普遍有所增長。交通部門為了保證收費(fèi)公路還貸能力的平衡，從資金管理方面入手，有針對(duì)地創(chuàng)建、應(yīng)用了多種收費(fèi)公路的還貸方法。盡管這些方法在一定程度上起到了作用，但還是因?yàn)槭召M(fèi)公路沒有較為完善的管理機(jī)制，導(dǎo)致交通財(cái)務(wù)管理工作一再加大難度。以此交通部門應(yīng)該高度重視收費(fèi)公路資金管理的發(fā)展，及時(shí)制定交通部門財(cái)務(wù)管理的應(yīng)關(guān)政策與制度，確保收費(fèi)公路能夠繼續(xù)發(fā)展壯大。

2.交通部門的財(cái)務(wù)管理制度方面不健全

在交通部門的財(cái)務(wù)管理制度上還存在一些不健全的問題。因?yàn)榻煌ú块T的財(cái)務(wù)管理人員，特別是基層的財(cái)務(wù)管理人員財(cái)務(wù)知識(shí)水平普遍較低，素質(zhì)水平不高、業(yè)務(wù)視野狹小，以及組織協(xié)調(diào)能力差等等，從而導(dǎo)致交通部門財(cái)務(wù)管理工作效率低下。財(cái)務(wù)管理專項(xiàng)資金收支核算不夠清晰，項(xiàng)目資金的支出沒有明細(xì)賬，無法判斷財(cái)務(wù)經(jīng)費(fèi)實(shí)用的準(zhǔn)確情況。財(cái)務(wù)經(jīng)費(fèi)使用過于隨意，資金使用負(fù)責(zé)人不明確，致使財(cái)務(wù)資金使用率低下。

二、交通部門財(cái)務(wù)管理的有效對(duì)策

1.嚴(yán)格強(qiáng)化交通部門財(cái)務(wù)管理單位的預(yù)算管理

第一，交通部門財(cái)務(wù)管理單位要具備能夠科學(xué)合理的財(cái)務(wù)編制預(yù)算能力，財(cái)務(wù)人員要主動(dòng)接受單位領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督并在其允許的情況下堅(jiān)持“以收定支、收支平衡、統(tǒng)籌兼顧、保證重點(diǎn)”的原則上，科學(xué)合理地進(jìn)行單位財(cái)務(wù)的編制和預(yù)算，財(cái)務(wù)人員還要主動(dòng)接受其他員工和工作人員的監(jiān)督，自覺履行自己的職責(zé)和應(yīng)盡的義務(wù)；第二，交通部門的行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理部門要堅(jiān)決根據(jù)財(cái)務(wù)管理部門的預(yù)算來實(shí)施工作計(jì)劃，并且能夠做到嚴(yán)格地執(zhí)行。要嚴(yán)格落實(shí)和采取“收支兩條線”的財(cái)務(wù)管理辦法，每年由各個(gè)部門編制部門預(yù)算，報(bào)主管部門財(cái)務(wù)管理處審核，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意、批準(zhǔn)后，統(tǒng)一的安排使用。

2.交通部門財(cái)務(wù)管理單位要嚴(yán)格地強(qiáng)化管理國有資產(chǎn)

國有資產(chǎn)是全體人民所共同擁有的，是交通部門行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的一項(xiàng)十分重要的項(xiàng)目和內(nèi)容，提高對(duì)國有資產(chǎn)的管理水平是非常迫切非常必要且不能放松的一項(xiàng)重要工作。要想做到交通部門財(cái)務(wù)管理部門對(duì)國有資產(chǎn)的強(qiáng)化管理就必須提高工作人員的認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變以前的關(guān)于國有資產(chǎn)的管理理念，要徹底改變“輕實(shí)物管理，重視資產(chǎn)管理”的不正確的傾向和做法，改變以往的資金觀念，變資金觀念為資產(chǎn)理念。可以將資產(chǎn)管理作為交通部門財(cái)務(wù)管理人員的績效考核的重要指標(biāo)，不斷地尋找和規(guī)范適合交通部門財(cái)務(wù)管理的保管、購置、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的使用管理制度。

3.健全交通部門的財(cái)務(wù)管理制度

交通部門要根據(jù)自身的實(shí)際情況，在體制的管理方面做出自己的符合管理的措施，在資金運(yùn)動(dòng)方面和業(yè)務(wù)辦理方面充分體現(xiàn)交通部門的特點(diǎn)，將人員配置作為財(cái)務(wù)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，這也是交通部門完善財(cái)務(wù)管理制度的一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)。第一，交通部門財(cái)務(wù)管理要能夠建立一個(gè)綜合性的管理制度，加強(qiáng)單位財(cái)務(wù)人員的崗位職責(zé)的強(qiáng)化和相關(guān)管理制度的完善工作；第二，交通部門要有明確的招待費(fèi)用的管理制度，堅(jiān)決杜絕招待費(fèi)用嚴(yán)重超支，業(yè)務(wù)費(fèi)用也要有明確的管理指標(biāo)；第三，交通部門必須建立例如車輛管理和接待制度等相關(guān)性的管理制度，從而最大限度地降低不必要的費(fèi)用開支，提高交通單位的資金使用效益。

4.加強(qiáng)交通部門財(cái)務(wù)管理的對(duì)策的有效的分析

隨著我國交通部門的改革的不斷深入，交通部門必須要強(qiáng)化對(duì)財(cái)務(wù)管理的重要職能，規(guī)范交通部門財(cái)務(wù)管理的制度和措施，提高交通部門的有限資金的利用和所創(chuàng)造的社會(huì)效益，為社會(huì)提供良好的服務(wù)。一個(gè)單位的財(cái)務(wù)管理制度的健全與否，對(duì)單位內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理水平和能力有著直接的影響，所以，交通部門要健全與財(cái)務(wù)管理相適應(yīng)的制度體系。在此基礎(chǔ)上，還要制定一系列的財(cái)務(wù)管理制度和辦法，使每個(gè)工作人員都能遵守，也使財(cái)務(wù)管理制度深入人心，形成一個(gè)部門財(cái)務(wù)事務(wù)運(yùn)行制度化、科學(xué)化、有效化的新局面。

三、結(jié)束語

根據(jù)據(jù)交通部門具有管理點(diǎn)多線長，條塊結(jié)合層次分明，資金管理收支的建設(shè)、維護(hù)、管理并重的特點(diǎn)，交通部門已經(jīng)在財(cái)務(wù)管理的制度上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，組建了各種預(yù)算管理中心，從根本上保證了對(duì)交通部門財(cái)務(wù)預(yù)算資金的統(tǒng)一管理。實(shí)現(xiàn)了交通部門財(cái)務(wù)管理的科學(xué)化、有效化、規(guī)范化、制度化、程序化，以確保部門預(yù)算、國庫集中支付和政府采購的有序進(jìn)行，從根本上解決了交通資金不能及時(shí)到位的問題，提高了交通部門的財(cái)務(wù)管理水平，有利于國家財(cái)政管理的有效提高，也有利于整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。

作者：王翱 單位：西昌學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院10財(cái)務(wù)管理