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旅游城市綠道規(guī)劃

2021-4-9 | 城市生態(tài)論文

 

1綠道是現(xiàn)代城市建設的新理念

 

“綠道(Greenway)”理念源于上世紀80年代的歐美發(fā)達國家,在巴黎、倫敦、哥本哈根等世界著名城市建設中得到良好的實踐。綠道符合建設低碳城市的要求,也是擴大內(nèi)需、刺激消費,推動經(jīng)濟發(fā)展,提升城市品位的有效舉措之一。近年來國內(nèi)珠三角的一些大城市如廣州、深圳等率先進行綠道建設,青島、成都、臺州等城市紛紛加入綠道建設的行列。綠道通常定義為線形綠色開放空間,依托河濱、溪谷、山脊、景觀道路等自然和人工廊道,設置供行人和騎車者進入的景觀游憩線路,連接重要的自然與人文景觀節(jié)點,集生態(tài)保護、體育運動、休閑娛樂、文化體驗、科普教育、旅游度假等為一體,供城鄉(xiāng)居民、游客步行或騎游。

 

2中小型生態(tài)旅游城市綠道建設的訴求

 

我國的中小型生態(tài)旅游城市如廣東增城、浙江仙居等,其共同特點是具有良好的自然生態(tài)本底,往往整個行政區(qū)域以豐富的景觀要素,如山林、農(nóng)田、溪流、景點,構(gòu)成一個完整的生態(tài)旅游系統(tǒng)。自然生態(tài)環(huán)境是該類型城市最為寶貴的資源,其旅游開發(fā)潛力巨大;由于經(jīng)濟實力和旅游動力有限,現(xiàn)階段旅游景點呈散點分布狀態(tài),各景點間缺乏系統(tǒng)的聯(lián)系。如何以保護生態(tài)系統(tǒng)為前提,在現(xiàn)有經(jīng)濟條件的基礎上,構(gòu)建全域系統(tǒng)化的空間游憩系統(tǒng),有效聯(lián)系起主要的自然與人文景觀點,拓展旅游的地域范圍和使用人群,是中小型生態(tài)旅游城市普遍面臨的難題。隨著綠道理念被廣泛認識,綠道建設成為該類城市破解難題的契機。綠道是集民生、環(huán)境、生態(tài)、經(jīng)濟于一體的系統(tǒng)工程,具有生態(tài)、社會、文化、經(jīng)濟等主導功能。綠道建設有利于維護區(qū)域生態(tài)安全、提高城鄉(xiāng)宜居性、保護文化資源等;以綠道為抓手進行生態(tài)環(huán)境建設、休閑空間建設,將對生態(tài)保護、旅游開發(fā)起到積極的作用。綠道還可打造為城市的品牌,推動生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村休閑旅游發(fā)展,助力各種旅游節(jié)慶活動,提升特色產(chǎn)業(yè)、營造地方特色,進一步增加城市的吸引力,為推動城市經(jīng)濟社會跨越發(fā)展作出貢獻。

 

3中小型生態(tài)旅游城市綠道的發(fā)展策略

 

針對城市的自然生態(tài)性與旅游性特征,制定相應的綠道發(fā)展策略。

 

3.1與生態(tài)保護相結(jié)合。生態(tài)城市的生態(tài)環(huán)境相對脆弱,對生態(tài)破壞行為極為敏感。綠道把人的活動引入到大自然的同時,要制定相應的措施避免對自然環(huán)境造成破壞。主要措施有:綠道選線盡量避開生態(tài)敏感區(qū)、與水源保護保持適當?shù)木嚯x;在驛站及慢行道的材料選擇和建設方式上注重生態(tài)環(huán)保等。

 

3.2與生態(tài)旅游相結(jié)合。利用良好的旅游基礎,通過綠道的建設,串聯(lián)重要的旅游景點,打造富有特色的生態(tài)旅游,留住回頭客、吸引更多游客,使城市旅游的139|139中小型生態(tài)旅游城市的綠道規(guī)劃設計探討——以浙江省仙居縣為例文:王喜勇(廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院510060)品牌更加響亮。策劃綠道活動項目,如選擇合適的時機開展綠道運動競技,開展自行車綠道游、風光攝影、沙灘騎行、林中穿行等活動,增強綠道的活力,從而提高城市的知名度。

