新能源汽車消費(fèi)者購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素

　　這篇能源科學(xué)論文發(fā)表了新能源汽車消費(fèi)者購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素，國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)銷售規(guī)模逐漸擴(kuò)大，新能源汽車銷量不太樂觀，論文探討了影響消費(fèi)者購(gòu)買的驅(qū)動(dòng)因素，讓新能源汽車領(lǐng)域真正走向市場(chǎng)，論文結(jié)合國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀和自身理論知識(shí)給出了相關(guān)的解決對(duì)策。

　　關(guān)鍵詞：能源科學(xué)論文投稿,新能源汽車,購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素,解決措施

　　1引言

　　為了應(yīng)對(duì)日益凸顯的能源供求與環(huán)境污染的問題，絕大部分的汽車作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的國(guó)家加快了對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略部署，一致提出了發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略，加快了推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化的步伐，與此同時(shí)，這些國(guó)家紛紛發(fā)展與推廣了汽車相關(guān)能源技術(shù)。目前來看，新能源汽車逐漸成為了汽車領(lǐng)域發(fā)展的主要方向，在今后的幾十年將會(huì)面臨汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的十分關(guān)鍵的機(jī)遇期。近些年來，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)銷售的規(guī)模已經(jīng)位于世界前列，并且這一數(shù)值仍然會(huì)持續(xù)不斷地增長(zhǎng)，但目前來看，新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)的銷量并不十分樂觀，如何找到影響購(gòu)買的的核心驅(qū)動(dòng)因素，并找出對(duì)應(yīng)的解決措施則顯得格外重要。

　　2購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素

　　2.1需求的影響

　　消費(fèi)者只有存在相應(yīng)的需求才會(huì)去購(gòu)買自己想要的產(chǎn)品，如果消費(fèi)者不是購(gòu)買傳統(tǒng)燃料汽車而是新能源汽車，那么一定是因?yàn)橐恍┬枨笾挥行履茉吹钠嚥趴梢蕴峁Ｍǔ砜矗踩c健康的需要是新能源汽車最明顯的優(yōu)勢(shì)。由于新能源汽車對(duì)乘坐人員健康方面的影響并不能馬上反應(yīng)與感受出來，所以，一旦消費(fèi)者并不能掌握新能源汽車與身體健康和疾病存在的內(nèi)在聯(lián)系的話，那么他就不會(huì)去購(gòu)買新能源汽車。在一般情況下，我們把它們稱為風(fēng)險(xiǎn)隱患認(rèn)知力與風(fēng)險(xiǎn)隱患意識(shí)。除上述的兩種需求之外，新能源汽車還可以對(duì)購(gòu)買人員的好奇心進(jìn)行一定的滿足，并能夠轉(zhuǎn)變別人的印象需要。好奇心需要主要說的是所購(gòu)買的商品可以對(duì)消費(fèi)者獨(dú)特的心理的需求進(jìn)行一定的滿足，而新能源汽車就是一種能夠滿足購(gòu)買人員好奇心的新型產(chǎn)品。

　　2.1.1風(fēng)險(xiǎn)隱患認(rèn)知力這種能力說的是消費(fèi)人員對(duì)于新能源汽車所具有的風(fēng)險(xiǎn)隱患的感知能力，乘坐人員在長(zhǎng)時(shí)間乘坐傳統(tǒng)的燃料汽車時(shí)對(duì)身體健康的危害與對(duì)生態(tài)環(huán)境危害的程度上存在著大體的認(rèn)知，這些都能夠反映出消費(fèi)者的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知里。顯而易見，生態(tài)環(huán)境不斷惡化的情況并不能在很短的時(shí)間內(nèi)就能夠輕易的察覺出來，這是一個(gè)潛移默化的過程，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累才會(huì)形成，所以，一般而言，顧客對(duì)新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)隱患的認(rèn)知程度會(huì)直接的影響他們對(duì)新能源汽車的購(gòu)買情況。

　　2.1.2風(fēng)險(xiǎn)隱患意識(shí)這種情況講述的是不同的購(gòu)買人員在碰到或者識(shí)別到相同風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，因?yàn)樗麄兏髯缘娘L(fēng)險(xiǎn)隱患意識(shí)有所不同，所以，他們就會(huì)產(chǎn)生不同的行為反饋情況。因?yàn)槊總€(gè)人存在每個(gè)人各自的風(fēng)險(xiǎn)隱患意識(shí)，所以每個(gè)人就會(huì)具有自己獨(dú)特的購(gòu)買偏好與行為，雖然部分人了解新能源汽車對(duì)自身的健康有利，但他們也有可能不會(huì)去購(gòu)買這種產(chǎn)品，這種現(xiàn)象因人而異。

