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鐵路貨場門式起重機(jī)故障分析方法及維修策略研究

來源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時間:2020-01-08
簡要:摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,門式起重機(jī)發(fā)展也越來越快,由于門式起重機(jī)具備高效率的裝貨和卸貨作業(yè)能力,因此被越來越多應(yīng)用在鐵路貨場中。由于門式起重

  摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,門式起重機(jī)發(fā)展也越來越快,由于門式起重機(jī)具備高效率的裝貨和卸貨作業(yè)能力,因此被越來越多應(yīng)用在鐵路貨場中。由于門式起重機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電路系統(tǒng)復(fù)雜,容易在日常工作中出現(xiàn)故障,而一旦出現(xiàn)故障就會嚴(yán)重影響鐵路貨場的運輸效率,因此本文對鐵路貨場門式起重機(jī)故障分析方法及維修策略進(jìn)行研究。

  【關(guān)鍵詞】鐵路貨場;門式起重機(jī);故障樹分析;維修保養(yǎng);故障因素

黑龍江交通科技

  《黑龍江交通科技》雜志自創(chuàng)刊以來,緊緊圍繞國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通科技的要求,有針對性地進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo);結(jié)合我省低溫嚴(yán)寒特點和實際需要報導(dǎo)省內(nèi)交通科技新成就、科技論文和科技成果;先進(jìn)的設(shè)計理論和生產(chǎn)施工工藝;技術(shù)改造、企業(yè)管理的新經(jīng)驗、新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品、新設(shè)備、技術(shù)(zheng)策;交通工程論述,國內(nèi)外交通科技動態(tài)論述等。

  門式起重機(jī)在運作的過程中產(chǎn)生許多故障,嚴(yán)重的甚至?xí)鸢踩a(chǎn)事故,造成工人人身傷害事件和經(jīng)濟(jì)損失,因此我們需要對門起重機(jī)故障產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,找到解決的辦法,并針對性的進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),確保門式起重機(jī)的正常使用和延長門式起重機(jī)的使用壽命。

  1.門式起重機(jī)故障分析

  門式起重機(jī)是鐵路貨場使用的主要裝卸設(shè)備,負(fù)擔(dān)著鐵路貨場貨物的裝卸責(zé)任,因此做好門式起重機(jī)的故障分析對于維護(hù)保養(yǎng)門式起重機(jī)有重要的意義。門式起重機(jī)的零部件眾多,故障發(fā)生的概率也不確定,因此發(fā)生故障也難以快速定位和查找原因,更不要說進(jìn)行快速維修,因此需要對門式起重機(jī)的故障原因建立高效易用的分析方法。

  基于以往故障發(fā)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理對于快速維修門式起重機(jī)有重要的意義,同時也可以應(yīng)用于門式起重機(jī)故障預(yù)測。門式起重機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣系統(tǒng)構(gòu)成較為復(fù)雜,主要通過不同系統(tǒng)的共同協(xié)作來進(jìn)行作業(yè)動作,因此對于門式起重機(jī)的維護(hù)要針對不同的系統(tǒng)進(jìn)行,可以通過故障樹FTA技術(shù)進(jìn)行分析,對需要進(jìn)行維修的內(nèi)容的進(jìn)行故障樹的構(gòu)建,再對可能導(dǎo)致故障的原因種類進(jìn)行逐一分類和深入分析,完成對門式起重機(jī)故障樹的分析,包括定性分析和定量分析,根據(jù)分析結(jié)果制定針對性的維修策略,以達(dá)到精確化維修養(yǎng)護(hù)門式起重機(jī)的目標(biāo),從而提高門式起重機(jī)的使用壽命。

  2.門式起重機(jī)故障樹分析

  2.1FTA分析理論

  FTA分析理論是對設(shè)備故障原因分析方法,具體是根據(jù)某一個故障通過遞進(jìn)深入分析,將所有可能的原因通過樹狀圖進(jìn)行排列,清晰的將所有原因排列出來,方便進(jìn)行進(jìn)一步分析。應(yīng)用FTA分析理論的優(yōu)勢如下:

