１公路工程預(yù)算定額的作用

在公路工程施工管理過程中，預(yù)算定額是一種計價性質(zhì)的定額，在工程委托承包的時候，它是確定工程造價的評分依據(jù)，在招標承包的時候，它是計算標底和確定報價的主要依據(jù)。因此，在公路工程建設(shè)中，預(yù)算定額具有重要的地位和作用。從整個定額編制的程序來看，施工定額是預(yù)算定額的基礎(chǔ)，而預(yù)算定額則是概算定額或者估算指標編制的基礎(chǔ)。就公路工程建設(shè)來說，預(yù)算定額的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①進行施工圖預(yù)算編制，確定并控制公路工程項目投資、工程造價；②對設(shè)計方案進行技術(shù)經(jīng)濟指標對比分析，確定最優(yōu)方案；③進行公路工程施工組織設(shè)計編制；④進行公路工程結(jié)算；⑤分析公路工程施工企業(yè)經(jīng)濟活動；⑥編制概算定額和估算指標。正是因為預(yù)算定額在公路工程管理過程中具有如此重要的地位和作用，所以我們必須做好各項工作，促進其在公路工程管理和建設(shè)中充分發(fā)揮作用。

２公路工程預(yù)算定額在工程管理中的應(yīng)用

（１）合同管理的應(yīng)用。

在公路工程合同管理的過程中，預(yù)算定額主要應(yīng)用在投標報價、專業(yè)分包、分項工程外包等領(lǐng)域，其目的是確定其中的合同定價。公路工程招投標的實施能夠引入競爭機制，選擇最優(yōu)單位，降低工程成本，提高工程效益。所以投標價格一般低于預(yù)算定額。同樣，專業(yè)分包、分項工程外包的投標價格也比預(yù)算定額的價格低。因此，在招投標過程中，要全面了解公路工程建設(shè)的各項內(nèi)容，準確和合理預(yù)算工程造價，做好財務(wù)核算和統(tǒng)計工作，建立企業(yè)內(nèi)部定額，實現(xiàn)對公路工程造價的有效管理和控制，提高公路工程建設(shè)效益。

（２）費用管理的應(yīng)用。

公路工程費用管理中預(yù)算定額具有重要的作用，同時預(yù)算定額也是施工單位成本計劃、控制、管理、考核的依據(jù)，通過它能夠了解項目工程的人工、材料、機械等消耗量，在加強工程管理中有著重要的意義。因此，必須對人工費、機械費、材料費、管理費、施工輔助費等進行全面的管理，做好預(yù)測和控制工作，提高管理的科學性和合理性，從而實現(xiàn)對費用的有效控制，提高公路工程施工效益。

（３）進度管理的應(yīng)用。

在公路工程進度管理工作中，也離不開預(yù)算定額的作用，主要是通過預(yù)算定額對工期進行優(yōu)化。對于公路工程建設(shè)來說，最佳工期往往能夠使得各項資源得到合理配置，費用得到最有效的控制，工期的提前或者后延都會相應(yīng)地增加工程成本，但不同費用的組成部分變化各有自己的特點。例如，工期縮短的情況下，人工、施工機械消耗量所增加的工日、臺班數(shù)小于工期延誤所增加的；材料用量受工期變化影響較小；工期延長會增加管理費用。但是，如果工期變化引起施工方案出現(xiàn)很大的變化，那么預(yù)算定額對進度管理的影響將會更大。所以，在公路工程進度管理的過程中，一定要謹慎地對待工期變更問題，對工期和費用之間的關(guān)系進行全面的分析，做好工期變更工作，不得任意進行工期變更。

（４）質(zhì)量管理的應(yīng)用。

在公路工程管理的過程中，質(zhì)量管理是其中的重要內(nèi)容。同時，質(zhì)量標準與公路工程成本有著緊密的聯(lián)系。為了提高公路工程質(zhì)量，必須采取相應(yīng)的措施，例如，施工中選用較大功率的壓路機，適當增加碾壓的遍數(shù)，提高路基壓實度標準；選用高標準的水泥，增加水泥用量，提高水泥穩(wěn)定碎石基層強度；提高公路工程路面的平整度，采用平整度好、剛度大的模板，采取相應(yīng)的措施，防止裂縫的產(chǎn)生。這些措施都能夠提高公路工程質(zhì)量，但同時也會導致工程成本的增加。因此，公路工程管理者不僅需要具備較高的管理技能，掌握相應(yīng)的施工技術(shù)，把握施工中關(guān)鍵的工序和部位，同時還應(yīng)該全面理解和掌握預(yù)算定額，能夠確定影響公路工程成本的關(guān)鍵因素，并以預(yù)算定額為基礎(chǔ)，對其中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行調(diào)整和替換，從而提高工程質(zhì)量，加強成本管理和控制工作。

３公路工程預(yù)算定額在工程管理中存在的問題

（１）預(yù)算定額適應(yīng)能力差。

主要表現(xiàn)為預(yù)算定額的編制只能在以前的基礎(chǔ)上進行，以原有的工程成本作為考查對象，對現(xiàn)在或者將來的工程進行造價管理，難以全面體現(xiàn)公路工程造價管理水平。另外，預(yù)算定額需要進行計算模擬，但公路工程造價處在不斷變化之中，所以難以全面和準確地估算出公路工程造價，適應(yīng)能力相對較差。

（２）監(jiān)管體制不完善。

法律明確規(guī)定對定額中標企業(yè)必須按照規(guī)定實施，但很多企業(yè)在利潤的刺激下，為了獲得工程項目努力降低成本，以獲取更大的利潤。另外，監(jiān)督管理不完善，企業(yè)在施工中為了降低工程成本而影響了工程質(zhì)量，給公路工程建設(shè)帶來不利影響。

４公路工程預(yù)算定額的改善策略

（１）加強監(jiān)督管理工作，促進公路工程施工監(jiān)督的規(guī)范化。

相關(guān)的監(jiān)督管理部門要認真履行自己的職責，掌握工程施工進度和具體情況，對于存在的問題及時處理，根據(jù)施工情況對工程進度計劃進行調(diào)整。在施工結(jié)束之前需要加強工程管理工作，確保公路工程質(zhì)量合格，符合相應(yīng)的質(zhì)量標準。對于出現(xiàn)的問題要及時處理，防止發(fā)生返工現(xiàn)象。另外還要做好合同管理，嚴格履行各項規(guī)定，避免發(fā)生索賠情況。

（２）重視材料成本控制。

材料成本約占到公路工程施工成本的６０％以上，所以嚴格控制材料成本是公路工程施工中的重要內(nèi)容。做好材料的采購工作，確保材料質(zhì)量合格，密切關(guān)注原材料價格的變動，尋求最低成本，切實提高公路工程建設(shè)的效益。

作者：劉亞昌 單位：唐山交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限責任公司