　　2.2文化氛圍的影響

　　這種因素包括本身的觀念文化以及各自所處的社會(huì)階層的不同而引起的觀念上的差異。大量的研究揭示了顧客的購(gòu)買行為會(huì)受到周圍環(huán)境中的各種文化因素的深刻影響，因此，新能源汽車的這種消費(fèi)行為也會(huì)受到文化氛圍等各種因素潛移默化的影響。由于就新能源汽車的購(gòu)買情況來看，對(duì)新能源汽車的認(rèn)知程度、購(gòu)買習(xí)慣及其認(rèn)可度等因素都會(huì)受到社會(huì)文化的作用，從而進(jìn)一步的影響了消費(fèi)人員對(duì)于新能源汽車的購(gòu)買情況。

　　2.3生活習(xí)慣的影響

　　購(gòu)買人員對(duì)新能源汽車進(jìn)行購(gòu)買的行會(huì)是會(huì)受到其自身消費(fèi)觀念與生活方式等方面的影響。一般情況下，對(duì)新能源汽車的購(gòu)買行為與偏好會(huì)受到個(gè)人生活方式與其他外在因素顯著的影響。其中，一個(gè)人的生活方式會(huì)對(duì)購(gòu)買的行為產(chǎn)生重要的影響。一個(gè)具有環(huán)保理念生活方式的消費(fèi)者會(huì)有限的選擇新能源汽車，而環(huán)保觀念較差的人就不會(huì)優(yōu)先的選擇新能源汽車，這些都與生活方式有著密不可分的聯(lián)系。

　　2.4政府政策的影響

　　除了上述原因外，政府的優(yōu)惠補(bǔ)助政策也是影響消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的重要因素。事實(shí)早已證明，每當(dāng)政府對(duì)某種急需拉動(dòng)內(nèi)需的產(chǎn)品出臺(tái)相關(guān)的優(yōu)惠與補(bǔ)助政策的時(shí)候，那么就會(huì)有著大量的消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品進(jìn)行購(gòu)買，產(chǎn)品銷量會(huì)在短時(shí)間內(nèi)得到大幅度的提升與增長(zhǎng)，一旦相關(guān)政策取消，那么銷量也會(huì)隨著下滑。因此，通過上述的情況我們可以知道，政府是否出臺(tái)了促進(jìn)新能源汽車銷量增長(zhǎng)的政策對(duì)人民的購(gòu)買情況有著重要的影響。

　　2.5周圍群體因素

　　消費(fèi)人員的周圍群體，涵蓋家庭成員與可比較群體，這種因素在人們對(duì)某件商品遲疑不定或者打算購(gòu)買的時(shí)候會(huì)造成極大的影響。特別是現(xiàn)如今的新能源汽車相關(guān)消費(fèi)還在萌芽階段，此時(shí)的消費(fèi)人員還未產(chǎn)生固定模式的消費(fèi)自覺與消費(fèi)習(xí)慣，所以，家庭成員與可比較群體的建議就會(huì)起著關(guān)鍵性的作用。這一群體作為消費(fèi)人員周圍的引導(dǎo)與影響者，通常而言，是采用下面的兩種方式間接的來影響產(chǎn)品的購(gòu)買傾向的程度與行為。①語(yǔ)言與信息方向的引導(dǎo)，也就是向購(gòu)買人員闡述這款產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)，并且積極的鼓勵(lì)與宣傳這款產(chǎn)品相關(guān)的知識(shí)或者是引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買新能源產(chǎn)品，這種情況下，我們把它統(tǒng)一的叫作他人意見。②現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的人們受到該群體里周圍的人的相關(guān)行為引導(dǎo)的作用，這種情況下的購(gòu)買個(gè)體自覺的或者是不自覺的對(duì)社會(huì)群體的各種行為進(jìn)行模仿，目的是為了獲得社會(huì)認(rèn)同感。群體內(nèi)部的新能源汽車相對(duì)應(yīng)的購(gòu)買與銷售氛圍，會(huì)在人們購(gòu)買新能源汽車時(shí)的各個(gè)方面造成顯著的影響。