  首先,能夠有效對門式起重機(jī)故障進(jìn)行細(xì)致的分類,深入探究。其次,可以直觀的觀察起重機(jī)故障原因以及風(fēng)險因素,更好的對其展開管理。最后,采取此種分析理論,最終得到的結(jié)果更為真實可靠,能夠有效推進(jìn)門式起重機(jī)故障分析的效率。通常來說,門式起重機(jī)故障樹構(gòu)建有以下幾個步驟:1.確定故障事件的發(fā)生節(jié)點。對門式起重機(jī)的故障進(jìn)行分析首先要確定其故障發(fā)生節(jié)點,將故障點設(shè)置為頂事件,因此可以作為故障樹繪制的根節(jié)點。2.繪制故障樹。將通過矩形方塊來連接中間事件和頂事件,建立邏輯聯(lián)系,采用不同的符號表示不同時間,比如圓圈表示頂事件,必要時進(jìn)行文字說明,其次向下逐級標(biāo)出故障的中間事件,同一個等級的時間采用與、或、非得邏輯表示,直到畫出不可分解的事件為止。3.對其進(jìn)行定性分析。將故障樹的最小割集進(jìn)行求解,如果沒有數(shù)據(jù)則進(jìn)行定性分析。4.定量分析,如果有已經(jīng)的故障概率則可以進(jìn)行定量概率分析。

  2.2門式起重機(jī)故障樹構(gòu)建

  以門式起重機(jī)的減速器故障為例進(jìn)行故障樹構(gòu)建。其頂事件為減速器故障,逐級向下分析,可能由于漏油、機(jī)械振動等原因引起,漏油可能是由于設(shè)計問題、密封不良安裝問題等,機(jī)械振動有可能由于齒輪配合問題,底座不平衡等問題,將所有可能的事件進(jìn)行描述并且給定符號。然后將事件進(jìn)行繪制故障樹,從頂事件逐級向下,接著進(jìn)行定性分析,對事件原因進(jìn)行精確描述,然后通過與頂事件的邏輯推斷做出最小割集的求解。以故障樹為基礎(chǔ)進(jìn)行定量分析,要對結(jié)構(gòu)重要性和事件發(fā)生概率和關(guān)鍵重要性三個指標(biāo)進(jìn)行計算。在實際計算過程中,應(yīng)依照門式起重機(jī)的實際應(yīng)用情況,確保故障樹中的每一項故障問題都有所依托,這樣才能夠確保故障樹的建立真實可靠,最終得到的計算結(jié)果能夠?qū)ζ鹬貦C(jī)維修維護(hù)帶來切實幫助。根據(jù)最小割集結(jié)構(gòu)重要度的計算方法進(jìn)行計算。最終,根據(jù)計算結(jié)果找出導(dǎo)致減速機(jī)故障的較高頻率的底事件,為設(shè)備維修計劃的改進(jìn)提供決策性依據(jù)。與此同時,在制定起重機(jī)設(shè)備維修計劃時,還應(yīng)全面結(jié)合起重機(jī)的實際應(yīng)用情況以及相關(guān)單位對于起重機(jī)的運行要求,合理的對起重機(jī)設(shè)備維修計劃進(jìn)行調(diào)整。確保起重機(jī)設(shè)備維修計劃能夠得到有效的實施,并取得卓越成果。

  3.門式起重機(jī)維修策略研究

  想要進(jìn)一步提升門式起重機(jī)的使用效率,就應(yīng)合理的對起重機(jī)進(jìn)行維修保護(hù),延長其使用年限。針對上文中提出的門式起重機(jī)故障的產(chǎn)生原因展開分析,得到門式起重機(jī)的維修策略基本如下:

