1、報警系統與閉式噴水系統的配合

設備輸出的信號和信號模塊接點方式盡量保持一致，如不一致需增加中間繼電器進行轉換。特別重要的一點，閉式系統中報警閥壓力開關和接點、報警系統中手動直控按鈕應能直接延時起泵。當工程中無消防控制室設置時，應把閉式報警閥壓力開關的接點線路直接引至閉式系統噴淋泵的現場控制箱內，實現直接延時起泵和工作故障狀態顯示的功能；當工程中設有消防控制室，消防控制室內應設置XKP盤（手動聯動控制臺），并將壓力開關的接點線引至XKP盤，經過消防控制室轉換后實現自、手動直接控制噴淋泵動作及工作故障狀態顯示。除此之外干式系統中氣壓高低壓報警信號也應在消防控制設備上有顯示。

2、火災自動報警系統與氣體滅火系統的配合

常用的氣體滅火系統根據結構型式可分為有管網型與無管網型兩種類型。有管網的氣體滅火系統根據《報警規范》第6.3.4條要求，實際工程設計時應做到報警、噴射時信號可通過信號模塊接入報警總線并在火災報警控制器上發出聲、光警報信號；相關防火門、窗等設備通過控制模塊發出控制信號動作關閉。此類設備為保障其準確可靠，可以現場的手動控制為主。氣體滅火系統的手動和自動工作、故障狀態應在消防控制柜處有顯示。無管網型的自動氣體滅火裝置，此類裝置的氣體噴霧、氣瓶、火災自動報警控制器結為一體，規范目前尚無對無管網型的氣體滅火系統與報警系統的聯動控制的規定，設計時可參照有管網的氣體滅火系統的要求設置。

3、報警系統與防煙和排煙系統的配合

在火災發生時，濃煙是造成人員窒息的重要原因，因此防排煙系統的控制關鍵性作用不言而喻。在火災發生時，感煙、感溫探測器接收到火災信號通過報警總線傳送給消防控制設備，消防控制設備同時可手動或自動開啟相應區域的防、排煙風機。當防煙防火閥達到70℃或排煙防火閥280℃時自動關閉，并可反饋電接點信號。當工程中未設置消防控制室時，可通過該防、排煙防火閥電接點反饋的信號直接引至排煙風機的控制柜處，同時關閉對應的防、排煙風機。當工程中設置消防控制室時，消防控制室內應設置XKP盤（手動聯動控制臺），在消防控制室實現自、手動直接控制防、排煙動作及工作故障狀態顯示，并應顯示防、排煙防火閥的狀態。在設計中排風、排煙可共用一套系統，平時用于排風，火災時兼做排煙，此種情況應特別注意報警系統報警時，應把開啟防、排煙口和關閉防、排風口兩個信號同時動作，并開啟相應的防、排煙風機。對于空調送風系統應在火災發生時通過消防聯動模塊控制空調送風機自動關閉，已確保防排煙系統安全可靠工作。

4、報警系統與消防電梯及客用電梯的配合

對于火災時對電梯的控制要求《報警規范》第6.3.1.9條已做明確規定，但筆者對通過工程設計總結有以下一些個人觀點，電梯實際對于設計來說分為消防電梯和客用電梯兩種，第一種消防電梯主要用于火災時，消防救援人員及時抵達火災發生處及時處理火情使用，因此消防電梯應在報警系統報警之后，及時回到首層已便于救援人員使用要求，同時電梯控制箱處應設置消防控制模塊通過消防總線控制聯動控制電梯迫降首層并反饋信號；第二種客用電梯，由于客用電梯在火災時，并不用于火災救援使用，如果客梯也迫降首層可能會穿越著火層，并對其內部乘客會帶來不必要的傷害，因此客用電梯應就近平層?？?，使乘客可以及時脫離電梯就近選擇更安全的逃生通道?？吞葑詣悠綄庸δ軕撛谟喼齐娞葜攸c提出，這樣在火災和突發電梯失電時對內部人員都起到保護，同樣客梯也應設置消防模塊以便其狀態可以在消防控制柜得到顯示。另外消防電梯在首層設有緊急迫降按鈕，通過按鈕可以現場直接控制消防電梯迫降至首層。

5、報警系統與防火分區卷簾門的配合

防火分區防火卷簾門是控制火災蔓延起到很重要的作用，在《報警規范》6.3.8條的已有明確規定，這里不做重復說明。筆者直接根據工程實際情況作出分析，防火卷簾門可以根據安裝部位分為疏散通道處防火卷簾門和非疏散通道處防火卷簾門兩種類型。第一種疏散通道上的防火卷簾門應該在防火卷簾門兩側分別安裝一組感溫、感煙探頭，當感煙探頭第一時間動作時使卷簾門降至距離地面1.8米處給逃生人員一定時間，當感溫探頭動作時，防火卷簾門應降落到底完全起到防火分隔的作用；第二種非疏散通道上的防火卷簾門，此門直接根據環境設置感煙或者感溫探測器即可，當探頭動作時防火卷簾門可直接降落到底及時起到防火分隔的作用，避免火災的快速蔓延。以上兩種情況的卷簾門關閉信號及感溫、感煙探測器動作信號都應通過卷簾門消防專用模塊傳送至消防控制設備，以便及時掌握其情況。

作者：王海濤 曲明 單位：沈陽嘉凱置業有限公司 恒大長基（沈陽）置業有限公司