簡述軟件工程師工作內(nèi)容及評職論文范文

　　軟件工程師是從事軟件開發(fā)相關(guān)工作的人員的統(tǒng)稱。包括軟件設(shè)計人員、軟件架構(gòu)人員、軟件工程管理人員、程序員等一系列崗位，工作內(nèi)容都與軟件開發(fā)生產(chǎn)相關(guān)。該職業(yè)分4級：1、軟件技術(shù)員。2、助理軟件工程師。3 、軟件工程師。4 、高級軟件工程師。

　　軟件工程師工作內(nèi)容：

　　1、 指導程序員的工作;

　　2、 參與軟件工程系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、測試等過程;

　　3 、協(xié)助工程管理人保證項目的質(zhì)量;

　　4 、負責工程中主要功能的代碼實現(xiàn);

　　5 、解決工程中的關(guān)鍵問題和技術(shù)難題;

　　6 、協(xié)調(diào)各個程序員的工作，并能與其它軟件工程師協(xié)作工作。

　　7、還要編寫各種各樣的軟件說明書，如：需求說明書，概要說明書等考試科目。

　　軟件工程師評職論文范文：

　　電子技術(shù)軟件工程師評職范文淺談AutoCAD制圖應用。

　　摘要：利用AutoCAD建立數(shù)字化模型，在計算機上進行實時測量、放樣、及設(shè)計文件復核，直觀反映建筑物或構(gòu)筑物各部位之間的關(guān)系，對于方案論證和施工組織起到指導作用。

　　關(guān)鍵詞：制圖,工程,論文發(fā)表,應用

　　隨著計算機制圖不斷普及，測量儀器的更新，測量理論也隨之發(fā)生了巨大變化，工程測量、放樣不論從精度還是速度上都有了很大提高，也大大減輕了廣大工程技術(shù)人員的工作強度，下面就以西安鐵路樞紐新建北環(huán)線及薊港鐵路楊北公路下聯(lián)特大橋為背景，介紹一下AutoCAD制圖在工程中的應用。

　　1.紙上定線功能

　　1.1工程實例及背景

　　西安鐵路樞紐新建北環(huán)線工程，西閻特大橋1-48m系桿拱橋，跨越西閻高速公路，該梁段位于直線上，梁長49.2m，系梁單片重280噸，主跨與西閻高速成85度的斜交。為解決高速公路上大型構(gòu)件吊裝的施工難度。系桿拱橋的兩根系梁計劃采用現(xiàn)澆法施工，用2組D24m便梁66根工字鋼組成現(xiàn)澆支架平臺，便梁采用8根Ф1.2m兩根Ф1.5m支墩支承，支墩下采用挖孔樁基礎(chǔ)，為保證高速公路的正常通行，支架平臺要求在很短的時間內(nèi)準確安裝就位，這便給測量定位提出了很高的要求， D24m便梁單片重18.7噸,梁長24.5米，梁寬0.485米，梁高1.3米,因2組D24m便梁之間要安裝66根工字鋼，且安裝采用螺栓連接，安裝間隙只有1厘米, D24m便梁位置不論縱向還是橫向偏差一點,或安裝時垂直度超限，工字鋼橫梁便無法安裝,對于測量定位來說，便提出了很高的要求，我便嘗試借助AutoCAD制圖，對這次測量放樣進行了一次模擬定位。