  3.1開展對門式起重機(jī)的日常檢查

  通過開展對門式起重機(jī)的日常檢查工作,能夠及時的發(fā)現(xiàn)起重機(jī)運行過程中存在的問題。司機(jī)作為門式起重機(jī)的直接操作人員,在下班后第一時間對起重機(jī)的使用情況進(jìn)行檢查,能夠及時的了解工況以及起重機(jī)的使用情況,從而及時的排除日常使用過程中的故障問題。

  3.2做好生產(chǎn)工人的專業(yè)培訓(xùn)工作

  在對門式起重機(jī)進(jìn)行維修時,還需注重后備人才的培養(yǎng)。相關(guān)企業(yè)通過對工人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),特別是針對門式起重機(jī)故障的排除進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),能夠有效的提升門式起重機(jī)的使用效率,避免相關(guān)操作人員在實際操作中存在違章操作的情況,進(jìn)一步保障了門式起重機(jī)的安全、高效運行。做到對門式起重機(jī)設(shè)備用好、管好、養(yǎng)好的職責(zé),降低對門式起重機(jī)維修檢查的頻率,減少企業(yè)的開支。

  3.3加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

  對門式起重機(jī)進(jìn)行定時的維護(hù)和保養(yǎng)是減少故障產(chǎn)生的重要方法,及時做好異常零部件的更換,做好維修保養(yǎng)日志的記錄。3.確保設(shè)備的精度。精度不夠是門式起重機(jī)故障的原因之一,做好安裝精度和零部件生產(chǎn)精度能夠降低門式起重機(jī)故障發(fā)生概率。

  3.4建立門式起重機(jī)的維保計劃

  依照門式起重機(jī)的日常工作情況以及進(jìn)度,建立門式起重機(jī)的維保計劃,根據(jù)歷史維保檢查記錄的動態(tài)變化對其進(jìn)行調(diào)整,從而進(jìn)一步提升門式起重機(jī)維保計劃的可行性以及科學(xué)性。在維保期間,相關(guān)管理人員應(yīng)對其維保信息進(jìn)行及時的記錄,便于后期出現(xiàn)問題時進(jìn)行核查。定期對門式起重機(jī)進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng),這樣能夠有效提升門式起重機(jī)的運行效率,延長使用年限。

  3.5依照標(biāo)準(zhǔn)門式起重機(jī)維修方法展開日常維修工作

  國家要規(guī)范門式起重機(jī)維修方法標(biāo)準(zhǔn)研究,門式起重機(jī)做為我國特種設(shè)備的重要組成部分,必須通過規(guī)范門式起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)和要求才能確保門式起重機(jī)使用和維修符合標(biāo)準(zhǔn),同時要及時更新門式起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)和方法,使得門式起重機(jī)維修技術(shù)研究符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),同時使得門式起重機(jī)維修符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),不能留有問題,避免出現(xiàn)二次維修。

  4.結(jié)束語

  綜上所述,門式起重機(jī)作為我國鐵路貨場的主要裝卸設(shè)備,對于鐵路貨場的貨物裝卸有著重要作用及意義。門式起重機(jī)故障影響鐵路貨場的裝卸作業(yè)和運輸效率,嚴(yán)重的甚至?xí)鸢踩a(chǎn)事故,造成工人人身傷害事件和經(jīng)濟(jì)損失,因此,做好門式起重機(jī)的故障分析以及維修保養(yǎng)工作至關(guān)重要。由于門式起重機(jī)的零部件眾多,因此展開維修保養(yǎng)工作較為繁瑣,其故障發(fā)生概率也難以確定。通過對門式起重機(jī)故障原因進(jìn)行分析,建立高效易用的分析方法,快速定位和查找原因,并對其展開具有針對性的維護(hù)和保養(yǎng)工作,能夠有效確保設(shè)備的正常使用和延長使用壽命。

  【參考文獻(xiàn)】

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