 

3.3與解決“三農(nóng)”問題結(jié)合。結(jié)合農(nóng)村居民點、景點和果園建設驛站和配套設施,把沿線村莊打造成興趣點和服務區(qū);發(fā)動農(nóng)民主動參與到新農(nóng)村建設中,促進農(nóng)村面貌煥然一新,逐步優(yōu)化當?shù)剞r(nóng)村生產(chǎn)、生活方式,提高城鄉(xiāng)文明程度。

 

3.4與改善城鄉(xiāng)居住環(huán)境結(jié)合。強調(diào)休閑健身功能,把田園、山林風光引入城鎮(zhèn),把城鎮(zhèn)居民帶到鄉(xiāng)村,增加城鄉(xiāng)居民幸福感,增強城鄉(xiāng)宜居性。

 

3.5鼓勵市場運作。鼓勵私營企業(yè)參與綠道的建設與市場運作,如分區(qū)域引進市場主體開展自行車租賃業(yè)務,可在多個節(jié)點租車、還車,由企業(yè)自主經(jīng)營、自負盈虧,確保自行車旅游運營進入市場正軌。

 

4仙居縣綠道規(guī)劃設計的探索

 

4.1仙居縣概況

 

仙居縣位于浙江省臺州市的西部,擁有眾多秀麗的自然景觀和底蘊深厚的人文景觀。其中神仙居風景名勝區(qū)為國家級重點風景名勝區(qū)、皤灘古鎮(zhèn)是第四批中國歷史文化名鎮(zhèn)、下湯文化遺址是整個浙南地區(qū)發(fā)現(xiàn)規(guī)模最大、文化堆積層最豐富的一處古人類居住遺址。蝌蚪文、古民居、針刺無骨花燈等是仙居古代文化的代表。仙居旅游發(fā)展態(tài)勢良好,2010年全年共接待游客506.5萬人次,比上年增長12.4%,實現(xiàn)旅游總收入20.5億元,比上年增長14.6%。近年來,“生態(tài)立縣”是該縣縣委縣政府提出“四大戰(zhàn)略”中的首要戰(zhàn)略。

 

4.2規(guī)劃定位

 

結(jié)合仙居縣的特點,將仙居縣綠道定位為:建設生態(tài)宜居仙居的重要抓手,促進旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推劑,推動農(nóng)民增收的措施,居民戶外運動健身的理想場所。

 

4.3綠道的分級

 

根據(jù)綠道的使用頻率、建設標準不同,將仙居綠道分為兩個等級:主綠道:連接縣域重要的景觀資源、文化資源以及功能節(jié)點,是使用頻率、可達性最高的綠道。輔綠道:以主綠道為出發(fā)點,依托景區(qū)公路、鄉(xiāng)村道路或濱溪道路,以自行車道、登山道或城市步徑的形式建設,延伸至特色景區(qū)及城鄉(xiāng)重要的功能節(jié)點,使用頻率相對較低。

 

4.4綠道的分類

 

根據(jù)所處區(qū)位和功能定位不同,仙居綠道分為四種類型:濱溪型綠道:濱溪型綠道是依托從山間流出的溪流、幔灘及濕地,通過堤岸、棧道、濱溪慢行道建立的,為居民提供觀賞溪水流動、感受仙居秀麗山水的綠道。城市型綠道:城市型綠道是依托中心城區(qū)(包括開發(fā)區(qū))的河流、道路,以改善人居環(huán)境、方便城市居民進行戶外活動為主要目的的綠道。田園型綠道:田園型綠道是依托農(nóng)村地區(qū)的村道、河流等,以加強城鄉(xiāng)生態(tài)聯(lián)系、滿足城鄉(xiāng)居民郊野休閑需求、促進農(nóng)業(yè)休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主要目的的綠道。山林型綠道:山林型綠道主要依托自然山體周邊,連接特色景觀,可供自然科考、生態(tài)養(yǎng)生、野外徒步旅行和探險等,體驗豐富山林野趣的綠道。

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