學術(shù)刊物發(fā)表中介淺析電梯空調(diào)智能化分析

　　本篇文章是由《電子設(shè)計技術(shù)》發(fā)表的一篇電子論文，(月刊)創(chuàng)刊于1994年，由中國電子報社主辦。 本刊辦刊宗旨：成為中國電子設(shè)計業(yè)主導刊物，讀者：電子設(shè)計業(yè)工程師及技術(shù)管理人員。榮獲2001年獲信息產(chǎn)業(yè)部1999-2000年度電子科技期刊出版質(zhì)量獎、2004年獲信息產(chǎn)業(yè)部2003-2004年度電子科技期刊報道選題獎。

　　【摘要】電梯空調(diào)控制的很多系統(tǒng)都是由空調(diào)本身進行控制的，在運行當中， 無論是電梯還是電梯空調(diào)都是由單獨的控制系統(tǒng)控制的，之間基本上沒有聯(lián)系，這就導致在電梯運行中，空調(diào)的控制系統(tǒng)不能根據(jù)電梯的要求運行，只能按照溫度掌握蒸發(fā)風機、與檢測等系統(tǒng)的控制，無法保證電梯中需要的溫度和濕度控制等。本文主要闡述了電梯空調(diào)智能化控制的幾中技術(shù)分析。

　　【關(guān)鍵詞】電梯空調(diào);智能化控制;舒適性

　　隨著人們生活水平的提升，電梯已經(jīng)取代樓梯成為人們的代步工具，而在電梯中空調(diào)的智能化控制也受到相關(guān)人員的關(guān)注，為了有效地提升電梯空調(diào)智能化控制，相關(guān)管理人員做好電梯空調(diào)智能化工作，要完善空調(diào)智能化技術(shù)，達到實現(xiàn)有效控制電梯空調(diào)智能化的目的。

　　1 電梯空調(diào)分析

　　近幾年，電梯空調(diào)的系統(tǒng)是完全出自本身控制的，空調(diào)的一切配置都屬于自身的控制范疇，當空調(diào)處于運行狀態(tài)時， 無論是電梯本身還是空調(diào)都有自己獨自的控制系統(tǒng)。電梯空調(diào)無法按照電梯的實際運行狀態(tài)進行控制，只能根據(jù)電梯內(nèi)溫度智能化控制電梯溫度，但是蒸發(fā)機的送風情況要求長時間保持空調(diào)制冷的開啟狀態(tài)才能保持送風。在這樣的情況下，會導致在電梯內(nèi)溫度符合人體適應(yīng)溫度時， 空調(diào)還處于持續(xù)制冷的狀態(tài)，使人感覺不適。

　　1.1 技術(shù)方案

　　采用電梯控制器控制蒸發(fā)風機，利用電梯本身的程序?qū)照{(diào)送風系統(tǒng)進行控制，電梯的操作狀態(tài)與蒸發(fā)風機成串聯(lián)的關(guān)系。為了有效的避免在正常溫度下開啟蒸發(fā)風機，我們將蒸發(fā)風機的控制系統(tǒng)與空調(diào)的系統(tǒng)分開的技術(shù)，這樣不但可以控制電梯內(nèi)溫度，還能利用蒸發(fā)風機的動作來幫助空調(diào)控制調(diào)節(jié)制冷效果。當電梯內(nèi)不需要開空調(diào)制冷、制熱時，蒸發(fā)風機系統(tǒng)還能對保持送風狀態(tài)，是電梯內(nèi)空氣一直處于循環(huán)狀態(tài)，這樣空調(diào)系統(tǒng)就不會在電梯內(nèi)溫度適度時再繼續(xù)作業(yè)。由此可見，將電梯內(nèi)系統(tǒng)分開管理，可以有效的節(jié)約能源，是電梯溫度控制在合理范圍之內(nèi)。

　　1.2 檢測技術(shù)

　　1.2.1 當電梯處于運行狀態(tài)時，利用連續(xù)NS 進行檢測。檢測到電梯為運行狀態(tài)的同時，溫度傳感器會檢測到電梯室內(nèi)溫度，并將電梯的室內(nèi)溫度傳達給空調(diào)控制器?？照{(diào)的控制系統(tǒng)根據(jù)NS 和溫度傳感器檢測到的數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的溫度值進行對比，根據(jù)比對值，來控制空調(diào)的制冷制熱系統(tǒng)狀態(tài)。當空調(diào)的工作狀態(tài)屬于電梯內(nèi)溫度大于等于預(yù)設(shè)溫度加上加熱溫度的情況下，風門關(guān)閉，壓縮機和冷凝風機啟動運行，電梯內(nèi)制冷;當預(yù)設(shè)溫度與加熱溫度差小于等于電梯內(nèi)溫度的情況下，而此時的電梯溫度小于等于預(yù)設(shè)溫度加上加熱溫度時，停止壓縮機和冷凝風機的運行，將新風門與蒸發(fā)風機開啟;當電梯內(nèi)溫度小于等于預(yù)設(shè)溫度與加熱溫度差時，停止壓縮機與冷凝風機的運行，將保持新的風門與蒸發(fā)風門開啟的狀態(tài)。

　　1.2.2 電梯運行過程中。如果蒸發(fā)風機風門未關(guān)閉狀態(tài)時，空調(diào)的控制器會關(guān)閉空調(diào)的制冷系統(tǒng)，此時，壓縮機與冷凝風機不運行，新風門保持開啟狀態(tài)。

　　2 新風機組調(diào)節(jié)技術(shù)

　　2.1 新風門調(diào)節(jié)