　　3解決措施

　　3.1加強(qiáng)和媒體的合作

　　如果想要推動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)，那么就需要專業(yè)的媒體對(duì)其技術(shù)的革新情況、產(chǎn)品的升級(jí)換代與其性能指標(biāo)數(shù)據(jù)等一系列同購(gòu)買人員息息相關(guān)的信息進(jìn)行一定的推介;新能源汽車的生產(chǎn)商需要強(qiáng)化與汽車門戶相互之間的溝通，強(qiáng)化在專業(yè)論壇與版塊之間的交流，為顧客給予售后交流與答疑解惑的平臺(tái);與此同時(shí)，需要憑借各大媒體平臺(tái)的影響力，增加宣傳的力度，加強(qiáng)顧客對(duì)產(chǎn)品的印象，從而盡最大可能的讓顧客了解新能源汽車的優(yōu)勢(shì)，并予以購(gòu)買。

　　3.2經(jīng)濟(jì)手段

　　通過美國(guó)與日本的發(fā)展情況我們可知，政府應(yīng)該使用財(cái)稅金融激勵(lì)的手段來促進(jìn)新能源汽車的快速發(fā)展與普及。例如，在財(cái)政方面的政策可以對(duì)新能源汽車的生產(chǎn)公司提供一定的優(yōu)惠商業(yè)貸款;對(duì)于新能源汽車者的消費(fèi)者提供一次性的財(cái)政補(bǔ)貼;加強(qiáng)政府對(duì)于新能源汽車的強(qiáng)制采購(gòu)政策，從而進(jìn)一步的形成示范效應(yīng);在政府的稅收方面，在進(jìn)口時(shí)，給予新能源汽車與相關(guān)零部件一定的關(guān)稅優(yōu)惠，減小它的生產(chǎn)成本;對(duì)生產(chǎn)公司提供一定程度的稅收優(yōu)惠;對(duì)購(gòu)買人員根據(jù)他所購(gòu)買的車輛相關(guān)的等效節(jié)能的指標(biāo)提供一定程度的購(gòu)置稅減少政策;政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)與提倡逐步建立企業(yè)、政府與消費(fèi)者三方共同交流、交易的平臺(tái)，互利共贏。

　　3.3政府政策

　　政府首先需要對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供一定的資金補(bǔ)貼，由于這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身的各個(gè)方面并不是很成熟，在引進(jìn)技術(shù)設(shè)備，培養(yǎng)相關(guān)人才，以及公司系統(tǒng)的完善方面都需要很多資金的投入，這就需要政府對(duì)該行業(yè)投入大量的資金，從而使得企業(yè)能夠更好的提高自己的技術(shù)水平，節(jié)約成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而讓高質(zhì)量的新能源汽車能夠以低廉的價(jià)格進(jìn)入到尋常百姓家。其次，政府還需要釋放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車與之前的汽車產(chǎn)業(yè)相比，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率偏低，所以，政府需要合理的裁剪部分老舊的能源產(chǎn)業(yè)，從而逐步的增加新能源汽車的市場(chǎng)占有率。最后，政府應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車相關(guān)規(guī)劃部門，從而為該行業(yè)持續(xù)健康有序的發(fā)展提供適合的規(guī)劃，并且保障此政策的實(shí)施。其中最核心的就是要強(qiáng)化對(duì)于該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的監(jiān)控與考核制度。

　　4結(jié)束語(yǔ)

　　從目前的情況來看，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量不但位于世界首位，并且其增長(zhǎng)的速度也十分的迅速，但因?yàn)槠淇焖俚陌l(fā)展而引發(fā)的環(huán)境污染現(xiàn)象與能源供需之間的矛盾也逐漸凸顯。我國(guó)以前的汽車對(duì)環(huán)境的污染嚴(yán)重，并且能耗較大;新能源汽車的出現(xiàn)不但能夠加快完成我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并且還能夠同時(shí)降低大氣污染的程度，對(duì)資源的短缺問題進(jìn)行一定的緩解。最為重要的是此產(chǎn)業(yè)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想的道路中必不可少的一步。近些年來，霧霾天氣頻繁的出現(xiàn)使得我們周邊的空氣質(zhì)量逐漸下滑。所以，不少的國(guó)家相信努力引進(jìn)環(huán)保與低能耗的新能源汽車是十分重要的。但在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，即使我國(guó)政府頒布了各種優(yōu)惠的政策，商家也推出了大量的促銷活動(dòng)，但是比起傳統(tǒng)的汽車，新能源汽車仍然無(wú)法被大部分的消費(fèi)者所接受容納。采用何種方式使得消費(fèi)者轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)的觀念，從而接受更加環(huán)保與節(jié)能的新能源汽車是目前亟需解決的重要問題，除此之外，這同樣也是目前的學(xué)術(shù)研究亟需切實(shí)解決的十分棘手的問題。

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　　作者：陸運(yùn)輝 單位：桂林客車工業(yè)集團(tuán)有限公司

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