　　在新風機組調(diào)節(jié)技術(shù)中要注意對新風風門的調(diào)節(jié)，根據(jù)電梯內(nèi)的溫濕度和新風的溫濕度，來達到對新風風門開度的有效控制，讓系統(tǒng)保持在新風風量最充足的情況下運行，實現(xiàn)節(jié)能的目的。

　　2.2 濕度控制

　　新風機組濕度調(diào)節(jié)是指把出風口濕度感應(yīng)器得到的信號傳入DDC 控制器并與固定的數(shù)據(jù)進行比較，空調(diào)適度調(diào)節(jié)與新風機組濕度調(diào)節(jié)道理是一樣的，如果數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差，就要對加濕電動閥的開度進行調(diào)節(jié)，來實現(xiàn)電梯內(nèi)的相對濕度。

　　3 節(jié)能技術(shù)

　　3.1 一般以電梯內(nèi)溫度和出風口溫度作為被調(diào)參數(shù)來進行對新風機組的控制。DDC 控制器是根據(jù)電梯溫度傳感器和出風口溫度之間比值的偏差，并用PID 規(guī)律冷熱水調(diào)節(jié)閥來對系統(tǒng)擾動量的控制，來保持電梯內(nèi)溫度。除此之外，對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的擾動量是室外溫度的影響，可以采取前饋補償?shù)氖侄蝸斫档托嘛L溫度變化對系統(tǒng)輸出帶來的影響。例如：在電梯外，新風溫度降低時，就會導致新風溫度測量時測量值的降低。在電梯內(nèi)外溫度差距小時， 可以在設(shè)定值允許范圍區(qū)間進行溫度調(diào)節(jié)，或者停止對溫度的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)節(jié)約能源的目的。

　　3.2 過濾器只要有堵塞或者凍裂的危險，因此，要對過濾器進行保護。判定過濾器是否堵塞，要采取對過濾器兩端差壓的測量，如果堵塞，差壓會超出限額，就要對其清理。當防霜凍開關(guān)測出的溫度低于5 攝氏度時，要及時關(guān)閉風門、風機，杜絕換熱器溫度越來越低。風門一般氣密性和保溫性都比較好，能夠有效阻止與電梯外空氣的傳遞，但也有一些風門氣密性以及保溫性不是很好，沒有保溫隔熱的效果。比較適用的方法是當機組停止工作以后，把熱水調(diào)節(jié)閥依舊保持打開狀態(tài)，能夠使系統(tǒng)水流速度穩(wěn)定，杜絕過濾器凍裂現(xiàn)象。

　　4 凝結(jié)水消除技術(shù)

　　4.1 敏感電熱元件

　　在電梯空調(diào)中通常采用的電熱元件都是PCT 電熱元件，運用PCT 電熱元件可以幫助凝結(jié)水蒸發(fā)時對水位的控制。PCT 點電梯空調(diào)使用中，主要以熱門PCT 和高分了PTC 為主要的材料。熱敏PCT 的電阻溫度比較特殊，在溫度達到一定程度時， 阻溫會出現(xiàn)特別的曲線谷值，草果谷值后，電阻率會不斷上升。電阻率上升時產(chǎn)生的溫度被統(tǒng)稱為開關(guān)溫度。此溫度僅次于局里溫度。當電阻溫度達到最大值時， 溫度會持續(xù)上升，阻溫曲線功率變小，當溫度到達阻溫特性曲線溫度值時，曲線就會隨著斜率變小而逐漸減少。

　　4.2 使用散冷氣蒸發(fā)法

　　蒸發(fā)器與壓縮機所吸收的熱量都會通過轉(zhuǎn)化器將熱量輸入到冷凝器中，再由冷凝器中的散熱系統(tǒng)將熱氣排放到室外，但是，如果將這些熱量完全運用到凝結(jié)水蒸發(fā)中，完全可以使凝結(jié)水得到充分的蒸發(fā)。

　　4.3 通常電加熱蒸發(fā)

　　在進行電加熱蒸發(fā)時，必須要知道蒸發(fā)過程中需要處理的問題，如果利用軟管進行處理，就要將蒸發(fā)器中的凝結(jié)冰引入到水盤中，并在轎廂上方留有安裝水盤的空間;因為轎廂上方面積較小，不利于維修，所以通常情況下，都是將電加熱水盤放在空調(diào)內(nèi)部。因為空調(diào)內(nèi)的蒸發(fā)器與冷凝器是分開工作的，所以在蒸發(fā)時，空調(diào)產(chǎn)生的熱負荷會再次循環(huán)到室內(nèi)，導致室內(nèi)溫度不但沒有達到有效的控制，反而增加了電梯內(nèi)溫度，所以應(yīng)該將水盤設(shè)置在空調(diào)的冷凝器中。通過冷凝器蒸發(fā)情況控制氣流，減少空氣中的濕度。

　　5 結(jié)束語

　　綜上所述，要想對電梯空調(diào)智能化進行控制，就要將空調(diào)控制和蒸發(fā)風機控制分別進行控制，用電梯控制器控制蒸發(fā)風機運行狀態(tài)，使電梯只要運行，空調(diào)就會送風，電梯內(nèi)空氣循環(huán)，來達到運行時電梯內(nèi)一直處于清新空氣中。這樣，在電梯系統(tǒng)與空調(diào)智能化技術(shù)相結(jié)合，不僅可以優(yōu)化電梯空調(diào)智能化控制，還可以提升電梯的舒適性，更能夠節(jié)約能耗，實現(xiàn)電梯對人們出行的便利性。

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